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3.0/5
スーパーカブ90のリアに履きました。
ライフは3500キロぐらいでした。
個人的な感想ですが、過去に履いたのも含めてダンロップのタイヤは新品からのパフォーマンスダウンが早い様に感じます。
これも摩耗して行くに連れてドンドン安定感やグリップが無くなる感じです。
しかし、特別良い所は無いですが、価格や性能に加えブランド的にもバランスが良いタイヤだと思います。
特別こだわりが無ければ選択して後悔は無いと思います。
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3.0/5
某全国チェーンのバイク店で購入して4000kmほど走行しました。
街乗りでは、国産のタイヤと変わりなく乗り心地も上々です。
ツーリング等で峠道に行くとコーナー途中で破たんはしませんが、
ニュルニュルと滑るような感覚がします。
街乗りメインの方ならコスト的にもおススメなのではないでしょうか？
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3.0/5
某全国チェーンのバイク店で前後セットを購入して4000kmほど走行しました。リヤほどではありませんが、峠道等で多少ニュルニュルする感じがします。
速度が上がらなければ、国産のタイヤとなんら変わらないと思います。街乗り、ツーリングメインの方にはおススメできます。
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3.0/5
グリップは私のようなヘッポコライダーでは、まったく不満はありませんでした。ハンドリングも変な癖がなく良いです。ただフロントタイヤがとても硬いなと感じました。うまく荷重をかけないとつぶれてる感が伝わってきません。相当の腕がないとタイヤの性能を引き出せないと思いました。腕もなく公道でも使用する私はBT-016などの方が速く、安全に走れるなと思いました。
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3.0/5
■選択のポイント
CB400SFで使用
14000kmで終了
■メリット
ツーリングにはよいと思います
値段もそこそこ
グリップもそこそこ
タイヤパターンがおしゃれ
■デメリット
BT023が出たいまこいつを選択する理由は…あまりないですね
■所感
ツーリングには問題ないです
■お勧めポイント
安ければ十分選択肢にはなり得ます
安くなければBT023をお勧めします
タイヤパターンは好きでした
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3.0/5
アプリオタイプ2に取り付けました。今まではミシュランのツーリングタイプで普通にグリップしていましたが、やはりハイグリップですと安心感が違いますのでこのバトラックスにしてみました。やはり触ると硬さが全然違います。年間にそれほど距離も乗らないので思い切ってハイグリップにしましたが満足しています。スクーターはそれほど寝かせられないですがコーナーのが楽しくなります。普通のタイヤに比べても1本1000円程度の違いですのでそれほど高くはないかと思います。
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3.0/5
毎回Rrタイヤはダンロップばかりでしたので、今回はBSを試したくウェビにてポチッとしました（笑）
ロングライフを目安にそこそこグリップって事でBT020を選んだのですが、後にインプレを見ると結構酷評がいっぱい(>_<)
ですが、自分レベルの走りでは全く不安はありませんね(^o^)b
スリップしやすい感じもありませんし、コントロール性に違和感があるわけでもありません。
で、Frに装着と考えるとちょっとインプレの酷評が気になりますね（笑）
耐久性ですが、今年の1月に装着しました。
期間で約8ヶ月
距離で恐らく5千kmくらい？
で、溝がもうすぐ半分くらいですかね。
なので上手くいくと来年の春か夏に交換時期を迎えるかと思います。
なので、ロードスマートより長持ちしそうです♪
ツーリングとちょいちょい峠レベルなら十分使えるタイヤだと思います(^_^)v
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3.0/5
ぺスパGTS250ERに装着しました。他社より値段が安いのとミシュランのタイヤを履いてみたかったのでチョイスしました。
街乗りではタイヤに不満を感じません。まだワインディングで走っていないので何とも言えませんが・・買って良かったなと思います~。
スクーターでミシュランのタイヤを装着している人を見たことないので個人的には大満足です！！
前回、履いていた他社のタイヤは14000キロでスリップサインが出たので、それと同じくらいかそれ以上の距離を保ったら文句ないですね♪
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3.0/5
HOOPからHOOP PROに履き替えた感想ですが、グリップが良くなりました。路面に張り付くような感じで、とてもコーナーが楽しくなりました。 溝の減り方は早いです。
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3.0/5
CB1000SFで使用。
印象は硬いタイヤ。
かなり長持ちします。
ツーリングには十分なグリップです。
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