AELLA:アエラ

問題２点
１．付属品の取付ボルト長が取説より１０ｍｍ長いボルトが入っており締めれず。
２．取説記載のボルト長でもまだ長い。
近くのホームセンターで新たにステンレスボルトを購入（￥６１）し対処しました。
メーカーさんはもう少し製品の取付確認と検品をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイパーストラーダに付けました。
取り付けは簡単で、スリッパークラッチの少ない半クラが普通になり、クラッチもだいぶ軽くなりました。見た目も目立たず、コストパフォーマンスも申し分なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

?合非常?，跟液?的手感几乎无?，低成本改装的首??品。?合非常?，跟液?的手感几乎无?，低成本改装的首??品。?合非常?，跟液?的手感几乎无?，低成本改装的首??品。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　クラッチのアームを延長して握りを軽くさせる・・。いたってシンプルな構造のパーツです。
　しかしながらワイヤー端のコマを刺すところの補強(メタル？）がされており、安くて良いパーツだと思います。
　自分、金属加工の仕事をしてますが、この形状に削り出しするのはどうってことない作業ですが、この補強とかを考えるとこの価格は安いと思います。

　クラッチが軽くなりましたし、シンプルな構造なので非常におススメ出来ます。
　
　なを、精度が星３つなのは少しガタがあるのが残念に感じたからですが、性能は充分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レビューを見てポイントで購入してみましたが驚きの効果です。長距離ツーリングで大渋滞にはまりましたが、操作も軽く疲労が残らず助かりました。お薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単な構造で容易に取り付けできました。まるで小型のギヤ付きバイクを操っているような軽さで劇的に変わります。やや高めの価格が気になりますが、ポイントが貯まったので購入し正解でした。お薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もともと重くはありませんでしたが、軽くなるのは良いことなので取付してみました。
製品自体は見た目も品質も良さそうです、取付は簡単でしたし実際軽くなりました、クラッチ調整はまだですが調整が楽ではないようなインプレがありましたので後でじっくりやります。
やはり性能に対する価格は高い気がしますが、MT-07でも他社流用しましたがケーブルがシックリきませんでしたので、専用品なのでそれなりの値段でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドゥカバイクのスライダーと干渉するため、
こちらを使う場合はアエラのスライダーの購入をオススメします。

アエラのスライダーなら干渉せず使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品の効果には絶句！セロー250やKLX250のクラッチよりも軽くなりました。250?以下のクラッチの重さ！アイデアとしては簡単。但し、クラッチワイヤーエンジン部側の作用部支持点周囲にが余裕のある物でないと使えない。Ducati Scrmblerにはピッタリでした。アルミ部材の削りだし物なので良い品質ですが、ボール盤があれば自作出来そうです。もう少し安くても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクランブラーのクラッチは元々重くはないのだが、ダート等を走る時は2本指操作が出来れば最良と思い装着、正解でした。250CC並み？以下？の軽さとなった。同様な機構の大型バイクには、流用出来そうなアイデアである。女性は同車種に使うと、絶対に重宝すると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。