GoProなんかを車載するのに、Fフォークに装着。

ガタも無くピッタリ装着出来た。締めるボルトは別途用意。

カウル装着が出来ないネイキッドやオフ車だと、これを利用して着ければ

ハンドル部装着よりブレは少ないと思う。

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タイヤウォーマーは安い物もあるので、購入の際は大変悩みました。

温まり具合は勿論の事ですが、断線時の修理などを考えGETHOTに
しました。通常最安のウォーマーですと修理が出来ないので、もし修理が
必要になったらまた買うのか・・・？と思っての判断です。

使用した感じはとても良く温まり、問題ありません。
コンセントと分離出来るのが地味に便利で良いです。
が、これは下手をすればコンセント部分を積み忘れたりするので注意が
必要ですね。

初回の安さか後々の修理か、難しいところですが、長く使うものなので慎重に
考えたいです。

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以前鈴鹿サーキットで本気でレース活動をしているときに、このバトルファクトリーの
タイヤウォーマーを使用していました。

やはり一流メーカーなので細部に渡りしっかり商品がつくられており、とても
使いやすいタイヤウォーマーでした。

そして何年か使った後にタイヤウォーマーが壊れた時なども、非常に早く
修理やアフターフォローなどの面からもかなり親切な対応をしていただきました。

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この商品は非常に便利で使いやすい商品で、私はオンロードレース、仕事はバイク便をやっているので購入には一切の躊躇無く購入しました。値段もそんなに高くないので、いろいろなホイールに対応していて私のバイクは全てこれでホイールバランスをとっています。
使いやすく、バランスの精度もかなり高いようで気に入って使っています。私のような人はあると便利です！！

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プチカスタムには持って来いのアイテムです！純正よりも丸みが有り、厚みも申し分無く振動が半減されます。!(^^)!

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純正より安く カッコイイ

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CB1300SBに前後セット交換しました。
元は、ミシュランのPR2がついていたのですが、70km前後でハンドルが振れたり低速で切り込む現象が出ていました。それが交換した途端に見事に解消されました。

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役にたってます。仕事用のヘナチョコ・スクーターに装着、踏ん張るほどスピードも出ないのでタイ製のタイヤと比べても負けず劣らず・・
私にはお値打ちに安全にが一番です。
さて耐久は。。

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中国製の格安アルミは他にもありますが、足回りの事なので安心出来るGクラフトを選びました。価格の事は個人差があると思いますが、日本製でちゃんとした作りならこれぐらいの価格は普通だと思います。アクセントとしてハブをブラック塗装し、ミニモトのドレスアップピアスで合わせています。タイヤはIRCの120/70/12MB67を履きましたがフォークとの干渉もなくいい感じにワイド化出来ました。深いリムが気持ちいいです♪

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リアは本当はデイトナの4Jを入れたかったのですが廃盤となってしまい、Gクラフトさんの3.75Jにしました。丸穴は普通過ぎかな、とも思ってましたが装着してみるといい感じとなりました。ロンスイ、ダウンマフラーとの相性が良さそうです。当方ビームスの15cmロングのロンスイですがクリアランスも問題なくおさまりました。同梱の合わせボルトは味気無かったのでミニモトのドレスアップピアスを使用しハブをブラック塗装してアクセントをつけました。タイヤはIRCのMB67で幅130です。かなり迫力出ました。トータルでいいカスタムになりました。

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