今回はチタン色で落ち着いた感じにしました。
このステップは色違いで取付ているバイクがあり、良い商品だと実感して購入しました。
思った通りの商品で大変満足しております。

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純正に不満はないがやはり変えるとカッコいい。
見た目のインパクトあります。
取り付けも純正品を外してこちらの商品を付けるだけの簡単な作業。

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キットのみ購入し、ステップバーは純正を流用しています。寸法もピッタリで動きもスムーズです。ミニミニサイズなので、リアビューがスッキリしました。

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純正からの交換は難しくないです。

質感も満足です！

バイクが黒くなってだいぶ引き締まりました。

私が取り付けして迷ったとこステップを収納したりするためのロックをするプレートです。
そこさえ外すときに覚えておけば問題ありません。

特に加工せず取り付けできます。

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ただただカッコ良い、全く使う事は無いが。

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純正より若干ですが幅広、長いです。その為29センチの自分の足には助かります。ただし長いと定評のあるバンクセンサーはつけられません。フットレストのボルトは割りピンで止まってます。e ringだと思いこんでいた為用意しておらず再利用しました

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実際にタンデムシートに乗ったりしてみましたが、しっかりしており安心して使えそうてす。塗装も質感高く、綺麗にまとまります。2点、・当方の車両ではサス共締めのボルト穴が1/4程ずれており思ったより加工が必要だった。・サイドナンバーステーのメーカーによってはサス下側ボルト長が足りず別途購入要。画像の通り片側のみ付属。当方キ○マ製装着車両

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純正タンデムバーがアルミ色なのが嫌で購入。
質感も形もカッコ良くてとても気に入りました。
純正に比べて滑りにくいのも良いですね。
取付も簡単なのでオススメです。

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バーエンド(AGRAS)、ブレーキレバー(U-KANAYA)、そしてSPEEDRAのステップと、異なるメーカーのブルーカラーを装着しましたが、違和感なくまとまってます。SPEEDRAのステップは造りが精巧で塗装もキレイ、満足してます。

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純正のタンデムステップはラバーもついているので、足からの振動は純正の方が良いのは明らかなんですが、タンデムすることは年に1回あるかないかなので、見た目重視で交換しました。
ストライカーのバックステップに変えているので、タンデムステップもストライカーにしようと思いましたが、ちょっと高すぎたのでスピードラのを選びました。
他の方の作業をレビューで確認してから取り掛かりました。マフラーを外して作業するとのことでしたが、外す必要ありませんでした。付けたままだとEリングが外しにくかったですが、外れてしまえば簡単にバラせます。バネとタマが飛んでいってしまわないように注意。部品を使用します。かなり汚れているので、パーツクリーナーで洗浄してグリスアップして新しいステップに組み込んで取り付けます。作業的には難しくありません。
ストライカーのバックステップとも雰囲気が近いので、コスパも良くて、ドレスアップパーツとしてもとても良かったと思います。

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