DAYTONA:デイトナ

FIリトルカブに取り付けしました。IGコイルからの信号取り出しが少し手間取りましたが特に難しい配線でもなくスムーズに取り付けることが出来ました。メーターはシンプルで派手さはありませんが見やすくて、ブラックLEDはモンキーにも取り付けています。
これを選んで良かったと思います。

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純正ウインカーが折れたのを機会にウインカーをLED化、ついでにハザードも付けようとこの商品を選択しました。

機能やコンセプト等には満足なんですが、唯一の欠点を上げると、
ウインカー、ハザード共に、スイッチオンから点灯までのタイムラグが長いんです。

1回点灯するとレスポンスは良くなるんですが、しばらくすると元通り。

ちょっと残念でした。

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アイドリングと、スプロケットを交換しているため回転数の確認のため取り付けました。カブ90には9000rpmのタイプでもよかったのですが、回転を上げると振り切れそうなので15000rpmのものにしました。
取付は、専用のステーを使用しハンドルの固定ボルトに問題なくジャストフィットでした。配線はギボシで繋ぐだけなので簡単です。
動作については、ほぼ実回転数を示しているようですが、わずかな回転の変化については若干追従が悪いように思います。（ステッピングモータの動きのため？）
シンプルなデザインで性能も期待通りで満足です。

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購入のためのクリック時には気付かなかったのですが、表示の種類を示す記号のシールが付属していたのは有難く、まさに「嬉しい誤算」でした!　まぅ、例えば赤色光はオイルとか、緑色光はニュートラルとか、一般に慣習的に区別されているランプの色分けでもその表示光の意味する情報の種類を特定することは可能ですが、やっぱり各ランプの横にその意味を示す記号が付されているほうが、なんとなくしつくりくるというか、カッコいいように思います。
この製品は、おそらくこのようなインジケータステーとしては最もコストパフォーマンスが高いと思います。

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純正でタコメーターが付いて無いので付けてみました。、自分は山など行くとかなり回すし、ウィリーの練習の為に役立つかなと思い購入。
取り付けは諸先輩方のブログやインプレを見て取り付けたので、すんなり付けました。
回転数の表示が大きく見やすいので良いのですが、WRには若干大きい気がします。
どうでも良い事なのですが、タコメーターの時計の精度が素晴らしく良いので、純正メーター時計とのずれが気になってしまいます

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ウインカーをLED化するのに必要になり購入しました。取り付けは純正と交換するだけで1分くらいでできます。信頼できるメーカーなので非常満足しています。

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タコメーターの無いJOGをボアアップしたので回転数管理が必要になりWebikeさんで購入。取り付けは丁寧な取説のおかげで、難なく装着完了...しかし、装着5日目に洗車のさいにパネル部にほんの少し水がかかってしまい、パネル内が曇り以後、曇りが取れる様子もなく(防水だったはず？)Webikeさんに連絡しようと思ったのですが、直接デイトナに連絡した方が早いと思い連絡...事の経緯を説明したところ、「速やかに交換させていただきます。」とのことで、交換していただき、その後はノントラブルで機能しています。
使用してみて、視認性が良くやっぱりこのアクアプローバにして良かったと思います。2stなのでアイドリングが定まらないのは当たり前ですが、最高回転数をハッキリ表示するので、いつもより回転が上がらないと「何が原因だ？何処か悪いのか？」などといつも悩まされています。でも、その調子を伺う物なのでタコメーターとしての機能を十分に果たしていることだと思います。(時計表示がもっと大きければ星6つです！)

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バイクは、Webカメラや熱線ウェア、スマホの利用などますます家電化しそうです。
取り付けはバッテリ直で簡単なんですが、ソケットをハンドル周辺に、コネクターをリアカウル内に設置するには少し配線が短い（ギリギリ届きましたが）。この点でマイナス1ポイント。

コネクターは、手持ちのトリクル充電器にぴったりあいました。このポイントが大きいです。しかも、コネクターは防水性高そうなキャップがついてるし。

きっと主に使うのはUSBソケットだと思いますが、熱線ウェアやカメラ付インカムなどはシガーソケット仕様も多いみたい。USB、シガーソケット両方使える物を選んで正解でした。

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ペイトンプレイスのショートフェンダーはとても短く角度の変えられるこのパーツはとてもありがたいです。純正やロングフェンダーに変えたとしても使い回しが効いてとても良い製品だと思います。願わくば角度を変えられる部分にカバーがもう少しあれば良いですが…

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燃調と駆動系セッティングの為に購入です。
メータの精度もよく、針がしっかりと動きます。レスポンスもまあまあいいですね。十分に使えると思います。
取り付けはいたって簡単です。マイナスはバッテリーへ繋ぎ、プラス電源はヒューズからとりました。
回転信号はECUの11の配線に割り込ませれば回転を拾います。
私のリード110は前期型です。後期型のリードEXもECUの11番の配線から回転信号拾えます。

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