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MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価: 4.2 /総合評価851件 (詳細インプレ数:834件)
買ってよかった/最高:
304
おおむね期待通り:
428
普通/可もなく不可もない:
93
もう少し/残念:
19
お話にならない:
7

MRA:エムアールエーのスクリーンのインプレッション (全 788 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
人畜有害さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • 正面(スクリーンアジャスターに装着)

    正面(スクリーンアジャスターに装着)

  • 左側(スクリーンアジャスターに装着)

    左側(スクリーンアジャスターに装着)

  • 右側(スクリーンアジャスターに装着)

    右側(スクリーンアジャスターに装着)

  • そのまま装着するとハンドルを切った際にナックルガードと干渉します。

    そのまま装着するとハンドルを切った際にナックルガードと干渉します。

  • そのまま装着される場合には、スクリーンをカットした方が良いです。

    そのまま装着される場合には、スクリーンをカットした方が良いです。

アドベンチャースポーツのロングスクリーンが、自分の乗り味とは合わないので、購入しました。
スタンダードモデルの純正スクリーンも付けてみましたが、まだ短い方が良かったので、今回こちらをチョイス。
私のバイクには、スクリーンアジャスターを装着しており、そのままでは装着できなかった為に間にスペーサーを入れて装着しています。
一度、スクリーンアジャスターを外して、そのまま付けてみましたが、他の方が言われている通り、ハンドルを切ると、ナックルガードが当たります・・・。
また、穴の加工精度が非常に悪く、装着するのに相当梃子摺りました。
左右に其々3箇所穴が開いていますが、ショートスクリーンなので、真ん中の穴は不要だと思います。
スタンダードモデルの純正スクリーンには、左右に其々2箇所の穴で、真ん中の穴は、ありません。
ロングスクリーンは、左右に其々3箇所穴が開いています。
実際にそのまま装着した時には、真ん中の穴にはボルトとウェルナットの位置が大幅にズレており、装着できませんでした。
また、スクリーンモールを自分で取り付ける様な仕様でしたが、これはメーカーで装着してから発送して欲しかったです。
悪いことばかり書いていますが、形状と高さには満足しています。
形状は、非常に格好良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/14 22:42

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くまちゃん1515さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FLSTN SOFTAIL DELUXE | R nineT scrambler | SPEED TRIPLE RS )

利用車種: R nineT Scrambler

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

届いたので早速取付しました。
以前、G310Rにも同社のスクリーンを取り付けしたのですが、取り付け方法がわかりにくい。。
今回のRnineTスクランブラーもちょっとわかりにくかったです。

円筒型のゴムナットがあるのですが、締めきってしまうとポンとスクリーンから外れてしまう。。
ある程度のところでとめなければいけないようです。

スクリーン

ネジ頭|ト

みたいな感じです。

あと、取り付ける際、わりと強引にネジ穴をあわせる必要があります。割れるほど湾曲させるような事はありませんが、それなりに力技です。
品質上はまったく心配ないと思いますが、日本語の取り説は欲しいところです。

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投稿日付: 2020/03/09 15:54

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はじめL3さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

利用車種: Z900

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

新車購入時から純正のロングスクリーンをつけていて
当初不満はなかったのですが
夏場に虫さんが絶妙にヘルメットのシールドに当たる…
ネイキッドなのであまり大きなスクリーンはどうかなと思わないでもないのですが
狙い通り虫さんは確実に減って個人的には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/01 19:30

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バンディットこけさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エイプ100 | レブル1100 )

利用車種: バンディット1250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 3

スクリーンに傷が多くなったので、色々悩んだ末に交換してみました。
(行きつけの店で取り付けて貰ったので、未評価としてあります。)

純正のクリアースクリーンからスモークタイプにしたら、
運転時に違和感があるかと思いましたが、全く問題無し。
ただ、整流効果も個人的にはあまり変わりなく感じます。
デザインが引き締まって見えるので気に入っています。

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投稿日付: 2020/02/09 17:48

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tacさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: F 900 XR )

利用車種: G310GS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 4

純正のスクリーンがあってないような大きさなのでこれに変更しました。
他の大きいスクリーンがどうも気に入らなかったので小さめのこのスクリーンに。
効果としては、純正では胸あたりに当たっていた風が顎付近に当たるくらいになりました。
100kmほどのツーリングにも行きましたが、純正よりは疲労度がやはり違います。

いかにもアドベンチャー!といった風体の大きなスクリーンであればもっと効果が大きいでしょうが、シュッとしたスタイルが好みの自分にとってはこちらの方が合っていました。

取り付けに関しても説明書が英語表記ですが特に不具合もなく自分でできます。しかし1点だけ、ふちに付けるモールが少し長めなので位置を見ながらカットが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/01 16:46
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たけやんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR100モタード | FTR223 | KSR-2 )

利用車種: SV650

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 3

まずは取り付け、簡単なので写真だけで理解はできるが理解に苦しむパーツもありました。
これは、別の話ですが目立つ傷が2ヶ所入っていた。後はステーが割とごついのでetcややスマホホルダーを付けている人は、ごちゃごちゃ感が出るかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/17 23:16

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タクさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: MT-09

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

スクリーンのないバイクにつけるとものすごく効果を感じます。
私はmt09の2017年モデルに取り付けましたが精度、形状共にすごく出来の良い商品だと思います。
整流効果もバッチリで身長175センチの私でもメットのシールドより下は風がほぼなくなりました。そのため風の巻き込みや体への風が減ったおかげで快適に走れます。
見た目を気にする方は買わないほうがいいかも、やはり少しブサイクになった印象がありますが私は許容範囲でした。
オススメできるものです。少し高いけど、mtの場合費用対効果は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/11 22:37
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hoppy330さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ニンジャ 650

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 3

取り付けたときの見た目については、紹介ページの写真とは随分と印象が違うなぁ、と思いました。
実物は全体的に丸みを帯びており、ずんぐりとした印象です。
この点に関しては個人的にNGでしたが、角度によっては格好良く見えるので侮れない。。

取り付けに関しては最悪でした。全然嵌合しない(笑)
無理矢理ネジを嵌め込んで取り付けました。
そういう設計なのかな?と思ったけど、結構なストレスがかかってたので、加工精度か設計が悪いだけでしょうね。

肝心の整流効果については、正直なところ純正との違いが分かりませんでした。
若干良くなったかな?という程度です。
風切音の低減を期待して買ったのですが、目的は果たしませんでした。


純正に不満がないのであれば、手は出さない方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/12/30 11:45
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TACHUYAさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

さすがMRA、フィッティングはまったく問題ありません。バリもなく、ネジ穴もピッタリです。
以前のバイクにはブラックを装着してましたが、そのときは伏せると暗すぎな感じでしたので今回はスモークをチョイスしました。
整流効果も体感できます。頭部に当たる風が激減します。
交換はカウル脱着を含めても1時間かからずにできます。こんな作業に工賃払ってボーっと作業を待つ人の気が知れません。
安い通販で買って自分で付けるのがベストです。自分で交換する場合、ネットではスクリーンだけ外すやり方も紹介されてますが、ちゃんとカウルを外したほうがいいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/21 16:50

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障害者ライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) | セロー 250 )

利用車種: ニンジャ 400

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

ninja400 ABS LEはデザインがとてもカッコよくて購入しましたが、どこか改造したいと思っても、外観のバランスを極力崩したくなかった。
そんな時にMRAのスクリーンを発見して即購入しました!
イメージ通り更にカッコよくスポーティな外観に変貌し満足してます
取り付けも工具さえあれば、自分で出来ますし、とても簡単でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/27 16:22

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