純正部品のベアリングはなぜあんなに高いのでしょうか……？
ほぼ同一のものがこの値段で買えるので、気が付いてからはNTNのこのベアリングを購入して使っています。
使用、取り付けに関しては勿論全く問題なし。コストパフォーマンスに満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スムーズにリアが回転しなかった為、交換しました。
非常にスムーズに回転するようになりました。
ベアリングの防塵シールも一緒に交換された方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NTNラジアルボールベアリング 両面接触シール 6203LLUです。
具体的な使用箇所はBMW F650GSのフロント・リアのホイールベアリングです。

ホイールベアリング等は余程特殊な設計で無い限りは大概のメーカーで規格品を採用しています。純正部品としてNTNを採用している／いないにかかわらず、世界最高品質の国産ベアリングが安価に入手できるのですから使わない手はありません。

このベアリングは両面に内輪（シャフト側）に接触するゴムのシールがあり、グリスが封入されています。軸の回転はやや重いですが、水やダストの侵入による潤滑不良を起こしにくく、耐久性が高いです。

いくら耐久性が高いといっても所詮は消耗品なので、安価なこともあり気軽に交換できます。自分のマシンのホイールベアリングの規格名が判明している場合は純正部品ではなく工具ルート活用したほうがお得です。ホイールベアリングでしたらメーカーが特にC3隙間を純正に指定していない限りは普通に入手できるCN/CM隙間品で十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダストシールを別途購入する必要があるのでお忘れなく。
効果は体感できませんでしたが、ミニバイクサーキット走行で若干ラップタイムが向上しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR100モタードに使用。ミニバイクレースをしているので少しでも効果があればと思い交換しました。効果は体感できませんでしたが、ラップタイムが若干向上しました。気持ちの問題かな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR50のホイールに使用しました。
タイヤを回した際にゴリゴリ異音が出てきましたので、交換しました。
特殊工具は一切つかわずに交換しました。

交換方法はググるといろんなやり方で交換されて見える方がいます。
DIY難易度としては中級かなとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GS400のセブンスターキャストに使用しました。
割と皆さん見過ごしがち？な部品ですが、交換すると安心感が違います。
特に旧車にお乗りの方で、当時物のホイールを履いている方や、オクで中古ホイールを買った方などは、いつ交換されたか分からない部分なので交換をオススメします。
Webikeさんは3500円以上購入で送料が無料になるので、ヤ●オクで購入するより断然お得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホイールベアリングは重要部品で常に過酷な状況にあると皆さんあまり思ってないと思います。
タイヤ交換時のグリスアップはもちろん、定期交換がオススメですね！
特に雨の日も乗られる方は要注意ですよ~!

PMCのベアリングといっても実際は国産一流メーカーのベアリング。ドレミも同じもの。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回リアからカタカタ音がする為に交換しました。
体感効果は・・・・いまいちわかりませんでした。

ちなみに1万3千キロでノーマルベアリングにガタがきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なにより値段が安いのがいいですね。ベアリングの品番が書かれていませんが6201です。ちなみに「ヒロチー　フロントハブベアリングセット」は6300で現車が6201の場合中心の穴が小さいのでアクスルシャフトが入りません。シャフトを細くすると今度はフォークのシャフトが通る穴がガタつくので付けられません。シールだけ使うという手もあります。ベアリングだけならホームセンターにも売ってますからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。