タイヤ交換に合わせて新品にしました。
ゴム製品なのでズレや劣化していることもあります。、高いものではないので確実にチューブを保護するために交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤの交換をするので、ついでに注文しました。
前回のタイヤ交換（８年前くらい）の際に交換したので、劣化しているかな？と、取り外したバンドを確認しましたが、目に見える劣化はしていませんでした。
同じダンロップ製なので、品質が高いのと、屋根付き駐輪場でカバーをかけて保管しているため、劣化していないものと思います。
しかしながら、次のタイヤ交換（交換しなければ１０年以上使うことになる）まで性能を維持できるか不安ですし、外から劣化状態が確認できないので、交換しました。
新品のバンドは、使用済みのバンドと比較して、しっとりとしていて、引っ張ると柔らかくスムースに伸びます。
使用中に亀裂が入ったり、切れても見えない部品なので、タイヤ交換毎に同時交換することが安心の材料になると考えます。

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タイヤの交換をするので、ついでに注文しました。
前回のタイヤ交換（８年前くらい）の際に交換したので、劣化しているかな？と、取り外したバンドを確認しましたが、目に見える劣化はしていませんでした。
同じダンロップ製なので、品質が高いのと、屋根付き駐輪場でカバーをかけて保管しているため、劣化していないものと思います。
しかしながら、次のタイヤ交換（交換しなければ１０年以上使うことになる）まで性能を維持できるか不安ですし、外から劣化状態が確認できないので、交換しました。
新品のバンドは、使用済みのバンドと比較して、しっとりとしていて、引っ張ると柔らかくスムースに伸びます。
使用中に亀裂が入ったり、切れても見えない部品なので、タイヤ交換毎に同時交換することが安心の材料になると考えます。

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可もなく不可もなくって感じでかな？取り付けの際ちょっときつめかと思いましたが収まって見ればずれることもなく丁度いい感じでした。

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リムバンドの善し悪しは正直わかりませんが、足回りに関しては信頼のブランドを使おうと、ブリヂストンに決めました。当然の如く全く問題無し！ｗ

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リアタイヤ交換に伴い、リムストラップも交換しました。
写真では白っぽく見えますが、黒色です。
見えない地味パーツですが、キャストホイールには大事な錆防止の役割を果たしてくれます。
安いものなので、タイヤ交換の度に交換したほうが良いと思いました。

ショップでお願いしたタイヤ交換の様子を見させてもらいましたが、10年使用したリムストラップは、ボロボロ・・・純正品でもゴミのようでした。
見えないパーツですが、もっとバイクを大事にしなければ、、、、と反省しました。

ネオファクトリーさんのパーツは、安いですし、必要十分と思います。

他のパーツを頼んだ際、近いうちにタイヤ交換の予定がある場合は、ＷＥＢＩＫＥさんで購入すれば、3.000円以上で送料は無料になりますし、お得な気がします。

追記：このリムストラップはＳＶ（サイドバルブ）用です。他にＣＶ（センターバルブ）用もありますので、お間違えの無いよう。
ＳＶ表記はサイドバルブの意味で、スポーツスターのリアホイールはほとんどがサイドバルブ（ホイール中央からバルブが出ておらず、少しサイドにずれている）ではないでしょうか。逆にフロントは、ＣＶ（センターバルブ）でホイール中央からバルブが出ています。
私は、無知でわかるまで調べました。
皆さんはご存知と思いますが、もしわからない方がいらっしゃいましたら、購入の際の参考にされてください。

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取り立てて言うことのない(誉め言葉)普通のリムバンドです。
目に見えて劣化を感じるような物でもないですが、価格が安いのでタイヤ交換時についでに交換してしまう方がつまらないトラブルも回避出来ていいと思います。
タイヤ交換時にスペアが無いときに限って切れたりするんですよねぇ…

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今回カブ90のフロントタイヤの交換のために購入しました。安い部品なのでタイヤを交換するついでにリムバンドも一緒に交換しました。コストパフォーマンスにも満足しています。

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ｋｌｘ１２５リアに使用しています。規格の大きさでは幅が足りない（ギリギリ）だったため幅を広くするために少しばかり幅の広いものを購入しました。私的には丁度よいとは思いますが私のｋｌｘ１２５はビートストッパーはつけておりませんので、その筋のプロの方は参考にしないでください。

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影の力持ち的なリムバンドですが、せっかくのタイヤ交換なので変えましょう。
14年物のリムバンドは。スポークエンドの形に変形し、硬くなっておりました。
高いものではないので、変えておけば安心ですね。

次に会うのは、また14年後？？
IRCのタイヤ次第ですね。

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