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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
cb250rを購入してすぐにロンツーで風をだいぶ感じました。
ninja250はフルカウルだったので、スクリーンももちろん装備でなんら不満なく乗ってました。
ロングサイズも有りましたが、見た目も考えてこちらにしました。
無し、有りで走り比べましたけどやっぱり全然違います。
風が避けてくれたみたいな笑笑
メーターもくっきり見えます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
メーターの裏のネジに共締めするだけで簡単に付けれます。
デザインも良いしブレたりしません、ただヘッドライトが反射するので気になる人は対策が必要かも
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
プーチのスクリーンは全車のnc750xから使っていて品質には安心している。風洞実験もしているので効果はバッチリ。風はヘルメットの上をかすめていく感じ。更にこのスクリーンにはハンドガードも付いているため手にも風が当たらない。しかしスクリーンの上端が目に丁度かかる為ウザいと感じる。夜間はライトスモーク越しでも見づらくなる。173cmの平均的体型の人はそれを覚悟して買うべし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
上半身に当たる風を防いでくれるのでツーリングでの疲労度が違います
デザインもSVのスタイルを損なわないので満足しています
ただ、値段が高いかな。もう少し安いと買いやすいと思いました
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
CB250R 正面
CB250R 右側面
CB250R 乗車視点
整流効果はほぼ実感できませんが、デザインは気に入っています。
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カラー：Blue ＋ Mirror
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
カウルミラーを付けて見ようと思って購入しました。
最終に付属のミラーは視認性がイマイチなのでAmazonの汎用品を
加工して取り付けました。後方視野が見えずらいので稼働部の多いデイトナのカウルミラーに最終的に変更しました。
走行中の段差などでブレなどがでますのでゴムシートなど貼って
見ようと思っています。
普通に使う分にはフッティング見た目等などは問題ないのでいい
商品だと思います。
スクリーンの色は画像などより薄かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
見た目の変更と少しの防風効果を期待して購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
小ぶりのものが欲しかったのでイメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
取説を読めば問題無く簡単に取り付けできた
【使ってみていかがでしたか？】
見た目は思っていた通り自分好みになりました
防風効果はショートタイプなのでそこそこです
【付属品はついていましたか？】
全て揃っていました
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
2023年式の701Enduroに取り付けました。
この年式だと、ウインカーインジゲーターがステーの影に隠れてしまうのでウインカーの消し忘れに気づきにくくなるかと思います。
後はクラッチホースへの当りがややきついのでホースの当たる部分に線材カバーを付けました。
取付そのものは簡単です。
ナビやスマホ、ドラレコのカメラを取り付ける時に便利でもあります。
型的にはラリータワーを取り付けた方が好みなのですが、これだと取付も簡単で防風効果もそこそこあるのでラリータワーまでするにはちょっと…と言う方も手軽にプチアドベンチャー(もしくはツアラー)気分が味わえます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
汎用品なので取付自由度が高い。程良い大きさとブラウンのスモーク度も絶妙で視界を邪魔すること無く走行風を防いでくれる。
期待通りの商品でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
フロントに高さが出て、全体のボリューム感のバランスは良い。
綺麗にハイライトラインも通る。 ブロー成形だが精度は高い。
真正面から見るとモッコリ感が強調される。
23年度モデル用(8BK-MC51)のフロントスクリーン。
日本製だけあって、透明感の高さ、歪みのなさはさすが。
取付けはスクリーン脇のネジ4本を外して、後方にスライドさせながら引くだけで取れる。
本品には取付け用のラバーブッシュは付属しているので、純正からブッシュを取り外す必要はなく、純正のネジだけを再利用して固定するだけ。他のレビューにあるように割れそうな感じもなく、ネジ穴のズレもなく取り付けられた。
加工精度も問題なし。
純正はカウルとの段差がなくなるように設計されているが、本品はカウルの下に潜り込むように設計されているので、カウルの肉厚分段差が生まれる。ここがツライチになっていればいうことないが、製法が異なるので流石にそれはキツいか。。。
試走した感じは、風防効果はかなり高い。
体にあたる風圧がかなり軽減され、いつの間にか速度が上がってしまっている。
風切音はスクリーンやカウルとの段差から発せられるものは感じられないが、ヘルメット越しに感じる音が小さくなったという印象は残念ながらなかった。それでも長距離走った後の疲労は軽くなると思う。
またスクリーンが立っている分、風の抵抗でフロントに荷重がかかるためか、若干ヒラヒラ感が減り曲がりづらくなった。
もともとフロントがどっしりした感じの23年モデルだが、それが１割増しくらい重さがました感じ。
スタイリング的に、本品の+6cmの高さは見る角度によってはかなりモッコリ感がでるので、あと2cm程度低くすればすごくまとまるのではないだろうか。とはいえ、ギリギリ破綻はしていないし、見慣れてくるとボリュームが増えた23年モデルのカウルデザインにはマッチするようにも見えてくる。
以上、体感効果とスタイリングに与える変化のバランスから満足度は高いと言える。
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