ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3160件 (詳細インプレ数:3041件) | |
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買ってよかった/最高: | 1086 | |
おおむね期待通り: | 1144 | |
普通/可もなく不可もない: | 429 | |
もう少し/残念: | 91 | |
お話にならない: | 60 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 5 |
容量は満足です。あとは水密対策で付いているパッキン(ガスケット)が取れやすい!
ケース内に何かモノを満載して開けると、パッキンがそのモノに干渉するためかベロっと取れてしまいます。
付け直すのは簡単なのでグイグイ押して直しますが、正直面倒。
そのうち接着剤で張り付ける予定です。
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品質・質感 | 2 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
トレーサー9GT専用品です。
ともともトレーサーにはサイドケース用のダンパー機構付きのアタッチメントがあるので、GIVIとかつけたい場合、相当加工などしないと付かないのかなぁ、と思っているところに、セールで安くなっていたので購入。
キーシリンダーを取り付けるために一度一部分を分解するのですが、再度分解を戻そうとすると、やたらネジが固かったり(結局最後まで締め込めないネジ発生)、ネジはずした後、周りに金属粉が付いていたりとネジ系の部分が相当アバウトな感じがして、うーん(¯?¯?)な感じです。値段が値段だけに残念過ぎる、、、。この製品のどこにこの値段だけの価値があるのか疑問です。
同梱されているはずの、キーシリンダーを固定するネジ2本が見あたらず、返品しようにも段ボールはゴミで出してしまったり、キーシリンダー取り付けのためケース分解してしまったりと、面倒なのでホムセンに走って似たようなネジ買ってきました。届いた直後の検品は大事と思い知らされました。
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品質・質感 | 2 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
トレーサー9GT専用品です。
ともともトレーサーにはサイドケース用のダンパー機構付きのアタッチメントがあるので、GIVIとかつけたい場合、相当加工などしないと付かないのかなぁ、と思っているところに、セールで安くなっていたので購入。
キーシリンダーを取り付けるために一度一部分を分解するのですが、再度分解を戻そうとすると、やたらネジが固かったり(結局最後まで締め込めないネジ発生)、ネジはずした後、周りに金属粉が付いていたりとネジ系の部分が相当アバウトな感じがして、うーん(¯?¯?)な感じです。値段が値段だけに残念過ぎる、、、。この製品のどこにこの値段だけの価値があるのか疑問です。
ただ、まだ実用はしてないですが容量は文句なし、専用品だけあって車体への取り付け、取り外しのしやすさ、見た目のマッチングはさすがと思います。
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4.0/5
車体購入時にオプションとして装着です。
ショップで着けてもらって楽でした。
「カッコ悪い。こんな箱、絶対につけるものか!」
昔はそう思っていたのに、今では便利だな~としみじみ実感しています。
初のリアボックスなので、使い勝手がどうなのか?は他と比較ができません。
収納スペースが増え、中身を風雨から守れるのは良いです。
大きさ的には、このくらいがまずは妥当かな?
大きすぎるとすり抜け時に車に当ててしまいそうで気になっちゃいますもの。
(実際のところ、もっと大きくてもそんな事心配ないですけれど)
チャチですが、ロックも掛かり盗難にも安心です。
個体差なのか?このボックスのロックする部分、噛み合わせが多少宜しくなかった様子。
ロックする金具のエッジが、ロックされる側のプラスチック部品(写真で赤く見えている小さな部分です)に当たる。
結果、金属のエッジでプラスチックが削られてしまう。
段々引っ掛かるようになってロックしずらくなってしまいました。
仕方ないのでその辺りの部品をバラして調整です。
金属のエッジをリューターで丸め、削れたプラのデコボコも滑らかに削りました。
何とか不具合なく使っています。
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4.0/5
ワイズギア製となっておりますが
あるメーカーのOEM製品ですね。
内部はあっさり^^;しておりますが
造り自体にこれと言った問題はなく
ま、実を取るならこんなところでしょう。
見た目よりはトリシティはコンパクトな為
この30Lモデルで良かったと思ってます。
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