【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

メンテナンスのインプレッション (全 67333 件中 66881 - 66890 件)

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神尾さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

以前購入した同社製スタンドと差し替え用に購入しました。
先端が逃げるように曲げられていてフックボルトにも引っ掛けやすい形状になっています。
特にフックボルトも同Jトリップ製の物を取り付けているので相性もバッチリでした。
その先端もラバーが被っているので万が一スイングアームに当たっても大きな傷が付き難い作りになっています。
また、所有しているスタンドもかなり古いモデルですが互換性もバッチリでした。
安心してお勧めできる商品です。

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投稿日付: 2007/12/10 19:41

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けんぢさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z1 | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

まずヘルメットのシールドに使ってみましたが確かにコーティング効果は期待できます。
曲面や小傷からくる乱反射も抑えられ、走行後の虫などの汚れも落ちやすくなりました。汚れが落ちやすいということは拭く時にキズも付きにくいという事なのでよろしいのではないでしょうか。
車体塗装面に使用した感じではツヤはでますが、やはりワックスに比べると色の深みがいまいちです(塗装がパール系という事もあるのでしょう)。ただワックスがけの手間を考えるとサッとスプレーでひと吹き拭きという手軽さなのでお出かけ前のひと拭きに、という感じでお薦めです。
この手軽さで綺麗になってコーティング・UVカット効果もあり、それが1ヶ月位保つのであればまぁ安いもんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2007/12/10 19:41
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MiDeさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: IRON883 )

2.0/5

★★★★★

プログリップのゲルタイプと同時に購入しました。価格が若干高かったのでゲル専用かと思っていたら、汎用のコニシ製ボンドでした。購入後、インプレを見ると皆さん同じような感想をもたれていました。ただグリップを固定する点においては特に不具合もなくしっかり固定していますので、モノには間違いないかと思います。

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投稿日付: 2007/12/10 19:41

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Carol(キャロル)さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR50 | MAGNA50 [マグナ] )

5.0/5

★★★★★

NSR50のオーバーホールのために買いました。
原液を10倍又は20倍に薄めて使います。
私のタンクは錆が酷かったので約15倍に薄めて使いました。
感想はひと言で言うと凄いとしか言いようがありません。
5時間放置しただけで錆がきれいにとれ、さらに防錆効果もあり大変満足しています。

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投稿日付: 2007/12/10 19:40

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仮面ライダー・テチャーンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XR250 )

4.0/5

★★★★★

このバイクに乗り始めて約1年、走行距離にして約2,500キロ・・・
初めてチェーンのメンテナンスをしました(爆)

まずシールチェーン用じゃないとダメだと知って慌ててWebikeへ注文!チェーンがRKなので、それに合わせて買いました。

汚れ落としとチェーンルーブとブラシがセットになっていてとても良かったです。
そして性能ですが、黒く汚れていたチェーンに輝きが戻りました。
疑問点としては、チェーンルーブをどの程度ふき取るべきかが分からない(自分が素人なので)だけかな!?

乗って見た感じでは、違和感なくスムーズに回転しているようでした。
今後はこまめにメンテしよっと。

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投稿日付: 2007/12/10 19:39

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うにゃさん(インプレ投稿数: 23件 )

3.0/5

★★★★★

非常に面倒くさい注油作業を終えると、確かに手で回しても後輪の回転が軽くなったのがはっきり分かります。燃費も多少良くなりましたが、しかしその効果は500km程度しか持たないようです。

ロングツーリング後半で走り方は変えていないのに明らかに燃費が悪化。高速道路なのに山道を回して走った時程度の燃費になってしまい、航続距離の計算が狂って目的のSAまで持たずに焦りました。

500kmなら1日で走ってしまうこともある距離なので、泊まり掛けのツーリングなどではほぼ毎日注油しなければならない計算になるのですが、しかし旅先で毎日のように1コマ1コマ注油するのは私には非現実的であり、ぶっちゃけ面倒です。

全コマに注油しても10回以上使用できる程度の容量がありますが、15回使えるとしても7500km。効果と手間とコストを考えると割高感の方を強く感じます。

モノ自体は良いもので商品説明通りの効果が期待通りに現れましたが、やはり全てにおいて万能な製品はあり得ない訳で、特に私の乗り方、性格には合わないようです。

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投稿日付: 2007/12/10 19:38

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CBR乗り?さん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

クラッチレバーと同時に交換しました。
純正と比較すると、質感はとても高くハンドル廻りのドレスアップにぴったりです。

また、転倒しても切れ目の部分で折れるか曲がるだけで済むので、稀にサーキット走行をしている自分としても安心です。(シート下に純正品を保持)

ただ、ゴールドで注文したのですが、思っていたよりも色が濃かったのでレバーだけがやたらと強調されてしまいました。
チタンかシルバーの方がさりげなくていいかも?

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投稿日付: 2007/12/10 19:38

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フリーキックさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] | ZOOMER [ズーマー] )

2.0/5

★★★★★

エンジン用のワックスとして、インプレッションでも好評のラベン耐熱ワックスを購入しました。使用した感想は、自分が想像していたよりもワックスの伸びが悪かったです。なんか、油膜の張ったような感じで青光りしてしまいます。そして、チタン製のものには使用することができません。しかし、防錆効果があるということなので、定期的に使用する気です。しかし、次回購入するときは他の商品にすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:37

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かさかささん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] )

5.0/5

★★★★★

電飾用に購入しました。
バッテリーから引っ張ってきた電源をメインにしてアクセサリー電源を用いてスイッチのON/OFFの切り替えをしています。
バイクに使用しているのでリレー特有のスイッチの音などはまったく気にならず。
本体には固定するためのビスを通す穴がついているので固定もしやすいです。

電飾を考えてる方にはオススメの製品です。

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投稿日付: 2007/12/10 19:36

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かさかささん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] )

5.0/5

★★★★★

電飾の配線をするために購入しました。
分岐させたいメインのコードと分岐させるためのコードをコネクターに差し込みプライヤーで握るだけで結線できます。
結線すると基本的に取れないので取り外ししなくてもいい場所に使用するにはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:36

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