【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

スクリーンのインプレッション (全 93 件中 81 - 90 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ハーレーFXDBに装着しました。
左右のバランスを均一にするのに結構手間取りました。
作りはしっかりしており、高速走行にも十分対応できます。

カウルとハンドルステーを繋ぐ「バー」が長過ぎた為、10cm程カットする必要がありました。
行きつけのショップで取り付けをして頂いたのですが、素人の私が作業すると結構大変だったのでは・・・と思います。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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4.0/5

★★★★★

冬になると首元から入る寒風に悩まされていました。
首回りを厚着すると目視確認がしづらくなるので、シールドで防ごうと購入しました。
角度の設定が少し時間がかかりましたが、首回りの防風は防げました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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たんやをさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-09 | SEROW250 [セロー] | XSR700 )

3.0/5

★★★★★

リード125用に購入しました。もう少し天地が長いと良かった。普通に座っていると顔の上半分に風があたってしまいます。あと、取り付け中に気づいたのがカウルとの干渉。ボディとミラーの間に噛ませて取り付けようと回転させていると、若干カウルの出っ張りに引っかかります。
気をつけて作業しないと、塗装を削るかもしれません。同メーカーの1ランク上の商品を見ると、干渉はなさそうです。

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投稿日付: 2013/12/17 17:25

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トリッカーでお散歩さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

トリッカーに付けました。
トリッカーのライトは小径なので、そのままだとステーが合わないので、手でかなりグイグイ曲げて取り付けました。
普通の径のライトであれば、簡単に取り付けられると思う。
防風効果はいまいち。
もう少し高さがあった方が良かった。
とはいえ、邪魔になることもないので満足。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04

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ケーズさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★

商品は3日で到着。スクリーン取り付けボルト付属を勘違いし、到着後ホームセンターでカウル取り付けボルトを購入。結果的に最初からボルトセットを購入する方が良い。ウィンカーと干渉したためカウルを加工。取り付け事態は難しくないがボルト選びとカウル加工で試行錯誤。
取り付け後、以前に比べヘルメットへの風あたりが強くなった感じがしたが、見た目重視ならばGOOD! 価格が安いので自分で取り付け可能な人にはお勧めです。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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hidezoさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは既存のボルトを利用するので、2本緩めて再度それを付けるだけですが、取り付ける箇所が少し狭いためボルトを入れる時に苦労しました。特に右、非純正のブレーキホースのせいも有りますが。
また、M6のボルトなのであまり調子にのると簡単に折れます。

付けたあとの感想は、走行中の振動もなく、ERのおにぎりも隠れて見た目も良くなって大変満足です。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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MOSAさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR1200F

4.0/5

★★★★★

上記商品のスモークを購入しました。
このバイクに取り付けるには、ほぼ全てのカウルを外さないと
いけないのが大変・・・。
取説も英語(?)で何書いてあるかわかりません。
図を見ながらの取り付けとなりました。

純正に比べて若干高くなり、頭の上を風が抜けていくように
感じるようになりました。
スモークの為、夜間は若干メーター類の映り込みがありますが、
気にならないレベルです。

取り付け具合が悪いのか、高速走行時若干のビビリが気になります。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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神代さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR650F | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

MRAとPuigの製品がありますが、安かったのでMRA製を買いました。
愛車のCBR250R(MC41)のノーマルスクリーンでは普通に乗ると胸から上は
風を受けます。冬はそれでは寒いので、少しでも冷たい風を防ごうと、レーシング
タイプではありますが、ツーリング時の防風目的で購入しました。

見た目もレーシーで格好いいですし、胸から上だったのが肩から上に風を
受けるようになったので効果もあると思います。

ただ自分はバイクいじり初心者であるせいか、取り付けが大変でした。CBR250R(MC41)の場合、ねじを数本外せば付けられる訳ではありません。
まずサイドカウルを外し、サイドカウルとヘッドライトの間のカウルを外し、ミラーを
外し、コックピットコンソールの周りのカバーを外し、ヘッドライトを外し、ようやく
スクリーンの付いているヘッドライトの上のカウルを外せるようになります。

説明書にも写真は付いていますが日本語の記述はありません。
自信のない方はお店に持っていくか、車種によってはMRAのX-creenを買うのが
いいかもしれません。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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はぁつさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

CB1300SBのスクリーンを値段が安かったのもあり、この製品に
変更しました。街乗りや普通のツーリングではあまり効果を実感できませんが、高速移動ではスクリーンの形状もあり、少し効果を実感できます。
ただ海外製のため、純正スクリーンのようにピッタリとはいきませんので取付に苦労し、なんだかんだで3時間程かかりました・・・が、カッコよくなったのでOKです。
自分はあまり大きいスクリーンは好きではないので、純正感を損ないたくない方にはこの製品はいいと思います。

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投稿日付: 2012/12/14 12:03
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やまさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのスクリーンではちょうど首周りに走行風があたり寒い思いをしましたが
今回、MRAに交換したところ風があたる境界が5~10センチ上に上昇しました。
走行速度で変わりますが効果は確かにあります。

また、スモークを選択したので外観がしまった印象になりましたし
さすがMRA細部の作りは悪くないです。

ただ、取り付けは結構大変です。
フロントカウルとライト・メーター全部外さないと取り付け出来ません
初めピンの外し方が分からず部品を壊しかけました。
検索すれば簡単に分かるのですが・・・まさか中央を押すだけとは・・・

自信のない方はショップでの交換をお勧めします。

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投稿日付: 2012/12/10 13:47

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