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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
あと５センチ高かったら、メットに雨が当たらないんだろうけど、抵抗が増えてハンドルが不安定になるのかも。
よって良しであります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
振動防止ゴム
裏面
ノーマル比較
交換後
交正面正面
ヨシムラブランドの製品を選択
（ゼログラビティと迷ったのですが、ヨシムラにしました）
いろいろ調べるとガタつきがあるなどでしたので
振動防止のゴムなどを準備してたのですが、標準でついてました
（写真参照）
結果としては、作業時間は１５分くらいで、満足しています。
あと高速の防風を確認していないですが、このままのレビューとします
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
CT125 JA65に取付しました。ラージタイプを購入しましたが、走行中の防風効果を実感できており大変満足してます。スマホマウントにもなるステーもありがたいです。購入して良かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
取付はミラーを取り外した部分に取り付ける構造になっています。
作業自体も説明書を確認すれば問題ないと思います。
Φ22.2×58㎜のクランプバーが付属しているのでスマホホルダー等も取り付けられます
※悪い点及び取付時の注意ポイント
・シールドの切り出し加工が機械ではなさそうなので左右対称ではなかった
・ステー自体連結されているわけではないので、取り付ける際にどうしてもシールドが歪む
・ミラーステーに取り付ける際、付属のカラーを使用するため停車時にミラーが振動する
・付属のセレート付きフランジボルト（フランジ裏の緩み止め付）M10×40mmを使用するステー部分に傷が入ります。錆びの原因にもなるのでワッシャーを入れて取り付けた方が良い
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
個人的には、ボバースタイルに合っていると思います。
付属の銀色デカールを貼り付けました。
車両のトップパネル下部にある M8、2本を緩めてステーを挟み込む仕組みです。
自分の体格だと、視界の邪魔になりません。
プーチ社による試験結果のようです。
ヤマハ ボルト XV950 の防風効果を得るため、フロントカウル、スクリーン、パネルを検討し、最終的にこの製品にしました。プーチ社ではアルミ製、樹脂製(ABS)のパネルを販売していますが、両者の形状が微妙に違い、自分の好みでABS製、マットブラックにしました。梱包は専用箱で、また、製品の精度・品質は、特に問題ないと思います。
取り付けは、フロントフォーク上部のトップパネル下部 (地面側) の M8 キャップ 2本を緩めて、パネル側のステーを挟み込むだけなので簡単です (右側はケーブル類が少し邪魔をしますが)。
樹脂製のみに銀色のデカールが付属しており、それを貼り付けてみました (アルミ製にはデカールが付属しません)。デカールの位置決めに苦労し、半分貼っては剥がしを3度程繰り返しましたが、デカールの破損、変形なく、何とか気泡なしで貼り付けることが出来ました。柔軟性のあるデカール素材で、局面にもフィットしました。
装着後、高速道路を走行し、上半身への風圧低減を実感しました。こんな小さなパネルなのに、効果があると感じます。個人的にはボバースタイルに合っていると思いますし、効果を得ることが出来たので満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取付は位置合わせなどバランスを見たりしなければいけませんが、スムーズに取付できました。サイズ感もよくハンターカブにマッチしています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
メーターバイザーばっかりの中でまともなスクリーンが欲しくて購入しました。
届いてみると８割完成した状態でした。
取り付けが簡単過ぎて驚きましたよ。
小さいスクリーンですので効果は絶大とは言えませんが、
まともに受けていた風圧が軽減されたので身体がラクになりました。
カラーによってなかなか届かないことが難点ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
after
after
比較 左純正 右トリックスター
比較 左純正 右トリックスター
before
before
これだけでかなり印象がかわります、とても格好いいですね。
高速走行時の伏せた際の防風性能はかなり実感できます。
見た目はかなり大きくなっているので視界の邪魔になるかとおもいますが、これでも視線よりも下にスクリーンがあるので問題はありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スクリーンはスーパーコート、カーボン部は綾織を選択。価格は高くなりますが、見た目と風除け機能を兼ね備えた商品だと思います。スクリーンは純正よりも25mmアップで高速走行で風除け効果のアップが見込めます。スーパーコートですが、クリヤよりも暗くはなりますが、そこまで暗くなる訳ではなく、眩しい状況の場合はかなり見やすくなったと思います。そして何よりも見た目がカッコよく所有欲も上がります。トータル的にかなり満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高速走行時の対策で付けました。下は走って確認しましたが、今までのように直接風が当たらないので
走行が楽になりました。
見た目はオフ車にちょっと違和感感じますが、オンオフの走行割合を考えると満足です。
取り付けも専用の物で、簡単に付けられました。収れん現象ですが、少しグレーな色をスクリーンに
付けたらいかがでしょうか。
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