通勤でバイクを使用していますが、雨天時にも長靴に履き替える必要なく晴れの日にも履けるものを探していました。防水ということで購入しました。バイク用とあってしっかりしています。まだ大雨の日には使用していませんが、小降りでしたら問題有りませんでした。

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他の店での購入ですが、良かったので投稿します、FOXのcomp5を履いていて、やっと馴染んできたと思った矢先に転倒で足を捻り、治るのに3ヶ月かかりました、なのでプロテクト重視で操作し易く、バックル留め易くカッコイイのにしようということで決めました、持った感じの重さは変わりませんが履くと軽くて、フィット感が全然違います、楽に履けますし、ニーガードとの相性も良いです、歩き易くギアチェンジもし易いし、ステップを踏んでいる感覚が解り易くなりました、走るのが楽しくなり、長く使えそうなので満足です。

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　革のしっかりしたブーツが欲しくて購入。
　見た目も好みで、実際商品を手にして見てみると、縫製、デザイン、細部の作りこみに感心しました。
　実際履いてみると、最初は固いですが、履けば履くほど、自分の足になじんで来るのが実感できます。同社のワックスも買い、しっかり塗り込んだので、さらに見た目が良くなりました。長く使えそうで、今後のツーリングが楽しみ！！

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ガエルネのタフギアは、発売直後から気になっていましたが、少し前に買ったクシタニのゴアテックスの上下ウエアーに合わせて購入しました。写真掲載のとおり、カラーリングピッタリでデザインも気に入っています。
カッチリした仕立で2箇所のアルミバックルで止めるフィット感の高いモデルです。素材は防水性の高いマイクロファイバー製のフェイクレザーで、内蔵の防寒・遮水シートととで雨天時・高速走行時でも安心して活躍してくれると思います。
また、ソールはビフラムを選びましたが、ソールの厚みが1~2cmほど高く信号停車時等の足つき性が向上します。

但し、サイズ選びにはご注意ください。普段履きから＋1cmが目安だと思います。通常は26cm(8inc)を使用していますが、このモデルは27cm(9inc)で同じ様な履き心地でした。

このモデルなら、長くオールシーズン、オールラウンドで活躍してくれると期待しています(*'▽')

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他のメーカーと比較してみてデザインが気に入ったので購入しました。履きやすく値段もそれなり・・・あとは多色でバイクの色にも合わせやすい。

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SMX-PLUSの交換用スライダーとして購入しました。
2012年式までのSMX-PLUSはマグネシウムスライダーが装着可能なのですが、途中からこのスライダーしか装着できないようにマイナーチェンジされました。
プラスチックですが、一応ガラス繊維強化タイプのプラスチックみたいで、通常のプラスチックの様に、調子に乗って擦っていたら10分程度でなくなるという代物ではありません。
形状としても薄型のため、マグネシウムタイプの様に厚みがない分、地面との距離を稼ぐことで接地しにくくなっているのかもしれません。
しかし、ジムカーナの様にステップにしっかりと足を乗せる乗り方だとどうしてもつま先は激しく擦ることになり1時間もあればスライダーが斜めになってしまいます。
そこで、私の場合はまず新品で8の字練習を1時間程行い、スライダーを斜めに削った後、削れて平らになった箇所に鉄もしくはステンレスの補強板（ホームセンターの補強金物売り場にある100円以下の商品）をエポキシ系接着剤をたっぷり使用して貼り付けて強化しています。
鉄板だと2枚重ねて貼り付けておくと、ジムカーナ練習会でも3~4回は十分持ちますし、ステンレスだと1枚でだいたい同程度の強度になります。
金属のスライダーだとこのような強化方法はとりにくいので、逆にプラスチックであることを利用して強化策をとってみてはいかがでしょうか。
この考えをとる場合、2000円以下で購入可能であることは強みになります。鉄板代を入れても他社の金属系スライダーより安く済み、何度でも修理が可能になります。

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みなさんの投稿にありますが、少し大きく感じます。
私の場合は普段の靴が27.5cmか28cmで、某量販店で試着した時は27でも入りましたが27.5までは甲のあたりが狭いように感じました。
28cmは試着出来なかったのですが、今回28cmで購入しました。
ちょっと緩く感じます。
27.5で良かったかな？というかんじです。
以前は普通の紐のブーツだったので脱ぎ履きはとても楽になりました。

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今までハイカットのスニーカー等でバイクに乗っていましたが、この度はじめてライディングブーツを購入しました。EXA11を選んだ理由はデザインでした。他のものよりゴツゴツしくなくハイカットスニーカーと遜色なかった点です。サイズは入念に調べ26cm（普段25.5cm)にし、バッチリでした。
ライディングブーツを履いて運転するとこんなにも楽なんだと痛感しました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
商品名の「エアスルー」という言葉が気になり、商品説明を読むと走行風を積極的に取り入れて足を冷やすシューズという他のシューズには無い機能が搭載されていたため。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
今年の真夏のツーリングを乗り切ることができました。外気温30℃くらいまでは走行風により足の熱気や蒸れが冷却されて、とても快適です。しかし、外気温35℃位になると足元を含め全体が熱くなり過ぎているのだと思いますが、涼しい感じはしなくなりました。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
普段履くナイキやアディダスのサイズと同じ25.5cmを注文しました。これらのスニーカーと同様のサイズ感でぴったりとフィットしました。
注目のBoaシステムというダイヤルを回して締めるタイプですが、とても便利です。丁度良い締め具合までダイアルを回すだけでフィットします。脱ぐ際もダイアルを引っ張ってロックを解除するだけです。ヒモよりも素早く確実に調整できます。

【期待外れだった点はありますか？】
色が白しか選べず使っていくと汚れが目立ちます。また、通気性とのトレードオフなのでしょうが、雨に遭うとシューズの中に確実に大量に水が入ってきてしまいます。雨用のシューズカバーが付属していれば良かったと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ヘルメットのように開け閉め可能な通気口があれば良いと思います。また、これで雨も防げたら最高のシューズになると思います。

【比較した商品はありますか？】
このシューズ以外にエアスルーというコンセプトは見当たりませんでした。

【その他】
エアスルーでありながらプロテクターも適切な配置がなされていて安心感がとてもあります。
買って良かったと思える商品です。夏場の必需品と気に入っています。

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バイク用としては実用性が低い印象。というかそもそもバイク用では無いです。

折り畳んで携帯出来るのは良いのですが、全体的にペラペラなので頼りないです。裏地など一切ないので防寒性もほぼ皆無。非常用としてシートバッグに入れるには少し邪魔なサイズですし、履き替えたブーツをどうするのか、ということを考えると素直にブーツカバーかレインブーツを買う方がライダー的には良いと思います。

しかしながら「日本野鳥の会製」という謎のインパクト＆愛嬌のあるカラーとデザインはなかなか魅力的で、実はかなり気に入っています。残念ながらツーリングに履いて行く気はしませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。