出先でのもしもの時に使うために購入しました。
使わないで済むならそれに越したことはないのですが出先でパンクした場合必須アイテムだと思います。
バイクにケータイしてもコンパクトなのでかさばらないし精神安定剤上大変おすすめです。
一度通勤用のスクーターで変えたばかりのタイヤがパンクしてしまいましたがこのパンク修理キットを使いタイヤも買えかえる事なく無事使えました。タイヤを買えかえるコストも考えてもこのキットはお得だと思います。通勤、通学、ツーリングなど幅広く使えますのでこれから購入を考えている方はぜひ買ってみてください。

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学生時代に日本横断の際に2本使いました。大失敗でした。
便利そうに見えるんですけどね。
穴はほぼ塞がらないし、これを入れるとパッチ修理が困難になります。

二回目のボンベが切れたあとで騙し騙し走って、「もうだめだ」と停まった
ところに偶然自転車屋があったので駆け込みました。

親父さん曰く「あーこれ使っちゃったの？これ使うと直せないんだよー！」って。
そんなこと知らんかったよ俺。。パッケージにはそこまで書いてないし。。

親父さんはおもむろに念入りに脱脂洗浄して、下地をキッチリ作って
ハンマーをすごい勢いで振り下ろしてパッチを圧着しました。
大変そうでしたがバッチリ直りました。すごいよ親父さん！

というわけで、この商品は瞬間修理どころか瞬殺になりかねない（笑）。
そもそもパンク原因を取り除かないと塞いでも再パンクするわけですから、
パッチとエアポンプとタイヤレバーを持ち出すほうが得策です。
素直に携帯ポンプを買って持ち出していますが、こちらのほうが捗ります。
何度でもエアを入れられるしね。

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キタコ名義になる前から愛用しています。マイナーだったけどとてもよいシー
ラントです。
普通のシーラントだと2年程度でチューブ内で硬化して効果が半減するんですが、
これは7年ほど使っても柔軟性を持っていました。

何度も釘を踏み抜きましたがバッチリ塞いでくれています。
気がついたら釘の頭が摩滅してることも（笑）
塞いだ後も恒久的に塞いだままになっています。タイヤ交換するときにシーラン
トで塞いだままでは良くないので、パッチを貼って再利用しています。

おすすめです。

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幸い今までに経験は無いので…使用したことはありませんが。
山の奥の方を一人で走っていると「ここでパンクしたらやだなぁ」と不安になることがあります…ので、もろもろそろえておきました。
まあ…念のため。

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ツーリング先などで、パンクしたことを考えると必需品と思えてきたので購入しました。
思っていたより入れ物が大きかったので星4にしました。もう少しコンパクトだとなおいいのですが。
シート下にギリギリ入りそうな感じです。
使い方は説明書で分かる範囲です。一度専門の方がするのを見た経験があるので想像できます。
モノはしっかりしていて使いやすそうで、大満足です。
使わないことを祈りますが、仲間の人達の為にも常備しようと思います。

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1年最初の走り出しの日。
さぁバイクに乗ろう！と跨ると、何かおかしい？

1月2日。
走り染めだという日にまさかのパンクであった・・・

しかし、こんなこともあろうとか以前買っておいたこのパンク修理キットがいよいよ役に立つときが来た!!

わかりやすい説明書がついているので、チューブレスタイヤのパンク修理は初めてだった私でも簡単にパンクを修理することが出来た（とはいえ1回失敗したが・・・笑）

もしこれを所持していなければ、わざわざバイク屋を呼んで修理してもらうパターンに陥っていたかもしれないと思うと、やはり買っておいてよかったと心からほっとしている。

ただ、この皿に2週間後にまた別の場所をパンクしてしまい、（さらにそのときまた1回失敗してしまったために）後1回しかパンク修理が出来ない・・・笑

パンク修理キット用の補修材が別売りであれば尚うれしい。

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ツーリングのお守りとして購入。付属の袋にすべて入り、携帯にとても便利。
幸運なことにまだ未使用だが、持ってると持ってないでは安心感が段違い。使用したら、別途インプレしたい。
あえて難点を挙げるとすれば、説明書を内側に折って袋に入れておかないといざ使う時に使い方がわからなくなることだろうか。

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御守りつもりで購入。購入後のツーリングでいきなりパンク。まじ？！と運命を感じながらも助かった事に感謝。
　
インプレッションとして
　この修理キットは、他のパンク修理キットによくある丸棒ゴムの補修ゴムでないことが、購入するポイントとなりました。
十数年前、北海道ツーリングの帰りフェリー乗り場でパンク。青森に着いたらタイヤペチャンコ事件がありました。
その際に丸棒ゴム修理キットを使っても簡単に抜けてしまい、手持ちの補修ゴムとガスがなくなり途方にくれ、近くの1キロ位離れたガソリンスタンドへ押して行きました。そのガソリンスタンドで直す際に使っていたのが、キットに入っていた板状のゴムでした。補修力は圧倒的で、青森~東京まで問題なく1500キロを走破してくれました。

購入後のツーリングでのパンクも高速道路上でしたが、直ぐに補修でき、その後のSAでの空気圧チェックも問題なかったです。

価格も3000円~で特に高くなく、ツーリングをキャンセルしレッカーを呼んで1日をダメにするなら安いと思います。
ガスも3本1500円ぐらいで販売してますので、維持もしやすいです。
是非ツーリングバックに入れておくアイテムとお薦めします。

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ケースにコンパクトにまとまっており、収納を意識した設計。
ツール類も作業中に差し替えたり、変更する必要がなく、全てを前準備して作業に一気に取り掛かれるため、作業時間も短縮できるうえ、ボンベの数もベスト。

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パンク防止剤(スライム)を後輪にのみ注入。前輪はほとんどパンクしないこと、ホイールバランスについて考慮。チューブタイヤはガソリンスタンドでは修理できないため、万一の予防のために購入、施工した。

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