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オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイクのインプレッション (全 130 件中 11 - 20 件)

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

2.0/5

★★★★★

原付なので安くても大丈夫かな…と甘くみていました(´;ω;`)

マンホールの上を走るたび横滑りしてしまい、安心して走行することができませんでした(*´・ω・)...

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投稿日付: 2015/02/16 22:25
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ウッドベルさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

容易に横滑りをし始めタイヤへの信頼が不足してきた為交換しました。履き替えて早々にグリップ力を発揮し、慣らし運転は25kmくらいで終わりました。
ブレーキパッドも同時期に変えましたため、制動力は見違える程アップしました。雨の日もタイヤ性能を信頼して走れるようになり、荷重移動による蛇行運転では、40km/h以上になるとグリップ力が増すように感じます。
バンクをつけても路面の喰いつき感があり、強めのブレーキでもロックせず、確実に制動距離が縮みました。
コストパフォーマンスも考え次回も同じもので交換しようと今から考えるほどです。

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投稿日付: 2014/12/30 12:42
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シグナスXさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンス最高です。
2度目の購入です。
グリップも晴れでも雨でも不安なく走れます。
ライフは国産のハイグリップタイヤより良いかもって思えます。
これからも、このタイヤを使い続けて行こうと思います。

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投稿日付: 2014/12/09 21:20

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

5.0/5

★★★★★

アクシス90に装着しました。柔らかいコンパウンドで中々のハイグリップです。ワインディングでも結構いけます。台湾製ですのであまり期待していませんでしたが予想以上にいいです。ライフはリアが3000kmくらいといったところです。ハイグリップゆえによく食いつくようになったため車速の乗りが微妙に悪くなったような気がします。
またレインも対応とのことでウェットでもそれほど恐怖を感じません。街乗りからワインディングまでこなせるいいタイヤだと思います。

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投稿日付: 2014/12/05 14:20

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

グランドアクシスのリアタイヤに購入しました、純正タイヤも同じ会社のタイヤでしたので、同じ品番がなく、今回このタイヤを購入しました。
ラウンドが穏やかで以前の物よりもライフは長そうな感じですが、基本的にこの会社のタイヤはライフが短いです、安い分致し方ないですが、性能はなかなか良いだけにもう少し他社のタイヤの様に10000キロ程度もって欲しいですね、それ以外はスクーターには十分過ぎる性能なので満足しています。

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投稿日付: 2014/12/01 18:38
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D-虎さん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

使用期間、約1年 9、000キロ使用でのインプレです。
約9割が通勤での使用の為、センター部ばかりの摩耗です。残りの溝はスリップサインまで、あと1ミリ位です。純正品のダンロップ TT-900が約10、000キロでスリップサインまで食ってしまっていたので、それに比べれば若干ライフが長いのかなと思います。
その分、グリップはダンロップより劣ります。
そろそろ交換時期ですが、冬のタイヤ交換はタイヤが硬い分大変なので、来年の春以降に、ダンロップかデューロかは、その時値段によって決めたいと思います。

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投稿日付: 2014/11/03 20:13
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Kaz-8!さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

今回でこのタイヤ、2セット目のリピーターです。

以前はダンロップの「SCOOTSMART」の前モデル」の「SCOOTLINE(だったと思います)」を使用していましたが、通勤(軽いワインディング有)で、約8000kmで交換サイクルでした。

もっとコスパのいいタイヤを物色していたところ、これにたどり着きました。購入動機は何といっても価格が魅力なのと、溝の深さです。
このタイヤはグランドアクシス等の台湾ブランド新車装着タイヤで若干の不安はあったのですが、いい方向で裏切られました。
前出のダンロップと比べてグリップ感は若干劣りますが、慣れれば全く問題なく、しっかりグリップしてますし、減ってからでもちゃんとグリップしてます。
雨天での使用も排水性を含め問題ありません。
耐久性は画像左側が約12000km走行です。

思いっきりセンター部に継ぎ目がありますが、特に問題なく良いタイヤです。

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投稿日付: 2014/10/20 17:55
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naonaoさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

IRC BT67からの交換、パターンの見た目もスポーティーなところが気に入り購入決定。
実際の寝かし込もとてもスムースで雨天のグリップもまずまずで通勤が少し楽しくなりました。
交換ご2週間ほどなのですがコンパウンドが柔らか目で乗り心地は良いが摩耗が早いのではと少し気になっています

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投稿日付: 2014/09/14 11:05
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4.0/5

★★★★★

スペイシー100のリヤーに付けた。前輪の12インチに比べるとチョット付けにくかったが、前輪同様ビード上げも難なく出来た。コンパウンドは柔らかそうで食いつきが良い。乗っていてとても安心感が有る。この値段でこの性能なら納得です。後は耐久性がどのぐらい有るか見ていきたい。

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投稿日付: 2014/09/09 22:35

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さみげるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-R125 )

5.0/5

★★★★★

前回履かせていたダンロップD306がスリック状態になったので交換しました。今回このタイヤを選んだ理由は値段の安さです。この安さを見てグリップ性能に期待はしていませんでしたが、実際に履かせて見るとダンロップD306よりコンパウンドが柔らかく寝かしこんだ際のグリップ感はチェンシンの方が良かったです。また、溝が多いので大雨でも安定したグリップ性能を発揮します。
耐久性はまだわかりませんがこの値段でドライもウェットもガンガンこなせるので星5つです。
またJOGはリア3.50-10サイズにすることによってバンク角も稼げるのでオススメですよー

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投稿日付: 2014/09/04 15:26

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