Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

とても重宝しており手放せません。
もう少し容量が欲しいので☆4つ。

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以前使っていたカバーが、いたずらで破かれてしまい、しばらく補修して使ってましたが、バイクを買い替えたのを機に新しいものを購入。購入の決め手は価格と、他のバイクに使っているので、様子が分かっているからです。使ってみて便利な点は、青い部分が前なので、カバーを掛けるときにひと目でわかるという点と、下が紐で絞れるので、ばたつかない点です。逆にちょっと心配なのは、前のカバーよりも生地が薄いのです。以前のヤマハカバーよりも薄いように思います。コストダウンしたのかな？価格を考えるとしかたないのかもしれませんが、一応、★一つ減点しておきました。

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朝の冷え込みが強くなり始めた10月頃から利用しています。
丁度膝のあたる部分に生地が二重になっており保温効果がアップしています。お腹のほうまでカバーしてくれるので良いですね。
効果は抜群。あるとないのとでは大違いです。腰のあたりにあるCリングで引っかけるだけなので着脱も容易、風でめくれることもありません（原付で使用）。
商品写真では白いラインが入っているように見えますが、私の所に届いたものは、黒一色でした。材質も、写真と違い光沢はなく、むしろシートの材質に似ています。

雨もほぼ完全にシャットアウト。
今までは安物のレインコートを使っていたこともあって、おしりの縫い目の所から水がしみてきたのですが、これを使えばもうその心配もありません。

ただ1点、これは完全に風をシャットアウトするものではありません。本格的に寒くなったこのごろは、若干のすきま風を感じます。とはいうものの、オーバーズボンをはくのに比べると容易でおそらく長持ちです。

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フルフェイスは着脱が若干わずらわしいので、近~中距離走行時用として購入。さすが眼鏡つけたままでもかぶれます。
システムヘルメットの候補としてOGKのテレオス3と迷いました。しかしYAMAHAのほうが内装のクッション性よかったので+5000円ですがコッチ選択しました（Mサイズ）。
安全性はジェット＋αといったところでしょうか。チークパッドは頬まで、チンガードは簡単には外れないと思います。
風切り音も街乗りなら十分。顎からけっこう入ってくる隙間風は冬場はネックウォーマーで遮断、夏は涼しいのでよし（笑）

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まず、価格なりの商品です。
フルフェイスではなくシステムヘルメットなのですが、その開閉機構がかなり安っぽいです。何度も開閉しているうちに壊れてしまいました。

ベンチレーションも全然実感できませんでした。
少し高いお金をだしてでもアライやショウエイのヘルメットを買ったほうが無難だと思いました。

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GIVIのフレームに問題なく取り付けられました。取り付けた感じはケースの強度が少し気になりましたが、走行してみるとがたつきもなくしっかりとしていたので一安心です。パニアケースの見栄えについては賛否が分かれると思いますが、使い始めると防水であること、ロックできることなどいいところがたくさんです。（クッションに工夫をして）デジタル一眼も詰め込んで写真も楽しんでいるので、何かと荷物が多くなる人にはお勧めです。ツーリングのお土産も余裕で入りますよ。

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旧モデル（YJ-5）ユーザー向けのインプレ

結論：
旧モデル（YJ-5）のワンタッチバックルを廃止したマイナーチェンジです。
旧モデルが★4つだとすれば後述のマイナス点があるため★3つとしました。
と言ってもコストパフォーマンス的にはまだまだ優れている品と思います。

マイナスポイント：
1。顎紐
片手ですばやく固定できていた「ワンタッチバックル」から、
「一般的な紐を金具に通す方式」に変更。
非常に気に入っていたのでかなりガッカリしました。

2。シールド
シールドが旧モデルのまま。
爪部分が壊れやすいので対策を期待していたのですが…

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【使用環境】
・CB750（RC42）で使用。(写真はセンタースタンドをかけた状態)
・屋根があるので雨は当たらない。
・南向き（日中はほぼ日が当たりっぱなし）の屋外で使用。


【良い点】
●ホンダのバイクにヤマハ製品を使用していますが、問題なく利用できています。
●日中、風などにあおられることもありますが、アジャスターコードで足回りとバイクの胴回りをバイクの形状に合わせて十字にしっかりと縛ることができるため、ボディーに細かい傷がつくこともなく利用できています。
●カバーの裾が十分長いため、センタースタンドをかけた状態でもタイヤがはみ出ることなく利用できます。

【いまいちな点】
●シート内側のタンクやスクリーンカウルに触れるような部分に、フェルト地のような当て布があるとより安心感があります。
●ハンドルロックを左側でかけた状態に合わせて立体裁断をしています。そのため、ハンドルロックを右側でかける車種での利用は注意が必要です。
●寿命は2~3年持てばいい方（安物は1ヶ月持ちません）だと思います。寿命がもう少し長くなるか、価格が下がれば☆一つアップです。限界が来ると、紫外線でカバー自体がもろくなり、裂け目ができてしまいます。他のユーザーは、安いカバーと併用して二重にかけたり、ブルーシートを用いるなどして、紫外線対策を施しているそうです。
●シートの前輪・後輪部分には太めのワイヤーロックをかけることができるように穴が開いています。この穴にワイヤーロックを通すと、風が吹いた際にこの穴から破れてきそうな気がします。
●このシートの構造上、ワイヤーロックが地面に設置するような形での施錠となるため、比較的簡単にワイヤーロックの切断が行える状態（パッケージ写真参照）になります。防犯上、シートの上からワイヤーロックを用いることはおすすめできません。

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左右に付いているボックスが、サイドボックスE21左右セットです。
GIVIのサイドボックスE21左右セットより値引きが大きかったのでこちらを購入しました。
GIVIの物とはロゴが違うだけで同じ商品です。
もちろんGIVIのセイムナンバーキー3本セットも使えます。

開け閉めはしやすく取り外しも簡単で、使い勝手は非常に良いです。
当方はフルパニアにしてセイムナンバーキーを使っているのですが、そのままだと左右セットでもキーは別です。
サイドボックスとはそういうものですが、その辺の気遣いがあれば文句なしで☆5個でした。

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安いヘルメットの中ではなかなかしっかりしており十分使えると思います。

ただし、値段が値段ですので内装のヘタリが少し早いので数年使う人は内装を交換するか買い換えるかが必要だと思います。

総合的には使いやすくいいヘルメットだと思います。

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