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4.0/5
作りはしっかりしていて満足です。取り付けは単純で簡単ですが、リアフェンダーまで取り外さなければならないのでめんどくさかったです。フェンダー加工とサイドカバーも一部加工いたしました。私の場合シートレールをUP加工してあるので多分サイドカバーも切り取らざるを得なかったと思います。まだタンデムでの走行はしていませんが、一応車検の為に買いました。
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4.0/5
対応車種はモンキーだけど同じ横型のカブエンジンにも付くだろうと購入しましたが、シフトのシャフト（ロッド？）がカブは短い様で付きませんでした。勉強不足…
モノはすごくイイんですよ、軽くて形状もカッコイイ上に安い。
取り付けできないのは当方のミスなので評価は★4つ
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4.0/5
納車後、自分のポジションと純正のステップのポジションとの間に違和感が有ったので購入。
商品価格を下げる為に、必要最低限のものしかない感じ。
取説も、「ステップの組立方法」のみで「ステップの取付方法」は一切書いてない。
でも、一切ステップの交換作業をした事のない自分でも1時間程度で出来ました。
ブレーキはリターンスプリングが無い為、純正よりも軽く踏める...けど逆に反発が無い分下手に踏むと直ぐロック...汗
ステップ自体の質感、剛性は特に不満無し。というかかなり良いッ！！
ブラックアルマイト処理が渋い。ポジションは6ポジションから選択可。
アフターパーツはボルトセットから、ステップ部、ヒールガード等部品注文が可能。
星が4つなのは、出来れば可倒タイプがオプションでもあれば良かったかなぁと..。短足なので跨がったままバックがし難いです。
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4.0/5
バンク角が深くなるサーキット走行にお勧めです。
低中高の3段階に調整できるようになっています。
慣れない人や背の高い人は真ん中のポジションが合うかもしれません。
自分は一番上のポジションで、さらにポッシュ:レーシングショートステップキット(2pcs／1set)と合わせて、さらにポジションを上げて乗っています。
ステップを擦らなくなるので安心してバイクを寝かせられます。
ポジションを上げていくと、バンクを深くしていってもつま先をすりにくくなってくるので、それを目安にして、自分はバンク角を更に稼げるようになりました。（バンクが深ければ良いって訳でもないですが）
サーキット以外でもニーグリップや加重移動等がしやすくなり、操作性が向上して乗り易くなった様に感じました。
リンク式のチェンジペダルの場合調整が必要になるかもしれないので注意が必要です。
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4.0/5
身長120cm強の子供を乗せるために購入しました。
取り付け時間は役15分と簡単でした。
ボルト穴の位置が合わないという様な不具合もなく
すんなりと取り付け出来ました。
取り付け後はステップが車体から丸々はみ出す
といった様な感じになりますので
純正のステップならばちょっと目障りかもしれません。
なので星1つマイナスです。
しかし子供が後ろに乗るとき
ステップに足を乗せられるのは良いと思います。
写真のステップは台湾スズキ純正のステップです。
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4.0/5
バックステップってどこのメーカーも
ステップが丸いパイプ状で足が痛くなったり疲れそうなので
敬遠していましたが、これならノーマルステップのままで
ポジションが変更できるので良いです。
ただし、この商品の問題ではないのですが、
ポジションアップした場合ブレーキのペダルを下げなければ
足首の曲がりがどうしてもきつくなります。
ノーマルステップの調整範囲では目一杯下げても少し足首がきつく感じます。
マスターシリンダーの位置を上げるか、
マスターシリンダーシャフトを短く切断するしかないようです。
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4.0/5
VTR Sp-2に装着しました、脚の窮屈感ではなく、緩いボジション、ステップホルダーから少し前にステップがあるのと、わたしのブーツの載せ方かたまに滑るのでそな改善を狙って購入しました。
基本アップで、あとは前か後ろかの位置決めを試し、後ろ側ではシフトチェンジが遠く成りすぎなので、前側で（本当には中）走行すると、シフトも問題なし、ブレーキもOK。
ボジション自体も違和感なく脚の折り曲げ感も良いです、バックステップも、もちろん考えましたが予算的に問題ありとツーリング主体なので、適度を狙いました。
ただ、ショートと言っても、回転プレートを使うとノーマルステップとゼンチョウは少し長くなります、スタンダードの長さでは出っ張り過ぎたでしょう。
補習部品ではシフトステップはあったので、何故商品化しないのかと、思っていた矢先に新たにラインナップされたようなの購入。
できたらステップバーの直径を細くできたらいいのでは！？と感じました。
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4.0/5
ポジションも良く造りも良く出来ています。
ゴムのカバーをかぶせられたら最高なんですが十分満足できました。
バンクも確保できました。
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4.0/5
いつもでは無いですが、ワークブーツで乗ることもあり普通のシフトペダルゴム
では、結構跡がついたりして汚れたり、傷ついたりするもんです。
この商品は靴にあたる部分が幅広く平面の為、かなり緩和されます。
効果としては、満足ですね。
見た目がちょっとですが。。。。。
まあ、本人以外は気にならないと思いますので、値段からみれば★四つですよ。
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4.0/5
イベントに参加した時にデモ車に付いていたのを見て購入しました
純正で後ろ過ぎるステップ位置を前にするのが目的です。
装着して前移動位置にした感想ですが
おおむね期待通りの状態になりました。
取り付け部の形状で基準位置が後ろ上方向に5mmほど動きます。
その状態から前に2cmで丁度良い感じになりました。
剛性感もそこそこあり見栄えも良い感じです。
ただ値段が少々高いなと思いますので星4つです。
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