ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
総合評価: | 4.3 /総合評価467件 (詳細インプレ数:450件) | |
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買ってよかった/最高: | 223 | |
おおむね期待通り: | 188 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
5.0/5
バイクを降りたあとの歩きやすさを求めて購入しました。普段履きにもOKです。デザインも主張しすぎずカッコいいもので気に入っています。
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バイク用ブーツのシフト感覚がいまいちだったので、これを買いました。
履いてみると、まずベルクロがいっぱい付いていて足にピッタリフィットするように調整できます。
また、とても軽くて足首も柔軟に動かせるので、シフトチェンジが思い通りにできて最高です。
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愛用していたテラがそろそろ使用限界なので、同じエルフのシューズということで購入しました。
見ての通りかなりゴツいですが、極端にゴワゴワした感じもせず履き心地は悪くないです。
ただ、新品のせいかもですが、足の甲にバックルの硬さが当たり違和感がありますね。
痛いわけではありませんし、長時間履いていれば気にならなくなりますが…。
バックル式ですが細かい調整が出来る作りになっていますので、キツめでも緩めでも個人の好みに合わせられ、問題なく使用できるかと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
以前より、シンテーゼ12を愛用していましたが、普段履きからライディングシューズまで、酷使?しすぎた為にソールが磨り減ってしまうと同時に、表面も傷んで来たので買い換える事に。
シンテーゼでエルフの靴は、足のサイズや形が自分にはとても合っていたので、代わりもエルフと決めておりシンテーゼ14と迷いましたが、バックルでの調整だと細かい調整が出来ないのでは?との思いから、EXA11に決定。
中の生地やクッション性もかなり良くなっており、普通の靴として使っても全く問題無し。
ハイカットなので蒸れる?とお思いの方も多いかと思いますが、意外と風が抜けて気持ちいいです。冬は涼し過ぎるかも。
又、ドライビングシューズとしても使えるので、今まで以上に活躍の場が増えそうです。
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5.0/5
免許取得のために購入し、それから6年間。
スーパーへの買い物から峠、ツーリングとバイクに乗るときにはかならず履いていました。
ツーリング先では滝を見にいくのに山道歩いたりなど酷使したため、最終的にソールが磨り減ったことで穴が開いたため、泣く泣く買い替えとなりました。
NSR50、ホーネットとシフトチェンジがそれなりに忙しい車種で使いましたが、シフトする部分は擦り切れませんでした。
耐水性については、小雨程度であれば大丈夫でしたが、豪雨には太刀打ちできません。諦めてにぐっちょぐちょになるか、レインブーツカバーの装着を薦めます。
エルフの靴は、足のサイズや形が自分にはとても合っていたので、新しくEXA11を購入しました。
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5.0/5
シンテーゼ12を6年間愛用していましたが、ソールが磨り減ってご臨終。
シンテーゼでエルフの靴は、足のサイズや形が自分にはとても合っていたので、代わりもエルフと決めて、試着。
シンテーゼ14と履き比べましたが、バックルがどうにも合わなかったので、EXA11に決定。
シンテーゼ12から履き替えても、違和感ないため、とても気に入りました。
中の生地やクッション性が向上しているため、シンテーゼ12よりもフィット感、質感がかなりいいです。
歩きやすさも、普通の靴のように違和感なしですし、EXA11は、車でのドライビングシューズでも使えるため、バイク通勤で、その後車を運転する機会がある方にもおすすめできる一品です。またシンテーゼ14が合わない方におすすめします。
耐水性については、小雨程度であれば大丈夫でしたが、豪雨には太刀打ちできません。諦めてにぐっちょぐちょになるか、レインブーツカバーの装着を薦めます。
当初、紐のため、引っかかったりするのでないかと思っていましたが、そんなことなく使用しています。
長期間履いてもムレにくいので、夏場や靴で歩く機会が多いツーリングなどで活躍しています。
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4.0/5
通気性を考慮したつくりで、ほど良く快適。
サイズは普段履きの靴と同じで問題なかった。
マジックテープの採用で、脱ぎ履きが容易でフィット感を調整できるのは良いです。
バイク用シューズですが、歩きまわってもあまり違和感はない。
※今後の改善を期待して、個人的に勝手な要望↓
靴底の土踏まずと踵部分の段差が浅いので、ステップに足を乗せた時の掛かりが頼りない。
空気の吸排気にシャッター付きの口が3か所設けてあるけど、シャッターは要らないかも!?
シャッターの分をそのままメッシュ地にしたほうが、より通気性が向上するはず。
アキレス腱部分のカットは、もう少し小さくてもいいかな。
総評
個人的な要望を偉そうに書きましたが、使い勝手の良いシューズだと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
サイズは普段履いているスニーカーなどのサイズと同じで大丈夫でした。第一印象は若干きつめかなと思いましたが、スポっと足が入ってピッタリとフィット感も良いです。その割には脱ぎやすいのも、好感が持てます。
シフトチェンジがしやすいこと、歩きやすいことが特に美点です。ソールが薄めなので、ペダルの感触も分かりやすいですし、足もぜんぜん蒸れず快適です。
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4.0/5
デザイン、作り共に文句なし!
ただ一つ残念なことに、期待していたベンチレーション機能が、アメリカン・特に足を前に投げ出すポジションでは、通気口に風が当たらないのです。
勿論SSなどに乗られる方にはこれからの季節、良い機能だと思います。
この機能に期待しているアメリカンに乗られている方は、一度ご自分のライディングポジションを確認してからが良いと思います。
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5.0/5
見た目がゴツゴツしているので、履き心地が心配でしたが、
全く問題ありませんでした。
自分は足の形があっているのか、バイクを降りて結構な距離を歩いても
普段履きの靴のような感覚で履けたので、とても楽です。
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