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チェーンガードのインプレッション (全 46 件中 11 - 20 件)

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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム | CBR1000RR )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • 取付こんな感じです。この位置で良いか?

    取付こんな感じです。この位置で良いか?

  • カラーのとこ

    カラーのとこ

  • リスト程度せめてトルクと取付位置あれば

    リスト程度せめてトルクと取付位置あれば

まあ見た目満足してます。
取付も簡単です。ただ説明書無し取付位置くらいは記載して欲しかったです。
転倒時のチェーンとスプロケへの巻き込み防止なので写真の場所にしましたが?です。チェーンテンションのシールも考慮
あとボルトの締め付けですが、直ぐナメそうになったので、そこでで止めてトルクレンチで測ったら7~8N/m
がたつきなど無かったのでOKかなです
今後緩む様だとロック付ナットに変更かなですが、まだ不明
、カラーがアームよりやや短いので応力で多分大丈夫かなと思ってますね。

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投稿日付: 2022/06/08 21:34

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たくやさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

普段公道オンリーなので効果はわかりませんが、ただただカッコいいっす。

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投稿日付: 2021/12/17 19:59

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XRさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リアスプロケ変更に伴い、チェーンガイドを前方にスライドさせるために購入しました。
前方2つのボルトでガイドを取り付け、後方2つのボルトでステーに固定。
チェーンガイドが取り付け部の厚み分、内側になってしまうのでチェーンとのクリアランスが確保できない。商品画像の様にステー内側には取り付けできず、外側に取り付け。
ガードとして外側からの衝撃には効果あると思いますが、下からは微妙ですね。

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投稿日付: 2021/12/12 15:48
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ロートルライダーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: F4 RR1078 )

タイプ:LOW | 素材:綾織りカーボン
利用車種: F4 RR1078
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

納品まで時間がかかりましたが、ほぼボルトオンで装着でき質感があがり満足してます。古いバイクなので廃盤になるメーカーが多いなか助かってます。

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投稿日付: 2021/09/25 11:21

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lookさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

性能は変わりませんが見た目がスッキリします。

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投稿日付: 2021/09/22 20:54

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通りもんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SR400 | Z900RS )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

デイトナアジャスタブルリアショック取り付けのため純正より交換。作り自体は全く問題なく、純正と比べスタイリッシュで概ね満足。塗装がメッキだとなお良かったかなぁ…

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投稿日付: 2021/08/10 16:21

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H2さん(インプレ投稿数: 59件 )

タイプ:綾織り艶あり
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カーボン製品、綺麗で取付も良かったです。
ただ高いのが・・・。
でも満足してます。

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投稿日付: 2021/06/23 20:01

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 違和感皆無の5分レベル取付ω

    違和感皆無の5分レベル取付ω

  • 用途次第ではあるが、オサレアイテム以上には使えるかな?

    用途次第ではあるが、オサレアイテム以上には使えるかな?

自身初のモリワキブランド購入ω
のんびり偏執狂ツアラーには比較的縁が薄いんだよなあ

CT125ハンターカブに装備してみる
作業はタンデムステップ取付ボルト(HEX8mm×2)を外し、共締めするだけの5分作業
塗装された比較的肉厚なアルミ板で、ある程度の防御力は期待出来るかと

自身ハードなダート走行には身体が耐えられない為、そういった状況下での走行は少ないとは思うのだが………
見栄えは悪くないω

あと、小加工してチェーンガイドやテンショナーローラーを取り付けてみるのもアリかも知れない
ブレーキターンやアクセルターンのような横G掛かるターンするとチェーン外れやすいんだは

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投稿日付: 2020/12/21 09:17

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H2さん(インプレ投稿数: 59件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ショップは納期より早く送って貰って良かったです。 商品についてはカーボン製品なので、高級感があり大変満足です。
取付時にはキズがつかない様に気を使うので、出来れば製品に保護フィルムを貼ってあれば良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/13 20:04

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: YZF-R25

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レースをやるために必要なパーツのため購入しました。

対応はケブラーカーボンを選択。

ボルトで止めるだけなので簡単でかつかっこいいです。

値段もそれほど高くないため、ドレスアップとしてもいいのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/01 00:31

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