【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フットペグのインプレッション (全 371 件中 301 - 310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てつきょうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

片側がきちんと折りたためてなく、ちょっと開いた感じになってしまいます。精度の問題なのか、純正の取り付け金具の問題なのか。純正ステップではちゃんと左右畳めるのですが。
物としてはとりあえず満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/26 19:27

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しげにぃさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ニンジャ250R )

4.0/5

★★★★★

Ninja 250Rに取り付けました。
通勤街乗りがメインなのでバックステップを取り付けるほどではないのですが
純正のステップバーはゴムのせいかポジションのフィット感やステップワークの
僅かな遅延に違和感を感じていました。
今回デュラボルトのSPフロントステップペグに交換した事でステップの剛性が
上がりローレットも見た目よりしっかりしたグリップ感があるのでフィット感
ダイレクト感ともに期待通りに向上しました。
純正ステップバーよりキビキビしたコントロールができるようになり満足です。
品質もJPモトマートのものなので十分信頼できますし見た目も純正より
スッキリしてシャープな仕上がりになりました。

交換も簡単でステップバーを固定しているEリングの取り外し方が分かる方なら
10分程度で交換できると思います。

ただステップバーのみの交換と言ってもNinja 250Rの場合は若干ですが
ステップバーの厚みの違いでポジションが変わります。
違和感は僅かですし足下の窮屈な感じは少なくなりますが個人的には
純正くらいの高さの方が好みに合っていたのであくまで自分の問題では
ありますが若干残念でした。

とは言え全体的にはほぼ納得できた商品です。
バックステップにするほどでもないけれどもう少しステップの剛性が欲しい
という方にはお薦めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2012/11/14 20:54
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55さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Multistrada 1200S )

4.0/5

★★★★★

「ドカのノーマルステップは滑る」
多分に漏れずMTS1200のステップも滑ります
そこで本商品を取り付けたところ、滑らなくなった事は当然ながら、ペダル操作が格段にしやすくなりました。恐らく、ノーマルの時は滑って思い通りの操作ができていなかったのでしよう。気持ちの良いライディングとなりました。
ただ、説明書がなく、取り付けに工夫が必要なのでメンテ初心者は戸惑うかもしれません
また、ブレーキ側はブレーキペダルを外さないと取り付けできないので、メンテが苦手な方やメンテ初心者は素直にお店に依頼した方が懸命です
(私もそうしました。ブレーキ周りはちやんとした知識や技術がないと重大な事故になりかねませんから)

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投稿日付: 2012/11/14 20:53
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沖縄さん☆さん(インプレ投稿数: 54件 )

4.0/5

★★★★★

雨降りなどでも滑らないです。
カスタム効果もあり私的には◎です。

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投稿日付: 2012/11/12 18:04

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フケヨアラシさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

ノーマルステップによる前後2点支持にくらべ前、中、後の3点で支えるので、安定感は良いです。
更に、見た目もヨイ! 外すときは片方ずつやらないと、はめ方がわからなくなるかもです(経験者)

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投稿日付: 2012/11/06 15:48
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つばき屋さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] YSP LIMITED EDITION] )

利用車種: FZ1

4.0/5

★★★★★

ノーマルポジションではステップ位置が低すぎててバンクセンサーがすぐに接地
してしまったので購入しました。

取り付けは付属の説明書が丁寧なので簡単ですが、fz1はノーマルステップが
カシメ式なので、電動工具など穴開けが出来る物が身近な環境にない方はショップに
お願いした方がいいです。

ポジションは気持ちアップバックしたような気がします。
バンク角はステップが横に長いのであまり変わらないですが、ノーマルよりかは
確実に多くなります。

ただサーキット走行をしてる方などは最初からバックステップを購入した方が
幸せになれます。

気軽にポシションを変更したい、ステップの見た目がよろしくないので換えたい
なんて人にはオススメできます!

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投稿日付: 2012/10/22 19:30

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さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
使用してる靴のせいでもあるのですが、
ノーマルではシフトペダルとステップの距離が近く
ペダルの位置を調整すると具合が悪かったためステップ交換に踏み切りました。
かといってバックステップは大袈裟だしノーマルのポジションも気に入ってた為
少しだけステップ位置を移動できるこちらの商品を購入しました。

取り付けは問題無しで思ったとおりの効果もあり質感も良く大変満足していますが、
効果に対して値段は高いと思います。

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投稿日付: 2012/10/16 14:28
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hdmh49さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DAYTONA675 | 851STRADA )

4.0/5

★★★★★

すべりません!グリップしなくなったら、クルッと回して使えるので長持ちしそうです。引っかかる時があるので、そこは山をヤスリで丸めて、自分に合ったステップバーに加工してます。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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TAKAさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

 アルミもそれなりの厚みがあり、面取り等細部の仕上げもよくできていました。取り付けも簡単で、付けたことでイメージもずいぶんとかわりました。ただ個体差なのか、ネジ穴の微妙なズレがきになりました。仕上がりが良い分ちょっと残念です。まあパッと見、分からないので良しとします。

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投稿日付: 2012/09/18 19:28

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真白い彗星さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F4-BRUTALE [ブルターレ] )

4.0/5

★★★★★

ブルターレのステップはかなり滑るのでステップ交換は必須カスタムだと思います。

ポジションをもう少し後ろにしたかったんですけど、予算の関係でステップのみとなりました。

この商品は滑らないのは当たり前ですが作りも良く、ルックスも向上して満足いく商品だと思います。

ピンを抜いてステップを交換するだけのお手軽さも魅力だと思います。

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投稿日付: 2012/09/13 10:33
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