ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2144件 (詳細インプレ数:2096件) | |
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買ってよかった/最高: | 835 | |
おおむね期待通り: | 902 | |
普通/可もなく不可もない: | 323 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 20 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
CT125につけるキャリアケースを迷っていましたが軽さと容量でこちらに決めました。取り付けしやすくて物も十分に入るので大変満足です。ただインナーマットが別売りなのだけが残念でした。でも概ね満足です!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
MT-09GIVIモノラック用フィッティングに無加工で装着できます。今まで幅が狭い汎用ベースにB47シリーズを載せて使っていたのですが、最近になってガタが出てきました。このWIDEベースに変更したところガタつきは一切なくなりました。
やはり大型ボックスにはWIDEベースの方が安定感が良いのだと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 4 |
CT125に取付しました。フルフェイス一個入るくらいの大きさです。ロックが少し固くやりにくいですが、そのうち慣れると思ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
通勤バイクなのでヘルメットが収納出来る事が第一条件でした。
他のモデルと違って四角いデザインなので、ヘルメット以外にも雨具などを入れるスペースに余裕があります。
スーパーやコンビニで買った物を入れて置けるのでとても便利です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
MT-25に取り付ける買い物だけでなく泊まりでも使えるサイズ感のトップケースを探していました。
トップケースというものを購入するのは初めてでしたが、価格とサイズ感から本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デカイだろうなと分かってはいましたが、実際に届いた商品は想像以上にデカイです(笑)
【取付けは難しかったですか?】
GIVIのSRVフィッティングには秒で取り付けが出来るので非常に良いです。
取り付け、取り外しが容易かつ鍵を開ける必要があるので利便性も防犯面においても非常に考えられています。
【使ってみていかがでしたか?】
積載量は申し分ありません。
四角い形状なのでかなり多くの物を入れることが出来ます。
フルフェイスヘルメットも縦?向きで入るので荷物が少なければヘルメットホルダーを使わなくてもすみます。
また、キー閉じ込み防止の構造になっているのでそういう心配が無いのも良いです。
【付属品はついていましたか?】
トップケースの他にモノロックベースと取り付けに必要な物がついています。
自分は同ブランドのSRVフィッティングを使っているので、その場合は汎用のモノロックベースは不要です。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【総評】
容量充分で鍵付き、脱着が容易と言うこと無しです。
おかげで買い物が楽になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
ADV160購入と同時にB33Nを購入しました。
ADVのシート下にはほぼほぼメットインできないみたいなので、トップケースは必須です!
とは言え、キャンツーなんかの予定はないので、メットイン出来てかつレインウエアーが入ればOKなのでこのサイズにしました。
容量は全く問題ありませんし、使い勝手も便利で言うことなし!
一点だけ…
スモークリフレクターより、レッドリフレクターの方が良かったかなと…
ちょっと後悔しているところが満足度のマイナスです…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 3 |
C125が納車したので、早速購入して取り付けました。 中華製のアルミBoxにするか迷いましたが、奮発してGIViアルミを購入しました。C125には42Lで十分かと思いましたが、一つ上のサイズでもOKかと思います。見た目もカッコよくて気に入っています。取り付けには別途ベースが必要となります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 5 |
モノキーの中では軽いので重宝しています。
拡張すれば、ショウエイのX-14がすっぽり入る大きさになります。
その上で??1をつけた理由は、
ダイヤルロックのロックナンバーが
施錠時に一個ズレる時があるからです。
開けられなくなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況】
通勤やキャンプツーリングなどに使用しました。
四角い形状なので荷物を入れやすいです。高さもあるため、予想以上に物が入ります。
【取付イメージ】
KAWASAKI 250TRに似合うと思い購入、直線が多いデザインのバイクなので、狙い通り見た目ぴったりでした。
バイクを乗り換えてHONDA VTR250に取り付けましたが、丸みのあるバイクには合わなかったです。
知人のスーパーカブについていたGIVI B27Nと交換しました。
VTRにはB27N、カブにはB32NBの方が似合いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
XSR900(2022モデル)にデイトナのマルチウィングキャリアを取り付けて積載しています。
自分が思う車両とのバランスからこのくらいの容量がよいかと。
マルチウィングキャリアの積載重量が制限されているのもありますが。
一泊のツーリングでの容量的にも自分は問題ないレベルで、何より雨の際にも濡れにくくて安心です。
インロックしない構造なので、その点も満足です。
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