通勤に使ってるタイチが限界近いので次のシューズをコレにしてみました。
BOAが絶対条件であとは見た目と価格で決めました。
メーカー主張ほとんど無いしローカットで良い感じです。

1200キロほどツーリングに使用しましたが蒸れは無く快適にツーリング出来ました。
ツーリング先でゴツゴツした岩に登ったり街を歩いたりしましたが軽いので普通のシューズと同じ感覚で履けます。

少し心配だった対滑性も問題無しです。耐久性が良かったらいいな。
サイズ感は普段履いてるサイズそのままでOKです。

防水性は無く、冬使用は厳しいっぽいのでそこは注意。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前に動画と実店鋪で確認していたので問題ありませんでした。
【フィット感はどうでしたか？】
サイズはスニーカー等に比べて表記より若干小さいように感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
触ると厚みが十分ある事がわかり、丈夫そうで安心して乗車できます。
【期待外れな点はありましたか？】
靴底はフラットなので雨の日等は滑ってしまう事があります。
甲の部分が固く、ギアチェンジをしていると痛くなってしまいました。使い慣れると平気かもしれません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
見た目はアーバンですがしっかりとプロテクターが入っています。全体的に丈夫に作ってあるので安心感は高いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
見た目良し、性能良し、高すぎないと高評価間違いなしの商品です。
材質もゴアテックスなので天気の怪しい日でも使える点でも◎です。

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普段私は26.5センチや27センチのスニーカーを着用しているのですが、オフロードブーツということもあり厚手の靴下をはくと思ったので27センチを購入したところ気持ち大きいかなぁといった感じでした。
ゆるめが好きなので大きな問題ではないのですが、ぴったりフィットが好みの方は少し注意した方がいいかもしれません。
ただ、それ以外はかなり満足のいくブーツでした。
オフロードを初めて一番最初にオススメされたのがこのブーツだったのでとりあえずと思って購入しましたがこれ以上のスペックのブーツあるの？というくらい素晴らしいブーツでした。
オフロードブーツってもっとごつくて重くてがちがちに硬いものだと思っていましたが、思ったよりも軽く、しかも足首はレーシングブーツよりも可動域が広いのでは？と思うくらいに動いてくれます。
元々はファストバックのエンデューロソールを購入しようと思ったのですが、後から変えることもできるということを知り、デザインで赤を選びましたが正解でした。
かなり綺麗な赤で目を引きます。
かといってノーマルのソールだから滑りやすいということもないのでもっともっと上達してソールがすり減ったときに一考すればいいかと思います。
転倒はしていないので防護性や耐久性に関してはまだどの程度かわかりませんが、履いた感じで言うとかなり守られている感じがしました。
少し無理をして転倒してもブーツが足首を守ってくれるという安心感から少々アクセルを開けすぎてしまうのでそこは自制が必要ですね(笑)

自分はまだまだオフロード初心者なので他のブーツとの違い等はそこまでわかりませんが、少々高くてもブーツはしっかりとしたものを買うと怪我無くオフロード走行を楽しめると思います。

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【使用状況を教えてください】
・通勤、街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・色合い等はイメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
・想像していたより軽量でした、良かったです

【注意すべきポイントを教えてください】
・特にありません

【他商品と比較してどうでしたか？】
・従来安全靴で運転していましたが、それよりは軽量なためか
　クラッチ操作がしやすくなりました

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このモデルは本当に履き心地やフィット感が凄く良いです。インナーブーツ部（取り外しは出来ません）が絶妙な足部安定感を与えてくれます。また見た目よりも足の蒸れによる不快感は感じませんでした。本当にお薦めです！！！
私はスニーカーであればEU41サイズですが、SMX PLUSでは敢えて『EU43 + スポーツインソール』にてサイズ調整してジャストフィットです。個人的感想としてはalpinestarsは横幅がやや細めのように感じます。少し大きめを選んでしっかりしたスポーツインソールで調整するのが後々足部が楽かもしれません。
コストパフォーマンスも良く、本当に良いライディングブーツです。

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私の素足のサイズは長さ24cm幅10cm甲3Eで普通に履いてるシューズは25cmですが26cmを購入してGOODでした。シフトチェンジペダル用のガードもジャストフィットです。作りもしっかりしていて不具合はありません。

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メッシュなので耐久性が不安だが、色も黒なので、変色しにくい
風が通りやすいインナーを入れると更に効率アップ
6月?9月頃が最適

足首が守られて安心感はあるが、少し歩きにくいです。
ツーリング先で歩く方は他の物を勧めます。
サイズ感は少し大きめです。
夏用なので靴下で調整などは意味が無いので必ず試着しましょう

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昔からガイルネを履いていますが自分の足によく合っていて履きやすいブーツです。
スッキリしたデザインでベルトの調整幅も広く足形も合います，また，補修パーツや修理などの安心感があり，オフロードブーツとしては定番だと思います。

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安心感が違います
体のキレも無くなり柔らかく軽量ブーツという選択肢も考えましたがやはり安心安全を優先しました。予想通り足首などは全く動きませんがこれから履き潰して慣れていこうと思います。価格帯にも満足していますし良い商品だと思います

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他のエンデューロモデルより硬い。
操作性と歩行性が良いブーツからの履き替え注意。
ギアペダルの位置の調整はブーツを変える度必要です。
硬いのは最初だけですから、ゆっくり鳴らしています

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