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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 2977 件中 2641 - 2650 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

正確にエンジンの回転数がわかるのでお勧め。

文字盤が黒で夜間は見づらそうでしたが、白いLEDが盤面を照らしてくれるので、夜間もばっちり確認できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/27 20:09

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trick GB250さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

GB250に取付ました。
純正タコメーターのイグニッションからきているパルスでは動作しません。パルスジェネレータからCDIユニットにきているコードに接続し動作しました。動きも良いです。
LEDバックライトもきれいです。

メーカーで動作確認したのがHONDAではFTRだけって
ひどくないです。買う方はドキドキですよ・・・(-_-;)
なので星は一つ落とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/27 20:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

スピードメーターケーブルを簡単に延長できます。

メーターの動作も正常なので、安心して使える商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:47

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たっちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX-R750 | VTR250 | STREET TRIPLE R )

4.0/5

★★★★★

VTR250にACTIVEのデジタルモニター(レブ&テンプメーター)を取り付けるために購入しました。
装着場所はバーハンドルを固定しているボルトに共締めしています。
サイドA 25°のメーターステーを選択したことにより、鍵穴に干渉せず、角度もちょうど良いです(昼夜ともにモニターの視認性は良いです)。また、アルミ製で剛性も高く軽量であり、振動で震えたりすることはありません。

値段は少々高く感じますが、バリエーションの豊富さは評価できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:46

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たっちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX-R750 | VTR250 | STREET TRIPLE R )

4.0/5

★★★★★

VTR250に装着しました。
表示できる機能は
エンジン回転数 0~19500rpm
水温または油温 -10.0°~150.0°(別売の温度センサー必要)
油圧 0~1000kPa(別売の油圧センサー必要)
電圧 9.0V~16.0V
また、警告機能が付いておりオーバーレブ・シフトポイント・温度異常などの情報をLEDインジケーターの発光によって知らせてくれます。

私の場合、電源はヘッドライト・エンジン回転数はコイルから直接取りました。アイドリング時の回転数はノイズが原因なのか上下しますが、走行時は純正タコメーターとの差±200rpmとなかなかの精度でした(細かい設定・検知感度の調節が必要)。また、電圧計は日々のバッテリー管理・水温または油温計は暖機運転の目安としてかなり使える機能だと感じました。

油圧計は油圧センサーが高価なため採用しませんでしたが、この大きさにこれ程の機能を持ったデジタルメーターはなかなか無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

純正のメーターが気に入らなかったので交換しました。

取り付け簡単ですし、動作もばっちりです。

ただし、純正ヘッドライトケースを装備していないと、装着不可なので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:40

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STARさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

CB1300SB('06 ABS)に装着しました。
必要な配線はメーターの配線から全て取れます。
ですが、純正のハーネスのカプラー周辺は長さの余裕が無い事と、純正ハーネスを傷つけたくない事から、信号取り出し用に中間ハーネスを自作し、電源や必要な信号を取り出しました。

早速ツーリングで使用しましたが、懸念していたタイムラグは長くても1秒程度、殆どはコンマ数秒で応答してくれます。
現在のシフトポジションが一目瞭然なので、『幻の6速』を探す事は無くなりました。
また、低速走行から加速しようとした時に、加速がもたついてしまい気付けば高いギアのままだった!(汗)、なんて事も解消されると思います。

取り付けやすさ、大きさ、視認性、応答性、全て期待(想像)通りだったので、星5つとさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

タコメーターを新しくつけたので購入。
長さもぴったりで、丈夫そうなケーブルでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

機械式のメーターなので、正確な回転数が分かってよいです。

キットになっているので、他に必要なものがないので、よかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:34
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赤ふぇざーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

2.0/5

★★★★★

naoのメーターカバー4ヶ月使用のインプレッションです。
車両は08国内モデルになります。
純正のメーターカバーに高級感が無いため購入を検討しました。
近所の店で販売されており、3000円分のポイントを使用して購入しています。

【使用感】
・質感
Twilld(綾織)カーボンですが、今一つ艶が感じられず、
ボタン類の穴の処理も不十分です。

・重量/耐久性
丈夫そうに見えます、簡単に割れたりはしないと思います。

・取り付け
両面テープを2箇所貼り付けて押し込みます。
所要時間は10分程度です。

・その他
ボタンが押しづらくなりますが、問題には感じませんでした。

【問題点】
運が悪いだけかもしれませんが、両面テープの一つが粘着力が無い状態でした。
押し込むよう設計されているので転落する事は無いと思いますが、残念です。
また、取り扱い説明書はありますが、注意書きにボルトナットの締め付けトルクなど不要な情報が多いです、肝心の説明部分は図が無く参考程度の情報になります。

【最後に】
再度選べるのならマジカル製を購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:34

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