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田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価

「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。

総合評価: 3.5 /総合評価836件 (詳細インプレ数:801件)
買ってよかった/最高:
237
おおむね期待通り:
247
普通/可もなく不可もない:
153
もう少し/残念:
83
お話にならない:
109

田中商会(TANAKA):タナカショウカイの足回りのインプレッション (全 41 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yasuoさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

親戚のグロムを借りていた御礼にスイングアームを交換しました!
お値段が相当安いため期待していませんでしたが、押し出し材の質感、溶接部の品質、エンド部分の構造など高級モデルに引けを取らない雰囲気を持っています。

ピボット部、アクスルシャフト付近、サス受け部など細部色々とみてみましたが
ミニチュアなりにしっかりできていて満足できました。
ピボットシャフトの仕上げ(メッキの種類なのか)が少しチープっぽいですがご愛敬。
とにかくコスパに優れていますし、純正からのグレードアップ感は素晴らしいものがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/28 20:18

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: ダックス70

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ダックス70 に使用しました。ロングツーリングに出かけてコンビニで休憩をしていると・・・あれ!?タンデムステップが!?!?
振動で落っこちたみたいです。。。

このままではぶかっこうなのですすが、普段から使用するわけでもないので、わざわざ純正部品を用意するのもあれなので、4MINI系で有名な田中商会さんのこちらの商品をチョイス!

ひとまず問題なく取り付けはでき、使用してみた感じ特に不具合などは感じられませんでした。コスパ最高!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/28 17:46

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すがちーさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: GTS1000 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

シフトアップ製の15cmロング スティールスイングアームに使用予定でした。
結論から言うと、使えませんでした。

シフトアップ製のスイングアームはピボット部分とアーム部分に三角形のプレートが溶接されています。
補強のために大切な構造ですが、純正品や中国製のスイングアームには無い補強プレートです。

今回購入した純正スイングアーム用チェーンスライダーはモンキー純正品同様、スイングアームピボット部分に被せてボルトで挟む様な構造になっています。

シフトアップ製の15cmロング スティールスイングアームにはちょうどこのピボット部分に先程の補強プレートが入っているため、ボルトが締められず固定できませんでした。
干渉する部分だけ切り取って使用することも考えました。
実際に切り取ってみましたが、薄いラバー製なのでしっかり固定出来るわけもなく、あえなく撃沈…。

500円なのでまあお勉強代としては安い方なので潔く諦めました。
もしかしたらスイングアームの補強プレートに穴を開ければ解決できたかもしれませんが、せっかくの補強が本末転倒ですし、ドンピシャに穴を開けられる自信もありませんでした…涙

商品名通り、“純正スイングアーム用チェーンスライダー”なので、他社製のスイングアームに使用したい方は、念のためスイングアーム側の形状を確認することをお勧めします。

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投稿日付: 2020/03/18 21:53

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じゃがいも太郎さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

モンキーのスイングアームを塗装した際、チェーンスライダーの部分が削れて錆が発生していたために、この商品を使用しました。
樹脂が固すぎず、装着は簡単にできました。

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投稿日付: 2018/01/06 01:33

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ドクペさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

純正のタイヤとホイールが錆でボロボロでしたのでタイヤとホイールセットのこの商品を購入しました。
組んである状態で届きましたので、すぐ取付出来ました。
値段も安く満足しています。

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投稿日付: 2017/08/30 10:01

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左近(sakon)さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ニンジャ400 | PCX125 | グロム )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 取付

    取付

  • ノーマルとは、軽さが違います。

    ノーマルとは、軽さが違います。

  • 取付途中、見た目も良くなってきた。

    取付途中、見た目も良くなってきた。

  • バックステップ化しているので、干渉する部分は削ります。

    バックステップ化しているので、干渉する部分は削ります。

  • 完成

    完成

  • 燃費が向上してます。

    燃費が向上してます。

GROM用は数社から販売されていますがお値段が高すぎ。メーカーによっては、ネットで不評ばかり。
田中商会はコストパフォーマンスが充分なパーツでした。

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投稿日付: 2017/06/20 16:23
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左近(sakon)さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ニンジャ400 | PCX125 | グロム )

利用車種: グロム

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

以前からスイングアームのカスタマイズをしたかったんですが、なかなか機会と費用に余裕無く諦めてました。
今回、ロングツーリングに行く予定ができたのと田中商会さんのパーツが入荷できることになり購入しました。

取付にほとんど問題は無かったのですが、私のGROMは、バックステップ化しているため、チェーンガードと干渉してました。
結果、チェーンガードの一部を除いて対応してます。

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投稿日付: 2017/03/17 14:12
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もうがなさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

デイトナ製フェンダーオフセットと本商品を比較して、低価格の本商品を選択。
結果は及第点。凹機械加工面の工具跡が目立ちましたが、価格相応、仕様に差し支え無。
取り付けは問題なしで、ノーマルフォークに取り付けられました。オフセットは余り多く下げられません、ブレーキで沈み込んだ際にフェンダーとタイヤが接触します。フロントフォーク交換に合わせて少しドレスアップで付けてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 22:08

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 79件 )

4.0/5

★★★★★

よくネットの画像で見かけたので真似をしようとしましたが、逆になめってしまってねじ山損傷・・・・なんとか後部サスペンションは無事でしたが止める部分を変更。

センター部分の黒いカバー?が付いてる両方の部分を開けて中を確認したら貫通してたのでそこへM10の長いボルトみたいなのを挿入。
両方からこの部品をつけてナットで締めていったらちょうど良い感じになりました。
ホームセンターのでほとんどが簡単に作れます。
ちょっと後部座席のステップ位置が愛子かも知れませんがまだ誰も乗ってないのではっきりと分からないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/11 18:53

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SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

4.0/5

★★★★★

グロムのリアショックがあまりにも硬すぎるため購入を決めました。交換したところ、かなり衝撃が緩和されてこれで十分であると感じ、他メーカーの高級品までは必要ないと思いました。しいて言えば、多少価格がアップしてもオイルリザーバータンク付の製品があれば良かったのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/10 20:24
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