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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8324件 (詳細インプレ数:8096件)
買ってよかった/最高:
3731
おおむね期待通り:
3003
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコのバイク用品のインプレッション (全 403 件中 221 - 230 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぷりたまさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

いろいろ迷った挙句、接地してしまうことと耐油圧カッターを考慮しHDR-8しました。
地球ロックでとりあえずバイクは無事です。
ただ、みなさん書いてる通りの重さは個人的には許容できても、ホイルに打ち傷が付きそうなのがマイナス1です。

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投稿日付: 2015/11/19 22:36
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りんぼんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

新車で大型を購入し、評判の高いこのロックを思い切って購入しました。HDR-8とHDR-6で悩んでいましたが、HDR-6を購入。それでも自分にとってはだいぶ高価ですが。
届いた現物を見て、これでも十分ゴツいと思いました。思ったより重さがありますが…それで愛車が守られてるとも思えます。
これまでワイヤータイプを使っていましたが、これを使用することで、安心感が増しました。簡単な工具では破られず、盗難リスクが低減されたと思ってます。

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投稿日付: 2015/11/08 23:33
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4lモンキータートル号さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

モンキーゴリラ等のホンダ横型エンジンの分解やオーバーホール時、クラッチ交換等の作業もこれさえあれば、安心して作業が出来ます。
昔は、見よう見真似で覚えた物ですが、是非とも手元に置きたい1冊です。

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投稿日付: 2015/11/05 11:51

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4lモンキータートル号さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

モンキーゴリラのエンジン(腰上)部分のメンテナンスやボアアップパーツの装着には必要不可欠です。
誰がみても、判りやすい内容です。あとは、必要工具さえそろえればいいです。手元に1冊置いておいて損はないとおもいます

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投稿日付: 2015/11/05 11:42

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カイさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

FZ1にはヘルメットホルダーが標準で付いていないため色々探していたところ、ハンドル付近で取り付けるという自分の条件にあっていたので購入いたしました。

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投稿日付: 2015/10/28 08:37

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カツ坊さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★

タナックスのETCステーから交換しました。
シンプルかつ質感の高い製品なので満足してます。

但し一点。もう一つ角度調整出来るよう改良してくだされば。
当方はMT07に取り付けましたが水平方向の調整が出来ないためプレートを万力に挟んで取り付け部を少し曲げました。黒いプレートを選んだので曲げたところの塗装に少しヒビが入りましたがそのうち塗装しようかと思ってます(笑)。
水平が保てるところに取り付け出来るのであれば一番のお勧めです。

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投稿日付: 2015/10/27 22:09

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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

画像右が6年前購入し3年間使用して、車体左M6ボルト受けの溶接部分が破壊されたもの。画像左が3年前に購入し3年間使用し車体左側キャリアバーの根元から折れたものです。真ん中が今回購入した新品となります。

画像でもお分かりになるかと思いますが、私はこのキャリアにGIVIのリアボックスを載せています。おそらくこの商品を購入されたほとんどの方は、私と同じ使用方法ではないでしょうか?

何故3回も同じ製品を使用するのかといいますと、エイプ100用のリアキャリアはキジマ製かこのキタコ製しか選択技がないということがあげられます。キジマ製は荷台部分が上側へ反ったデザインになっており、私のようにリアボックス使用するにあたっては、ボックス土台の取付けが困難(同じく反ってしまう)であり、デザイン上この平坦な荷台のキタコ製がどうしても必然となってしまいます。

強度に関してキタコ推奨では「荷重2キロ以下」と注意書きされていますので、私の場合あきらかに重量オーバーの使い方とカスタムエンジンの振動によりこのようになるのは当然な結果です。しかし、その状況下で3年間使用できることは立派ではないでしょうか?

これとは別車でエイプ50もキタコ製にしてみました。100用とは取付け部分の構造が若干違うので耐久性はどうかと思いましたが、結果これよりも耐久性が低く2年持ちませんでした。

エイプの車体の構造上キャリアの固定部分をシートとリアフェンダーをとめる部分にボルトを共締めするしかないため、どうしても耐久性が落ちてしまうとは思いますが、もう少し製品開発に余地があるような気がします・・・

購入を検討されている方は、現在エイプ用の部品がどんどん各社廃盤になる中、それほど値段が高いものでもないので、これを参考にしていただき割り切って購入してみるのもいかがでしょうか?

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投稿日付: 2015/10/24 06:31
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omiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: エストレヤ | CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

一体型のETCを購入したので、バイクに取り付ける方法を考えていましたら
このステーを見つけ購入しました。
ETC本体の取り付けはネジで固定出来ませんでしたので、マジックテープで固定しました。
また、電源は車用のソケットを使用しました。
マジックテープの固定とソケットの使用により取り外しが簡単に出来るので、
良い買い物が出来たと思います。

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投稿日付: 2015/10/11 16:17

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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

以前から欲しかったのでたまたまセールになっていたので購入を決めたが最後までHDR-10とHDR-8で悩みましたが日々の使い勝手を考え少しでも軽いHDR-8にしました。
ロボットアームも思ったよりもスムーズで動きもよく自宅のガレージでは地球ロックが出来ないがバイク2台を繋げるのも充分な長さもありこれからは盗難のリスクも軽減されるのではないかと期待します。

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投稿日付: 2015/09/04 23:24
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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは至って簡単。小学2年生の息子に付けてもらいました(笑)
ボルトを外して付けるだけなので。

タンデムの為のバーですが
取り回しにも非常に貢献してくれます。

この製品はデザインもカッコイイと思うので
シグナスにお乗りの皆さんに
是非取付して頂きたい一品です!!

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投稿日付: 2015/08/14 21:42
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