3M製の製品ですので、耐久性には富んでいます。屋外での耐用年数は7、8年あるということですので、それも購入を決定した大きな一因です。
　しかし、何よりも足元からのドレスアップということに共感したから、という理由が一番大きいです。ホイール自体を塗装するよりもはるかに安上がりですし、黒色がちな足回りに1色細いラインが入るだけなのですが、印象は想像以上に変わります。他にも同様の市販製品はあるのですが、この製品独特のものとして、小さく「KAWASAKI」ロゴが入っていることが嬉しかったです。
　張り方は「水張り」をされるのがいいでしょう。詳しくはwebで、ということですが、作業を楽にするためにはリアスタンドとフロントスタンドがある環境がより良いでしょう。それらがあっても貼り付けには時間がかかりますし、かける必要があると思います。自信や時間が無い場合は、お店に頼むのも1つの手かも知れません。
　ステッカーチューンの範疇になるのかも知れないのですが、他の製品よりも価格帯はどうしても高くなりますね。3Mデカールシート製の製品はどうしてもこうなります。すぐはがれる安物よりは良いと思うのですが、人によっては意見が分かれるかも知れませんね。

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よーく見れば判るかな？と言うくらいカワサキの文字は小さいです（笑）。
アルマイトの発色は悪く、くすんだ暗い緑（ビリジアンっぽい）。
真っ黒なホイールのワンポイントとして購入しましたが、満足しています。
二つで1500円程度って・・・ちょっと高い気がします。

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【Webikeモニター】

単車購入時からついていたバルブキャップが硬化してきたので、せっかくだからいいものに交換しよう、ということで買ってみました。

持ちやすく、色もきれいで、取り付けやすい。
バルブキャップとしては当たり前の機能かもしれませんが、見ためを重視するあまりその「当たり前」ができていない商品もよく見かけます。

このキャップはその点とても安心して使えます。
他の方も書かれていますが、キャップの中にゴム製リングが入っていてシール効果もあり、締めすぎによる破損も起こりにくい構造です。


色は深めのグリーンで、金属っぽさがあり、個人的には好きです。カワサキライムが自分には似合わないので、こういった深い色で他にもいろいろ作ってほしいなぁ~と思うぐらい。
ホイールの色を選ばず映える色だと思います。

何よりびっくりしたのは、こんな小さな部品にちゃんとkawasakiの文字が書き込まれていることです。
画像で見て知ってはいたのですが、どうせつぶれた文字になっているだろう・・・と思ってたところ、くっきり書いてあって
これはもう驚きました。

持主である自分以外、誰もキャップのことなんてよく見たりしませんし、
まして小さな小さな文字であればなおさら誰の目にもとまらないはず。
そういうところをきちっと作るのは、かっこいいことだなぁと感動してしまいました。

バルブキャップとしては少々高めの値段ですが、
愛車の既存キャップが傷んできたら、ぜひ買ってみることをお勧めできる商品です。

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Vmaxはリア周り暗いイメージがありますが、このキャップをつけることでワンポイント綺麗に輝きます♪

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【Web!keモニター】シューズの保護がメインだと思いますが、シフトペダルをアルミで制作してあるので、汚れ防止も購入の理由です。純正ではないのですがファスナーが付いているので、装着も難なく出来ました。裁縫個所等しっかりした作りですが、まだ使用していないので耐久性がどこまで・・・かですね！
カラーも6色あり、ワンポイントにもなっていいですね。
スニーカーで乗られる方には、ペダル先部分に付ける幅広になってるゴムタイプの方が良い様に思います。

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完全にドレスアップパーツですがこれはカッコいいです！！
質感やBuellロゴでかなり高価に見えます。
完全に自己満足ですが買ってよかったと思います。

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質感良く人気のソウルプレートですが、取り付けに付属しているウェルナットをボディ穴に挿し込み、プレート本体をネジ位置に合わせ、小ネジで固定する際にウェルナットがカウル内に落ち込み紛失してしまうケースが多いようです。あらかじめウェルナットと小ネジをソウルプレートに仮留めしてからボディ穴に挿し込み本締めするとこういった失敗が回避できます。軽く仮締めじゃないとボディ穴に挿し込みにくいです。加工等は一切不要で取り付けると豪華さアップです。車体とのフィッティングもピッタリだと思います。

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