１年半使用中で来春に向けてリピート購入しました。届いたものは新しいデザインに代わっていて注文間違えたかと思いましたが中身は同じでしょう。本当は今回のセールでカワサキのがとても安価になっていたのそちらにするつもりでしたが、いつのまにかセール価格が変更になってしまいこちらに戻ってきました。ホンダ純正はなぜか割高なので使っていません。
使っていて特に異常はありませんし、ブランドは違っても車両メーカー純正なのでシール類の劣化も心配ないでしょう。
性能変化も特に体感できるものはありません。オフロードでのギャップの突き上げもマイルドですし、舗装路でのブレーキングでも不満はありません。
ただ、容量がほんとに微妙に足りません。こればかりはどうしようもありませんね。（交換したオイルの上澄みをちょっと再利用しちゃってます）

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純正がハゲたので交換
製品が薄く触るとフニャフニャするのでもう少し高くても厚く作って欲しい。
形状や質感は文句なしでした。

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モンキーリアショック！
こんな良いものありません。
今まで武川クロームメッキ260利用していましたが、ノーマルよりはいいかなぐらいでした。
ウェビックセールでデイトナアルミショックがありましたので購入しました！
質感最高！
アルミ重厚感最高！
見た目最高！
のりごごちは武川よりいいです！
これはモンキー部品でもかなりの良いものです。多分デイトナが生産終了で最近セールしてますので、今手に入れた方がいいです！
装着は簡単ですが、左側だけ落としてしまいキズが付いてしまいました！
横着して失敗しましたが！逆に愛着出ましたので長く愛用します。
価格は武川クロームメッキより倍以上しますが、価値も倍倍はありますのでご案内下さい。
とりあえずかっとくべきですね。

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現在付いているヤマハ純正のグリスダンパー式フロントフォークが完全に抜けてしまっているのでオーバーホールを検討していたのですが、オーバーホールし完全な性能を取り戻したところでヤマンボキャリパーとビッグローターで強化したブレーキにはグリスダンパーでは対応できないのではと考え、オイルダンパー式フロントフォーク車の中古部品を購入しオーバーホールするつもりでいました。
しかし、現在はこのジョグの三又に対応したサイズの使えるきれいな中古部品は少なくなってきており、シール類やメタルやフォークオイルはてはインナーチューブを購入しオーバーホールする手間と金額を考えるとこのサスペンションを購入した方が安価なので購入することになりました。
まだ走行距離は少ないので馴染みは出ていないですが、ブレーキングやコーナリングには安心感があります。ホンダDIO ZXの金サスのようなフィーリングです。
このサスペンションはオーバーホールできるシール類もあるので長く使えると思います。
ノーマルルックな黒が欲しかったのですが、赤アルマイトと青アルマイトしかメーカー在庫が無かったのが残念でした。
個体差があるかもしれませんがブレーキキャリパーは純正、ヤマンボともに調整無しのポン付けでいけました。ディスクのセンターも出ています。サスペンション上部に付いている抜け防止のサークリップは純正のものがそのまま使えます。状態が錆などでよほど悪い状態でなければ再利用できます。

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ホンダ純正品と迷いましたが、硬くて滑りそうな材質なので敬遠しました。似たステップを探してたところ品質がよさそうなNTBステップを見つけ購入してみました。見て触った感じ、柔軟性があり長持ちしそうです。

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自分がレースで使用しているバイクには必ずこのチューブを使用しています
このチューブを使用していてレース中にパンクしたことは無いです
今までパンクしたのは練習中に一度だけですがそれも自分が運転しているときでなく下手糞なチームメイトが岩にフロントを思いっきりぶつけた無理な走行をしたためです
値段も安いのでこの耐久性と信頼性はかなりコストパフォーマンスが高いです

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Jの純正ホイールはディスクマウントが7穴。ディスク外径も小さいのが多いし、ホイールの形状的に汚れが凄く溜まるのが嫌でした。
そこで、拡張性の高い車種用の純正流用ホイール交換に伴ってアクスルも17mmへ変更。Zのアウターチューブは古いスリ割り式マウント構造になってて弱っちいんですが、クランプの交換一つでササッとアクスル径が変更できていいですね。

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バルブ横向きなので空気が入れやすい
アルミ製でアルマイトもかかっており、耐久性も見た目も充分
タイヤ交換のタイミングで是非入れたい製品

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適合車種に入っていない新型カタナに使用しています。
純正部品のバンクセンサー部分が飛び出ていて少々不格好な事もあり、価格もリーズナブルな本品に交換しました。
ローレット加工部分が細かく、グリップ感も良いのですが、その見返りとしてブーツのソールがどんどん削れていきます。
固定方向を決めてねじロック剤を塗布してしまえば安心です。

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純正品がだいぶ汚れてしまい、値段を調べたら純正品よりも安くてデザインもあまり変わらないので取り替えてみました。取り替え作業はフロントタイヤを外してからフロントフォークを片方づつ抜きながら取り替えれば簡単でした。コ・ス・パは最高です?

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