ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
総合評価: | 4.3 /総合評価2588件 (詳細インプレ数:2497件) | |
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買ってよかった/最高: | 1258 | |
おおむね期待通り: | 956 | |
普通/可もなく不可もない: | 311 | |
もう少し/残念: | 34 | |
お話にならない: | 12 |
4.0/5
CRM250のフロントに組んで、林道メインで使用しております。
以前使ってたダンロップ製のヘビーチューブがだいぶ傷んできたので、交換用に購入しました。
見た目の感じですが、ダンロップの物の方が気持ち分厚く感じます。
実際使ってみれば、0.7~1.0位のエア圧でもそうそうパンクしそうにありません。
(フロントなので怖いのであまりエア落としませんが・・)
他社製のヘビーチューブとはほとんど性能の差は感じられませんが(いや・・分からないと思う)普通のチューブと比べれば耐パンク性は天と地との差があります。
山でのパンクはやはり嫌なので、転ばぬ先の杖として入れておくのが得策だと思います。
ただ、予備チューブとして持ち歩くには重いしかさばりますww(フツーのチューブの倍くらいか??)
安心感の買い!で☆4つか・・
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4.0/5
【Webikeモニター】
とにかく安いです。
セールでなくても安いですが、予備で持っているにはいいと思います。
たまに折り方を替えると長持ちします。
意外と厚めかもしれません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
トリッカーで林道を遊ぶとどうしてもパンクのリスクは付き物です。
その時はパンク修理をするつもりでいますが、どうすることも出来ないトラブルもあるかと思いますのでその時の備えとして買いました。
値段が安いのでパンク修理の練習にも使えそうです。
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4.0/5
Webikeモニター
林道ツーリング時の予備パーツとして
ゴムのり、パッチでも修理するけど
場合によってはパンク箇所特定もしくは修復が難しい時に
チューブごと交換するために購入。
リアがチューブレスのセローだと関係ないですが
フロントの21インチ用が一個あれば
リアにも流用可能なのでお守りとして
もって行ってます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
安いのでためしにというカンジで購入しましたが、現物のゴムの分厚さに腰を抜かしそうになるほどでした。
KLXのフロントに装着しました。林道でヒルクライム、ガレ場、フラットダートでフルブレーキしましたが、まったく問題なしです!!
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4.0/5
【Webikeモニター】
普通に使う分には問題なし、値段でダンロップに勝っており、満足!オススメです
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4.0/5
旧型スクーター用で購入しました。鮮度もよく綺麗な商品です。さすがIRC製です。
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4.0/5
今までセローにはパンクしてもそこそこ走れる、サイドカーカースの固いタイヤにヘビーチューブを愛用してきましたが、ツーリストを使用するに当たり空気圧を下げるとチューブがずれるのを防ぐためにノーマルチューブにしました。
重いチューブはずれやすいですから
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4.0/5
知り合いから譲ってもらったカブのタイヤ交換の際、チューブも交換しました。
もとはタフアップチューブが入っていたので、少々、もったいない感じもしましたが、サビの付着もあったので交換しました。
チューブの交換は初めてだったのですが、何とか無事に終えることができました。
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4.0/5
CB125Tのカフェレーサーカスタムに伴いフロントタイヤをチューブ仕様に変更!本来はチューブレスタイヤだけど、トレッドパターンの選択範囲を広げるためにチューブを入れる事にした。
チューブは見えない所、デザインは関係ないので信頼性とコスパで選択だね。
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