純正品を数回曲げて直し、使用上の問題はないと思っていたが
見た目がイイ物が欲しくなり探してみると本製品が目についた。
交換してみると見た目の良さは期待通り満足できました。
純正品の強度が落ちていた訳でもないと思うのだが交換後に
シフトフィールが改善されたように感じた。
もっと早く交換しておいてもよかったと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＷＲに取付したときはガタとかあったのですが今回はＲＭＸ250へ取りつけました。

ガタなく、取付にも問題なし。錆びてガタガタになった純正と比べ　見た目・操作性ともＵＰです。

値段も安く非常に気に入っているのですが、摩耗する先端は交換できるといいですね。色も選べれば最高です。

値段と性能を考えると☆５の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルより操作性が高まります！ドレスアップ効果も高いしオススメです！
取り付けは簡単なので迷ってたら変えましょう！本当にオススメします！さすがの武川ですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ペダルが変形した為交換しました。

純正から89gの軽量化となりました。
可倒部分が大きく特にシフトアップ時に変速がしやすいです。
また可倒部分はパタパタと軽く倒れます。
転倒時にはよく逃げてくれるのでしょうが変速時に横からブーツを突っ込むと倒れて変速しにくいと感じる事も。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステップをワイドにしたらブーツでの操作がすこし窮屈になったので、ラバーなしのタイプに交換したくて購入しました。ブラックに鮮やかなブルーでおしゃれな感じに・・・。
林道に入れば汚れてしまいますが・・・。
ブーツでの操作感はよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで　タケガワの旧型でしたが　今回　金額が
少し高めですが　アルミ削り出しに　変更しました。
細部の作りがしっかりしているので　とても良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良いと評判ばかりで悪い話を聞かないので購入してみました
取り付けは簡単です

効果は　　おや？おやおや？ってぐらいシフトがカチカチ入るようになりました

これが純正で付いていないのが不思議なぐらい効果ありました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、付けていることを忘れてしまいます。
言われてみると、フィーリングは良くなっているような。
ニュートラルに入りづらい感じはだいぶ改善されているのは本当です。
それとカチカチとギアが変わるようになり、ストレスも感じていませんでした。
あくまでよく考えるとですが、変化はあると思います。

ちなみに当方は純正のミッドステップです。

取り付けはスプロケカバーの裏側をグラインダーで大まかに削って、後は現物合わせをしながらコシコシやすりで削りながら調整しました。削りすぎるとひどい段差が付いてしまいますので、ワッシャーなどでスペース調整をしないといけなくなりますから、時間をかけて慎重に丁寧に削っていきました。
おかげで段差も無く、まあまあ上手く出来たと思います。
カバーを付けると見えなくなるので、見せたい方はスプロケカバーを外すか、社外品の中が見えるようなものをつける必要があります。

何はともあれ、SRの弱点を補ってくれるボアエースさんの製品は、とても頼りになると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、キタコのアルミのものを使っていた時は取り付け角度が操作性のベストな位置にするとエンジン本体に接触する為、しっかり奥まで差し込めず少し外側に取り付けていましたが、今回はしっかり奥まで差し込んでも干渉せず角度、横方向の位置ともにベストな取り付けが可能。価格は高めですが高級感もあり先端にゴムのラバーが付いているので靴の傷みも少ないと思います。

黒のアルマイト塗装品が追加を希望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく価格が安い。消耗品なので、いくつか予備で買っています。
同じ形状で他のブランドも販売していますが、これが一番ゴムに強度があるように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。