6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

シート関連のインプレッション (全 1841 件中 1 - 10 件)

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Youさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-S1000F )

タイプ:綾織り艶あり
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

段階的にかなり値上がりをしています。最初期の値段であればドライカーボン製なこともあり納得できますが、さすがにこの値段で考えるとクオリティは全く良くないです。シートカウル下にかなり隙間が開いてエプトシーラなどで隙間を埋めないとカッコ悪いことや、取り付けてもかなりガタツキがあります。やはり、ドライカーボン製は国内外の有名メーカー含め純正オプションに勝るものはないですね。これならウェットカーボンがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/30 23:28

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まーくさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

足元が窮屈だったのでハイシートを購入しました。
足つきは純正と比べて高くなった感じはしませんでしたが、乗ってみると以前より乗りやすくなっていました。
内腿でニーグリップ出来るのは大変助かります。スタート時のフラつきも無くなり、カーブもステップワークと併用で曲がるのが楽しくなります。
正直、シートは純正の方が柔らかいと思います。しかし、硬いシートの方が沈み込みが無く個人的には気に入りました。
お尻の痛みも純正では1時間で感じてたのが2時間半乗って痛みを感じ始める感じでした。

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投稿日付: 2024/06/30 18:32

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ねこまるるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム800DE | CRF250L )

利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 純正オプションなので違和感はなし。

    純正オプションなので違和感はなし。

身長178cm、体重60kg

純正855mm→ローシートで835mm。
数値的にはわずかな差だし、低くなった分シート幅は増えるので、両足を地面につける場合にはそれほど変わらない。
Vスト800DEの場合、足がステップに干渉するため。
片足の場合は明らかに改善したと感じる。

メリット
・重心が下がり不安感が減った
・スクリーンが相対的に高くなり、風防効果が改善された

デメリット
・若干だが、前方が見通しにくくなった
・ローシートの値段が高い(日本市場は、ローを標準にするのがメーカーの責務と思う)

たかが20mm、されど20mmである。

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投稿日付: 2024/06/29 22:50

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まーくさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夏に向けての対策として購入しました。
気温が高くなる日に装着して100km程走りましたが、ジーンズに汗染みも出来ず快適に走れました。
クッション効果は期待しない方がいいと思います。

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投稿日付: 2024/06/28 17:16

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ひろさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エストレヤRS )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正のシートカバーが20年経ち、硬化したり色あせが酷くなり替えることにしましたが、純正のシートを購入するとなると金額が高く1回目の交換はネットで1番安い商品を選び張り替えました。純正に比べると格安なのでどうしても薄く耐久性に難がありましたが初めての張替えだったので勉強になりました。ただ3ヶ月が過ぎたぐらいに近所の野良猫がシートの上で遊ぶようになり爪とぎをしたためササクレのようになってしまった為、再度張替えの為この商品に辿り着きました。格安なのは同じですが、前のより若干高くなった分質感はとても良いです。表面が薄っすらシボ加工のようになっておりバイクで走るときにお尻が安定し運転し易いです。質感も同じのタンデムベルトまで付いてきてシートとベルトの相性も良いです。フチのパイピングも細めで主張しないがスマートに見えます。張替えも難しい所、シワになる所に切れ込みが入っていた為張りやすかったです。一つだけ不満をあげるとするならば、タンデムベルトがシートに対して緩かった点です。経年劣化でシートがヘタってるのが原因だと思うのですが、ベルトの金具を付けずに穴も空けてなかったら自分で調整するのにと思います。今回は、ネジのところを厚みを増やしてしっくりくるように加工しました。その点をマイナスにしても購入して良かった商品です

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投稿日付: 2024/06/26 07:43

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ナカナカさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
簡単でしたが、必要な部品を必要とする状況もあると思います。

【使ってみていかがでしたか?】
デザインはかなり気にいっております。

【付属品はついていましたか?】
シートのみ

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投稿日付: 2024/06/26 00:32

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シーナさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1M )

