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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
サイズが、大きいので、夜の視界を心配してクリアを買いました。しかし見た目はスモークにすれば良かったと後悔。
3cm以上ハンドルを高くしていると、ハンドルをフルロック状態で、ナックルガードが少しスクリーンに僅かに当たります。
防風効果は高まり、冬の高速は快適になりました！
スクリーンは高速ではブレないのも良い点です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
メーターの裏のネジに共締めするだけで簡単に付けれます。
デザインも良いしブレたりしません、ただヘッドライトが反射するので気になる人は対策が必要かも
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
プーチのスクリーンは全車のnc750xから使っていて品質には安心している。風洞実験もしているので効果はバッチリ。風はヘルメットの上をかすめていく感じ。更にこのスクリーンにはハンドガードも付いているため手にも風が当たらない。しかしスクリーンの上端が目に丁度かかる為ウザいと感じる。夜間はライトスモーク越しでも見づらくなる。173cmの平均的体型の人はそれを覚悟して買うべし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
個体差かもしれないが取り付ける時( 9gt+)、位置合わせを行ったら上部のネジ位置が左右半分くらい内側にずれていた。スクリーンを曲げながらなんとか付けられた。それと、一番下まで下げてフルロックするとブレーキのリザーバータンクに少し接触するのが残念な点である。
取付たスタイルは良いと思うので星3つ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
上半身に当たる風を防いでくれるのでツーリングでの疲労度が違います
デザインもSVのスタイルを損なわないので満足しています
ただ、値段が高いかな。もう少し安いと買いやすいと思いました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
上半身の寒さを少しでも和らげたくて取り付けました。仮止めしてレブルに立ち姿勢で跨って微調整しながら取り付けましたが、ハンドル周りは作業スペースが狭くて苦労しました。某webにはSUS丸鋼を切断しないとタンクに当たるとありましたが、ハンドルライザーを取り付けている分、ハンドル切っても余裕があり切断せずに取り付けできました。スクリーンの効果はとても優秀で、バイザー付ヘルメット被ってますが高速道路で140km/h巡航してもそこそこ防風効果あります。夏はもしかしたら暑いかもしれません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
CB250R 正面
CB250R 右側面
CB250R 乗車視点
整流効果はほぼ実感できませんが、デザインは気に入っています。
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
ボルトの確認を何で２度確認しなかったのですか？今日取付できませんでした。まさか間違っているとは
思っていなかったので連絡する伝票番号などすべて捨ててしまいました。ボルトの下は正転上側は逆転が正確なボルトですが取付用に同封されてたのはボルトは下側正転・ミラー側も正転でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
これを着けてからはヘルメットから下の上半身への風の影響が少なくなり高速走行時も疲れづらくなりました
見た目が若干マヌケになりますが機能性重視なのでトレードオフといったところ
唯一の欠点は取り付け部が他の樹脂パーツと同じボルトで共締め且つ左右それぞれ一か所で支えているので、道路の凸凹など段差があるところでスクリーンの台座といっしょに樹脂パーツが動いて「カタカタ」と音がする。構造上しょうがない部分であるので音止め加工をそのうちする予定だが2万越えかぁ・・・
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目程防風性は良くないが車体にマッチしたロングツアラーらしいデザイン
ノーマルスクリーンの防風性の評価がかなり高く、ハイスクリーンであれば完璧ではないかと思い取り付けたが期待外れ。
身長175cm。オフヘルで高速を走り風の流れを手をかざしながら調べると確かに上半身を僅かに避けるように流れていた。ただ、巻き込み風がかなりありメットのシールドを上げると風が流れ込んでくるのがわかる。顎のインテークも開けると風が流れ込んでくるのがわかるくらいに涼しくなる。
見た目がワイド&ロングで期待しすぎていた事もあり評価を低くしたが、スクリーン無しかショートスクリーンのバイクから乗り換えでこのハイスクリーンを経験すれば評価は真逆になると思う。
メーカーは〝優れたウィンドプロテクション効果を発揮するハイスクリーン″と謳っているが、これでは無風に近いプロテクション効果を期待してしまう。不快な風は防ぎ適度に風を受ける設計と補足した方がいいと思う。
わざわざ3万出して買うくらいなら、純正ガードの類を買ってスクリーンはノーマルのままでもいいと思える。または社外製のハイスクリーンを買った方が幸せになれると思う。
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