ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
総合評価: | 4.3 /総合評価2561件 (詳細インプレ数:2474件) | |
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買ってよかった/最高: | 1242 | |
おおむね期待通り: | 947 | |
普通/可もなく不可もない: | 306 | |
もう少し/残念: | 30 | |
お話にならない: | 12 |
今回はtzm50rに履きました。レストアしたtzmでタイヤが完全にダメになっている状態でしたのでどこのタイヤにしようか悩んでるところ見つけました。他の方のレビューを見ても十分なグリップ感があると言うことで選びました。ダンロップやブリジストンに比べて安いのでどんなものか心配でしたが十分グリップしてくれているので大満足です!
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【150/70-17 M/C 69H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥11,980 (税込)
5.0/5
ハスクバーナSMに装着。α-12からの履き替えです。
標準がラジアルタイヤのバイクへの使用ですが、同フロント用と比べて、ケース剛性が極端に硬い印象もなく、自然に使えます。
このクラスのタイヤにしてはコンパウンドが硬いかな?とも思いましたが、トレッド剛性があるので、深いバンクでもしっかりと接地感があります。気温20度の中、高速道路で30キロほど流してみると、センターが溶け出していました。
ウェットグリップもまずまずで、ハイグリップタイヤのカテゴリにしては不安感無く走れます。
なんといっても私が好きなのはこのトレッドパターンで、横方向に入る大胆なグルーブが、モタードバイクに良く似合うと思っています。
次に履き替えるときは、フロントはラジアルタイヤにして、リアはこのタイヤを使い続けようと思います。
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ミニバイクレース用に購入しました。
BSやDLに比べて2000円ほどやすく、巷の評判もよさそうだったので導入しました。
インプレですが、低温域からなかなかグリップします。
また、滑り出しもわかりやすく、コントロールもしやすいので初心者にもオススメだとおもいます。
また、持ちもいいので耐久にももってこいだと思います。
次回もこれで行きたいとおもってます。
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【120/70-17 M/C 58H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥9,100 (税込)
5.0/5
さっそく端まで皮剥きを済ませました!
が、しかし! タイヤ選びを間違えました。ww
私の根性ではハイグリップ過ぎて、限界がつかめません。
ノーマルセッティングだとサスも負けてバランスが悪い(苦笑) RX-02の方が安いし、持ちがイイし、身の丈に合ってたかもしれませんね。
「乗りこなした感」を感じるにはセッティングも必要だし、 人間のスキルと根性を上げねば!
(路上においては過剰な性能です)
でも、良い製品なのは間違い無いです。
あと、タイヤが硬いので、
手組みする方は覚悟が必要です(笑)
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【110/70-17 M/C 54H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥8,399 (税込)
ジールとTDR250に使用しています。
何本かこのタイヤを使用しているリピーターです。
TT900GPと比較してもTX-01Rの方がグリップしてくれるように感じます。
今回RX02とRX01Rのどちらを購入しようか迷いましたが、安心して乗れるRX01Rにしました。
冷間時でもタイヤ表面はかなり柔らかいです。
グリップ性能が高い分ライフ性能はとても残念な感じです。
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【130/70-17 M/C 62H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥10,180 (税込)
5.0/5
モタード走行でのインプレになります。
ドリフトに最適なタイヤだと思います。
スライド時の扱いやすさが分かり易く
何よりドリフト走行の激しい走りのタイヤ消耗にも満足いくライフとコストパフォーマンスです。
練習するのに最適なタイヤだと思います。
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【110/70-17 M/C 54H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥8,399 (税込)
5.0/5
110ー70-17のフロント装着時、モタードでのインプレになります。
冷感時からの初期グリップが良く。レースで使っても夏の炎天下でなければ。熱ダレもそんなに気になりません。
高速コーナーでは少しグリップが弱いです。
バイアスなのでタイヤ自体は少し重いです。
このライフとコストパフォーマンスで、このグリップには満足してます。
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5.0/5
原付のフロントに装着してみました。
TT92から比較すると、多少こちらのほうが持ちがいいようです。
公道のみの走行ですが、TT92同様安心して曲がれます。
限界のグリップだけ比較すればTT92のほうがいい感じですが、サーキット等を走るわけではないので、こちらで十分です。
限界まで攻める方やサーキット走行する方は、TT92のほうがよいかもしれません。
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温まりも早く、滑り出しもおだやかでとてもわかりやすいタイヤです。
個人的には、圧倒的な接地感!これにつきます。
空気圧は微妙に低めでセッティングしています。
離れられなくなりそうです。。。
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【140/70-17 M/C 66H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥11,099 (税込)
5.0/5
WR250X用として、バイアスタイヤですが購入しました。
ちょっとねじれる感がありますが、オフタイヤに慣れているので問題ないと思います。ものすごく飛ばす人にお奨めできないと思います。
雨の日のグリップも問題ないと思います。
近場の周遊道路と未舗装林道を走行しましたが、それなりに楽しく遊べました。
もうこれでいいかなと思います。
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