使用頻度は少ないが勢いで購入。（在庫あと1ヶに後押しされてポチッと）これまでホームセンターでも売っているヘラみたいなタイヤレバーで作業していましたが、先端が細くチューブを傷つけそうで作業しにくい。やはりこれだと思って購入してみました。実物は強度もかなりありそうでしっかり感があります。グリップは力が入れやすそうです。
作業性向上に期待が膨らみます。

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スズキ　ジェベルXC250に使用しました。取付も普通に組み込めました。ホイールのエアーバルブ穴にチューブのエアーバルブを通すのにてこずりました。

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プライベートでタイヤ交換するかた、年間で何本のタイヤ交換しますか。こちらの商品は内容量も少なくまさにプライベーター向けの商品です。これ一個あれば数年は使いえると思います。

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タイヤレバーとしては、
携帯性と機能を満たすサイズかと思います。
林道に出かける際に持っていくのが常になっています。
一本では辛いので、欲を言えば二本ほしいところですが・・・

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作業は大変だし、意外とかさ張ります。
ただ、林道やダートを走行する際の空気圧調整は基本ですから、無い訳にはいかないのです。
フットペダルタイプの方が楽ですが、こっちの方が軽いので携帯しています。

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タイヤ交換時にレバーでリムが傷つくのが嫌な方にはお勧めですが、若干作業はしづらくなります。私はあまり傷は気にならないので、購入しましたがあまり使っていません。

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パンク対策にヘビーチューブを入れていましたが、使っていたものがそろそろヘタってきたので新品を購入しようと探していましたが、IRCが安かったのでこれに決めました。安くて作りもしっかりしています。

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普通の物より、パンクしにくいならと思ってこちらを購入。

二度目のタイヤ交換だったが、慣れないこともあり、普通のチューブと比べるとごわついてかなり交換にてこずって大変だった。

釘が刺さってパンクしての交換だたが、また釘が刺さったらさすがにパンクすかな…。

通勤使用だし、普通に走る分であれば、次は普通のチューブのほうが交換しやすいし…とも考えてしまう。

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素人の二度目のタイヤ交換で、やっぱり有ったがいいかなと思って購入。

ケースの中に塗りつける専用のスポンジも入っていて、ビートに塗るのも塗りやすかったが、チューブを入れるのにビートだけが滑っても入れにくく、タイヤの内側へシリコーンスプレーを塗布してチューブを入れた。

石鹸水を塗る人もいるみたいだし、すべれば何でもいいのかな…。

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ビジネスカブ歴15年なので、225チューブは何度も替えているが、バイク屋まかせで正直メーカーまでは分からないものの、メーカーによる差はないと思われる。私の経験から言うとチューブの耐久性は使い方次第で、郊外の通勤のみの場合と、街乗りの重量物の運搬では寿命が全く違う。
市街地はパンクの率が大きく、ゴーストップで傷みが早い。さらに年中乗れば温度変化の傷みも加わる。修理店のない場所でのパンクは経験した人なら大変さが分かるはず。チューブ自体は安いので、毎年交換するだけでもパンクリスクはだいぶ減らせる。製造年も刻印されていないので耐久性はそもそも不透明。釘などを踏まずとも、経年劣化や空気圧不足でもパンクは起こる。

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