R1Mロゴカラー:ホワイト
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
  • 刺繍のカラーリングも注文時に選べます。

    刺繍のカラーリングも注文時に選べます。

イタリア製品のため満足できる品質とはいきませんが、装着することで一段と見た目アップとなります。また、値段が高いうえに注文から受け取りまで数ヶ月を要することを理解する必要があります。
追記、足つきは思うほど良くなりません。あくまで見た目だけです。

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投稿日付: 2024/06/25 18:31

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粉川さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ドラッグスター 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

商品を頼みいざ届いて開封してすぐわかる。
良い商品。早速取り付けしてみる、その際説明書みながらでしたが非常にわかりやすくほのの数分で取り付け終了。
買って良かったと思いましたし、早くツーリング行きたいです!
また、他にも購入予定なので楽しみです♪

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投稿日付: 2024/06/24 18:25

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: Vストローム800
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 身長180cmの足つきです。両足の踵がちょい浮きです

    身長180cmの足つきです。両足の踵がちょい浮きです

【使用状況を教えてください】
Vストローム800無印の純正シートと交換して装着しています。
純正のシート高は825mm。DEが855mmなのでそれよりもやや足つきを良くしていますが、身長が高いライダーにはちょっと物足りない感じです。
本商品に交換することでシート高を855mmにすることができます。これでDEと同じ高さになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
シート後部のVSTROMの文字もそのまま。ノーマルと外観は一緒なので違和感も何もありません。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルシートを外して取り付けるだけなのでとても簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
・乗車姿勢:シート高が上がった分目線が高くなりました。個人的にこれが非常にGOODポイントです。
見晴らしが良くなったので、走行中には全体をより見渡しやすくなりました。
走行時の膝の曲がりが全然違います。ノーマルで窮屈に感じていた人は一気に緩和されます。
ハンドルアップスペーサーを装着したらよりフィットするのかな?とも考え始めています。

・シートの固さ:ノーマルよりも固め。多分人によってはすぐにお尻にダメージくると思います。
自分は平気ですが、ロングツーリングの際はノーマルよりも早めに痛みが出そうなので、ゲルシートなどの併用を検討。それで対策できると思います。

・足つき:身長180cmの私ですが足つきについては特段大きな変化を感じていません。
若干踵が浮くようになりましたが、普段の走行や信号待ちでは不安が増したことはありません。

【付属品はついていましたか?】
商品はシートのみです。当たり前ですが箱がデカいです。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。大いに満足しているので、同車種に乗っているオーナーには積極的にオススメしたいです。

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投稿日付: 2024/06/23 14:25

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sikiyama0911さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CB750 | モンキー )

タイプ:ローダウン
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • ステーの向きを変えてフレーム形状やタンクに合わせます。4Lモンキーの場合には加工

    ステーの向きを変えてフレーム形状やタンクに合わせます。4Lモンキーの場合には加工

【使用状況を教えてください】

古い純正シートも悪くなかったですがイメージを変えたく純正シート類似のこちらのシートを装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

見た目が気に入って購入したので満足しています。ただモンキー5Lフレームに取り付ける専用設計になっているため、4Lモンキーに装着するには加工が必要です。

【取付けは難しかったですか?】

私のモンキーは4Lフレームの為加工して取り付けました。純正シートのボルト位置に無理やり合わせる形にステーをセットすれば位置合わせは可能です。ただステー幅が異なるため曲げが加工などが必要です。
5Lモンキーやゴリラであればポン付け出来るはずです。

【使ってみていかがでしたか?】

シート座面は少し固め、座面自体も幅広なので最初違和感がありましたが慣れると非常に良いです。

【付属品はついていましたか?】

ポン付けであれば別途パーツは不要です。

【期待外れな点はありましたか?】

見た目も使用感も満足していますが、一点雨による水の染み込みがあります。最初は気になりませんでしたが、大雨の後などはどうもシート内部に染みてしまうようです。パイピングの縫い目から浸水してしまうようなので我慢するか縫い目対策をするしかないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/22 19:01

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