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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24327件 (詳細インプレ数:23536件)
買ってよかった/最高:
10060
おおむね期待通り:
9395
普通/可もなく不可もない:
3585
もう少し/残念:
722
お話にならない:
459

DAYTONA:デイトナのUSB電源のインプレッション (全 405 件中 1 - 10 件)

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ぽすともさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

かれこれ10年間、バイクを乗り換える度に購入しています。今回のモデルはケーブルが繊維質の被覆になっており、ベストセラー商品にも関わらず日々改良されている事に感心しました。
これまで使用してきて不具合は一度も起こっていないので、抜群の信頼性があると自信を持っておすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/27 20:32

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キクさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | CB400スーパーフォア )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
PCX160に使用しています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他の所有車両でも確認済みの製品で、品質や耐久性はイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
製品自体の装着は、簡単。PCX160の場合、プラスチック製のフロントカウルを外すのにコツが入ります。

【使ってみていかがでしたか?】
他の代替品が思いつかないほどの、唯一無二の製品です。



【期待外れな点はありましたか?】
なし

【要望】
TYPECの発売

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/26 15:34

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S極さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XR230 | CB1300スーパーツーリング )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
CB1300、ハンドルにマウントしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なくスマートフォンへ給電できており調子良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
固定は結束バンド式です。
付け外しの際は結束バンドを消費します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/04 12:35

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キムさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

遠出の際、スマホでナビ使ってると充電無くなって。。
でも、今までのタイプだったらナビ使いながらの充電は難があったがこれならOK。
充電時間も大幅に短縮。
満足。
ただしプラグ部分は大きい物だと刺さらないのでそれだけ注意が必要。
スマホに付属のケーブルなら問題無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/25 18:50

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いんきゃさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NUDA900/900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
問題なし
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
配線も目立たずスッキリまとまります。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なくスマホの充電が取れました。
【注意すべきポイントを教えてください】
雨の日にも防水してくれるか怪しいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
:レア車/旧車は信頼できるお店に取り付けを任せた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 16:02

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にんじゃさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GPZ900R | グース350 | Z900RS )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

スマホと別体ETCの給電用に入れました。カタナは取り付け位置が限られるのでやむなくデイトナのこの製品に。デイトナのUSB給電製品はなんで製品毎に取り付けか方がバラバラなんでしょうね。説明書通りの配線では作動せず、配線を引き直してつけました。バイクが古いせいかもしれませんが、デイトナ製品にはいつも苦労させられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/29 08:49

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安心庄司さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

自慢じゃないがバイクは「磨く専門」でチェーンの長さ調整もできません。
取り付け作業は馴染みのバイク屋さんへお願いしました。
取り付け代金はX-ADV中古車納車整備代金に含まれるため明細不明。
USBポートは防水構造になっていますが、雨対策のため差し込み口を下に向けています。
まだ。1回しか使っていませんが今後大活躍する予感がします。
スマホナビは山間部で電波が途切れるなど何かと不便。通信料も高くなるため使っていません。
自家用車と兼用のパナソニックゴリラを使用しています。(VWゴルフのナビは情報量が少なくコストコが表示されない。他の情報もショボい。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/23 21:51

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鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 二股のタイプAのスリムで見た目も違和感無くて良い感じです

    二股のタイプAのスリムで見た目も違和感無くて良い感じです

納車時にショップにて取り付けて頂いたので難易度等はわかりません。
純正品でもあるのですがこちらの方がスリムで見た目も良い感じですので取り付けました。
見た目も違和感無くむしろ純正品より良い感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/19 10:29

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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 今のナビだと2.4Aは不要ですが先行投資ということで。

    今のナビだと2.4Aは不要ですが先行投資ということで。

  • ギボシを切り捨てはんだ付けしてスリム化した配線を黒いカバーで覆いました。

    ギボシを切り捨てはんだ付けしてスリム化した配線を黒いカバーで覆いました。

  • 前オーナーが取付けたUSBコネクター。大きくて目立つので、ナビステーの裏側に配置

    前オーナーが取付けたUSBコネクター。大きくて目立つので、ナビステーの裏側に配置

  • 通電確認、バッチリです。

    通電確認、バッチリです。

  • 本体はここに両面テープで固定しました。

    本体はここに両面テープで固定しました。

  • コネクター目立たなくて良い感じ。

    コネクター目立たなくて良い感じ。

ナビを5インチから7インチに変更した結果、BOLTのUSBコネクターにナビ電源を繋ぐ際
やり難くなったので良い機会かと2.4A対応の本商品と交換しました。
タイトルにもある通り、コネクターはコンパクトで目立たないのですが本体(12Vから5Vへの変圧機?)が
かさばるので取り付け位置に悩みました。
最終的にブレットカウルで隠れるトップブリッジのフロント側に両面テープで固定しています。
また赤い配線は、そのままだととても目立つのでギボシを切り取りはんだ付けした後
スパイラルチューブと配線カバーを使って赤色が見えないように工夫しました。

ハンドルに配したコネクターはコンパクトで目立たないので、使用していないときの見栄えが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/13 13:57

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たつひこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 )

利用車種: SVARTPILEN 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 質感十分

    質感十分

スライド形式のキャップはギミック、作動感ともに素晴らしいと思います。ただ、ソケット本体と中間のボックスがそこそこのサイズなので、配線を隠すような取り回しをしたいのにハンドル周りの小さいスペースを通す事が出来ず、かと言って全バラシする気も起こらず、結局妥協してしまいました。その点では他メーカーのように中間コネクタが付いてたほうが良いのかも知れませんが、接触不良の原因にもなりかねないので一長一短ですね。
ほとんどのバイクには付属パーツのみで取付完了しそうですが、敢えて言えば平型端子が有れば言う事なしでした。
取付完了後のテスト(Anker製USBケーブル使用)では通電せず、数回抜き差しを繰り返した後、無事通電確認出来ました。通電するまで引っ掛かる感じがありましたので、USBソケットの成型に何かあったのかも知れません。
いずれにしても、現在は十分に使用出来ていて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/09 21:46

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