パンクしたとき用に買いました。
まだバイクのパンクには使ってないですが、自転車のタイヤがパンクしたときにしようしました。
はがれもなくしっかりついて使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてパンク修理を自分でしましたが、説明書どうりにすればかんたんにできました。
パワーバルカーは5つ入ってますので、パンク修理5回分です。

コンパクトに収納できるようになっているので、ツーリングや遠出には必ず持って行くようにしてます。

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普段はマルニのエアーボンベと一緒にシート下に入れてあります
今のところ出番は無いですし、出来ればお世話になりたくないものではありますが…w

あるだけで安心感が全然違います
昔真夜中にパンクして家まで5kmほど押して歩いて帰って次の日に全身筋肉痛で身動きが取れない状態になって以来、携帯していますw

注意点としては…
左の方がスティックを押し込むハンドルになっていますが
先端が尖っているので一度取り出した後に再収納する際、一緒に入っているセメントを突き破ってしまう事があります
自分は一度やってしまってセメントだけ買い直しました

説明書を読むのに開ける際にはご注意を！

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DAYTONA社のパンク修理キットと一緒にシート下に入れてあります
まだお世話になった事はありませんが…

一度パンクで5km押して家まで帰った事があるのでそれ以来入れてます
あるのと無いのとでは安心感が段違いです
両方入れても元々入っている車載工具くらいのスペースしか取らないので、合わせて入れておく事をオススメします

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ツーリング中のパンクに備えて購入しました。

シート下に収めたかったが、純正工具を取り出しての備え付けにしました。

まだツーリング中のパンクに出くわしてはいないが、
万が一の対応として補備しました。

カワサキER-4nの場合は、純正工具を取り出さないと補備できないので、そうしました。

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出先でパンクしてしまった場合の保険として購入しました。ツーリングのときにコイツをシートバックに忍ばせているだけで何だか安心感が違います。

走っていると案外道路に落ちている釘や鉄片を踏んでしまうことがあるので買って損は無いと思います。

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一度使用したので、予備として購入しました。
修理に使用した後は、はきつぶすまで問題ありませんでした。
使いやすくてもしもの際に必需品です。
※もちろん空気は抜けるので入れる必要ありです。

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パンク修理キットは、
ある物を流用してましたが、
やはり、いざという時信頼できる
品物を携帯しようと思い購入しました。

空気入れ袋の中に一緒に入れておけば
完璧です。
・・あとレバーとレンチが必要ですね。

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一本で前後タイヤに使えます。付属のノズルで注入し少し走ります、全体に行きわたらせます。何かがささっても中の液が穴を塞ぐというもので、チューブ内に注入すると、そのチューブは再利用できません。私もタイヤチェックしているのですが、まだ何かがささっていたような事がないのでわかりませが、ツーリング時のパンク防止に購入しました。
パンクしたら最悪ですからね。

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ツーリング時の万が一のパンクの際に役に立ちます。
これ位なら荷物にもならないし、いざと言う時役に立ちますし、
持っていて損はないでしょう。

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