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オンロードタイヤのインプレッション (全 680 件中 641 - 650 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きよさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★

PR2からの履き替えでZRX1200Rに前後で使用しました。
ライフをかなり期待しました。
結論から言うとリアが5000キロ持ちませんでした。
私の場合、パニア搭載でタンデムが多く走りもそれなりに走ってましたのでセンターは残ってましたがサイドが先に終わってしまいました。
今度はGTスペックを試してみようと思っています。

タイヤは癖も無くグリップしてくれていいタイヤでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/06 11:13
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ザ・パワドリ50さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DREAM50 [ドリーム] )

3.0/5

★★★★★

ドリーム50乗りにとってタイヤの選択肢が狭いが、レトロバイクならトレッドパターンも顔のひとつだからルックスに拘る人にはお勧め。2年以上使用しているが意外にも耐久性とグリップバランスにおいて低い空気圧でもコントロール性を損なわない点は良いかと思うAC-01を選んでおけばハズレはない。しかしタイヤの性能自体は申し分ないのだが普通のバイクならいざ知らず原付だとほとんど受注状態に近いので、ピレリほどではないにしろ流通していないうえお値段も高いので星を3つとしました。

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投稿日付: 2011/04/11 13:37
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Dotard wolfさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

3.0/5

★★★★★

このタイヤに履き替えて走行距離10000キロを超えた今評価したいと思います。

まずグリップに関しては所詮「ツーリングタイヤ」でした。
しかしその分滑り出しが穏やかなので、グリップ限界は把握しやすいです。

そして耐久性に関しては文句なしの寿命です。
10000キロ走行してもまだフロントの溝が残っているのには驚きました。

冷間時とウェット時に関してはそこそこといったところでしょうか。
温まりは適度に早く、雨天走行時は多少気を付ければマンホール以外はグリップしてくれます。

総合的にスポーツ<ツーリングタイヤです。
「ツーリングの途中で軽くワインディングも」というメーカーの謳い文句通り、
「適度なスポーツ性」を付加されたツーリングタイヤですので、
無茶をしなければ懐の深いタイヤだと感じます。
ツーリングの途中で峠を本気で攻めたい方には絶対おすすめしません。

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投稿日付: 2011/03/28 14:37
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タスクさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | MAJESTY125 [マジェスティ] | QR50 )

3.0/5

★★★★★

Dトラへ純正からワイドリムに変更したためタイヤ交換ですwD253のリアはしっかりとグリップしてくれるので安心感は確実に上がりますが、フロントに関してはグリップの強さか路面の状況を掴み過ぎているというか…まずまずな印象でした。グリップが強い分、消耗も激しいタイヤです(リア2回の交換でフロント1回というカンジ)ですが唯一のモタード設計のタイヤですので貴重な1本かと思います。

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投稿日付: 2011/03/07 15:51
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#M32さん(インプレ投稿数: 27件 )

3.0/5

★★★★★

PIRELLIのDIABRO SCOOTERから履き替えました。

どちらもハイグリップタイヤなのでグリップの違いはあまり感じませんが乗り心地はTH01の方が少し柔らかい感じがします。

タイヤパターンとしてはTH01の方が好みなのとパターンの違いだと思いますがDIABLOに比べると一回り太く見え、本当に同じサイズなのか!と思うくらい違いました。

リアタイヤを少しでも太く見せたい方はお薦めです。

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投稿日付: 2011/03/07 13:39
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IZUMIさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

3.0/5

★★★★★

グリップ力は最高でしたが、隼で2500kmでスリップサインが出てしまい、ライフが短すぎです。

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投稿日付: 2010/12/20 16:22
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10269さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CRM250AR | 500SS | ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

荷重を掛け、しっかりとライディングするとリアからぐるんぐるん
回ってくれる感触があり素晴らしいのですが、
荷重を掛けられず只寝かせるだけで走らせてしまうと、嫌われてしまう
タイヤだと思います、なんか安心感がありません。

グリップは申し分ないでしょう、しかし、ピレリほど優しいタイヤでは
無いように感じました、僕にはまだ早い…修行が足らん…
使いこなせていない。。。 orz

写真ではたいしたことないですが、016と同じようにサイドの溝の
部分がぴろ~んと軽くめくれてきます。
BSタイヤの個性かな?特に走りには影響ないと思いますが、嫌いな
方もいるようですので参考にしてください。

今度履くなら016PROかなぁ

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投稿日付: 2010/11/22 19:10
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西風さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

3.0/5

★★★★★

前後でBT54を履いているのですが、Fに比べRは長持ちです。
Fの寿命がきたため1万5千km時に前後交換しましたが、Rタイヤは2万km位持ちそうです。
グリップ力はあまり良い部類ではないと思います。

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投稿日付: 2010/10/12 14:10

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ノリさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

3.0/5

★★★★★

10000km強で画像の状態の様に右側の片減りと偏摩耗の為、寿命を迎えました。初期の頃は、路面との食いつきもよくグリップ力も申し分なかったのですが、寿命間近では交差点を曲がるとき急に切れ込むようになりました。スポーツツーリングタイヤとしては、ライフが短かいような気がします。

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投稿日付: 2010/09/21 13:47
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トラぱちさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TIGER800XCx | V85 TT )

3.0/5

★★★★★

カワサキER-6fの純正タイヤ。12000kmで後輪は8分目くらい残っているが、前輪は片減りで寿命。右サイドだけが極端に凹型にへこんでしまった。BT-020は左右均等にギザギザ段減りだったので、同じメーカーながら随分違うものだ。寿命自体は若干短めかも。13000kmが目標だったので。

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投稿日付: 2010/09/13 11:51

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