大きさが純正に対しいして1.5倍位になり安定感UP。

XR250モタード用でXR400モタードポン付可能。

ステップの赤色が隠れたオシャレ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足元の汚れが気になり出したので、この商品を購入!!

アルミですがメッキの様な感じではなく、滑り止めも貼り付けてあり、シルバーほど主張し過ぎず、さりげなく重厚感があり存在感は抜群です。

取り付けはドライバーで付属のネジを直接ねじ込むだけなので簡単です。
(1)ピンバイスなどで位置穴を開けて
(2)付属のネジを直接ねじ込む

ドレスアップ効果があり、また雨の日も足元が滑らず実用性があり、お勧めですょ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも、割りピンのみなので、簡単です。見た目も、赤がインパクトになってかっこいいですね。足つきが想像以上によかったので、満足しています。純正だと、ブーツを履いてると不安定だったので、安心して運転ができそうです。あんまり、目がいきにくいパーツですが、交換する価値ありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレーはシフトペグが内側にあってシフトチェンジするときに内またになり、操作しにくいです。このパーツをつければそれも解決！取り付けも簡単でおススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

街乗りだけなのでオフでの性能はわかりませんが・・・
純正に比べ、形状の違いや幅広のためフィット感は確実に向上します。
むしろフィットしすぎて慣れるまでは足元の操作感に違和感を感じるくらいに・・・。
見た目もしっかりしておりドレスアップ目的で購入したので満足しております。
取り付けはボルト1本と割りピン1本の付け外しだけです。自分は問題なく再利用しましたが、心配な方は一緒に割りピンを準備しておくといいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何よりも　コストパフォーマンスが極めて高いと思う。
純正のビリオンステップをそのマウント部分から全体的にレストアしているので、それが仕上がるまでの場繋ぎとして取り敢えず…という意図でビリオン側のステップとして使用中。耐久性は未だ不明だが、十分に実用に耐えている。なお、このペグは折りたたみ式でかつ開いたときに若干の角度が付くようになっているので、特にフレームに直付けの場合、取付のナットを強く締めないと、ビリオンライダーの体重で角度がずれることがあるようだ(←但これはかなり強く締め付ければ解消できるようだ。私の例では、今のところ問題ない)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品を取り外して、そのままポン付けできるのでカンタンです。ちゃんと定位置でロックもするし、デザインやカラーリングも他のゴールドパーツと統一が取れました。
普段あまり使用するものではないだけに、アクセサリとして◎。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良い点

足元が滑ら無いこと。
ステップの樹脂の劣化を防げること。
ちょっとおしゃれ。

悪い点
ウレタンなので編み目に水が溜まりやすい。
汚れが詰まる。
外さないとスパークプラグにアクセスできない。

外しやすいように粘着タイプのマジックテープで固定しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Rにて使用、林道で転けて早速曲がったので、変えました、スプリングが別売なのを知らずにスプリングを後から注文、やたらと固くて苦労しましたが、変えた後はオフブーツでもしっかり踏める上に、値段も妥当な価格で満足です。HIGH　MID　LOWの三種のなかから選べるのが良いです。
自分は短足なので、ホールド性向上のためにHighタイプを買いました。概ねまんぞくです。スプリングが別売なのがちょっとw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何時もながら、商品発送やメール対応は素早く、大変好感の持てるショップで感激です。商品も、簡単に取りつけ出来、スタイル・機能性も最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。