割りホイールを使用するために購入。同社の割りホイールであればピッタリとはまる構造になっている。冒険したくなければハブ、ホイール、スペーサーをGクラフトで纏めるのが吉。スペーサーと書いてありますが、ホイールに挟む訳ではありません。

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ディーラー経由で購入、可もなく不可もなく、タダ軽くキレイなフクロナットと平ワッシャー、純正とはサイズが違い、純正19?6角？だったかな？このナットは14?12角でサイズが小さく更に角も増やして、体積を減らしているので、結構凝った作りです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・リアホイール廻りの見た目をすっきりさせたいと思い購入。
金額的にはかなり高いと思いますが、モノはいいので十分満足。

【取付けは難しかったですか？】
・納車時にディーラにて取り付けてもらいました。
なので難易度は？？
たぶんそれほど大変ではないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
・効果はないですが、満足度は間違えなく上がりました。

【付属品はついていましたか？】
・たぶんないものはなかったと思います。
取付は人任せなのでなんとも…。

【期待外れな点はありましたか？】
・リゾマだけあって想像通りモノはいいです。
これからマフラーを変える時が楽しみです。

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　取り付けは簡単。ホイールをを外す必要がある時についでに換えればよい。目立たない場所なので、ドレスアップ効果はあまりない。ばね下重量の軽減にはわずかに役立つ。

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前の一般的なアルミホイールからの変更です。
思った通りになり満足です。
取り付けも説明書通り問題なくできました。
ただ価格がそれなりもう少し安い設定だと良いですね。

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ホンダ車には適合しないと注意書きがありましたが、CRMにはピッタリでした。純正のゴムブッシュのように飛び出さないのがいいですね。

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ドレスアップパーツにしては高価だが
価格以外は非常にクオリティーの良い商品
見栄えも素晴らしい?(^o^)／満足
装着するとホイルの内径が狭まるので、シャフトドライブ用のガレージスタンドは使用不可になるので注意
基本的にはタイヤ交換時しか外す必要はないかと。

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ＷＲ250Ｒにスポークを磨いたのでせっかくなので交換しました。純正とまったく同じサイズ、形状です。

フロントはリブが結構しっかり食いついてポロってのが少ないですがリアは純正と変わりません。

純正のダストカバーを移植して取付します。

チラッと見えるおしゃれですね・・重量も軽くはなりますが乗ってわかるほどではありませんし。

綺麗なアルマイトブルーで、気に入っています。

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今までフロント4jの　Gクラフトのホイルでしたが
3.5jに　変更したため　購入しました。
前の　ホイルは、モトラー用でしたので　ホイルスペンサーが　合わなかったので　ダックス　モンキー用に　買い替えしました。

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中華のスペーサーを前に買ってつけてみたらコストパフォーマンスはすごくいいんですがセンターがなかなかでませんでした、上下左右にウネウネしましたなんとかセンター出してもすぐにくるってしまいました
しかしこのスペーサーは簡単にセンターが出るように段差があり楽でしたでもその段差にしっかりはめるのは大変でしたgクラリム対応でしたので中華のGクラスペーサー対応のホイールをつけました
中華の精度が悪いんだと思います次はGクラリムならスムーズにいくのかな？

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