使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
K300GPが経年劣化でひび割れたため交換。旧車なのでチューブレスにチューブを入れましたが全く問題ないです。F3.60-18→100/80-18に,R4.10-18→120/80-18と,純正より若干オーバーサイズをチョイスしましたが,1.85×18の細いリムにもジャストフィットで,車体との干渉もありません。純正より扁平にしたので足付きも良好で乗り心地も最高。前後共交換したため,見た目は劇的に変化しかっこいいの一言。後は良好なコンパウンドのコンデイションをどれだけ維持できるかですね。
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