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フットウェアのインプレッション (全 1847 件中 1461 - 1470 件)

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ションベンライダーさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

EDプロの一番下のストラップがとれたので購入。
補修部品があって助かりました。

4本セットは若干多い。
2本セットくらいで売っていればかなり満足度は高かった。

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投稿日付: 2014/05/20 00:18

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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

5.0/5

★★★★★

今までは某タイヤメーカーの物やハイカットスニーカーなどばかりでしたが、elfさんは違いますねぇ。
全体的にカチッとしていてシフトもOHしたかの様に入ります。薬指付近のエアインテークは未だ発揮する時期では有りませんが期待できます。ものぐさな私には紐よりベルクロが一番!大満足です。

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投稿日付: 2014/05/19 11:27
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murajiさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

私の靴サイズは、通常(ランニングシューズ)26.0センチメートルです。今回26.5センチメートルを購入しました。つま先は1センチ程度余裕はありますが、歩いた時に靴の甲が曲がるとき、足の甲にあたる感じもなくちょうどいいですね。
また、他の靴よりも少しだけ靴底の厚みもありますので、これを履いてNC750Xにまたがったでも安心です。ちなみに、身長は168センチメートルです。みなさんの参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2014/05/18 14:13
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ybさん(インプレ投稿数: 71件 )

5.0/5

★★★★★

購入したサイズはS/M。
シューズのサイズは26センチ。
サイズはぴったり。足裏の滑り止めが踏ん張りに効く。
適度な締め付けがあり、ずれにくい。

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投稿日付: 2014/05/18 01:51

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チャンドラーさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: FZ1 )

5.0/5

★★★★★

パイロン遊び用に購入しました。
予想外の転倒をした時にいくつか
傷がついていたので、知らない間に
守ってくれたみたいで助かりました。

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投稿日付: 2014/05/17 23:55
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200R

5.0/5

★★★★★

膝上までの長さが有り膝とニーシンガードが擦れるのを保護してくれて快適です。しっかりとした厚みが有りそれでいて蒸れることも無く優秀な商品だと思います。

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投稿日付: 2014/05/17 02:42
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たかちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ガエルネはここ20年ぐらい履いていてとても気に入っている。
ツーリング先でハイキングでもという事で購入を決定。
これまでオフロードブーツはサイズは26cmを購入していたが、今回はトレッキングも兼ねてという事で登山靴に合わせて25.5cmにしたが、これがちょっと失敗した。
薄手の靴下だとぴったりだが、厚手の靴下だとかなりきつい。これまで通りワンサイズ上にすればよかったと反省。

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投稿日付: 2014/05/12 18:42
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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★

10年くらいSIDIを履いてましたが、今回初めてアルパインスターを買いました。
決めてはフィット感。
足を入れるときに甲の辺りで若干キツメですが履いてしまえば問題なし。
SMX Plusとも比較しましたが脱ぎ履きのしやすさはこちらのほうがメンドクサクないです。

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投稿日付: 2014/05/11 18:34
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kyokiさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

バックオーダーがかかってしまい、2~3か月ほど待っての入手。
質感や履き心地はかなり良いです。
調整のダイヤルの操作もしやすく、ばっちりです。
☆を一つ減らしたのは、サイズ表記を信じて購入したけれども、予想よりも大きくて余裕がありすぎるためです。
(インナーソールで調整すればいい話ですが)

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投稿日付: 2014/05/04 23:10
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しゅんパパさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

10年ほどエルフのシューズを使っておりましたが、ソールが限界になり買い替えを検討。
インプレッションは基本的にエルフのシンテーゼ11との比較になります。
足首まで隠れるタイプかつ、合皮製(マイクロファイバー)なので安全性は高いと思います。
履き心地としては、エルフのシューズ(スニーカータイプ)に比べると硬い感じがします。紐ではなくバックルを使用しているので、バックル部分を中心に締め上げられる感じがします。
シフト操作等は見た目に反して足首の曲がりが柔らかくやりやすいです。ちなみに、400キロのツーリングで、しかもレーサーレプリカのバックステップでも、右足脛部分に若干の当たりがあるだけでした。
雨に関しては、どしゃ降りでは濡れるでしょうが、スニーカーのようにすぐ浸透する感じではありませんでした。
サイズに関して。
ここが一番の問題だと思います。
私は通常の靴でのサイズは25.5です。
レーシングブーツのG-RW GPでは26.0です。
しかし、この商品では26.5でぴったりでした。
注意書きにもありますが、サイズ選びは大きめでちょうど良いです。ちなみに、横幅が他の靴に比べて小さいので、長さではなく、横幅で選ぶといいと思われます。
総じて、値段は少し張るものの、丁寧に使えばコストパフォーマンスは高いと思います。

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投稿日付: 2014/05/04 17:02
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