【取付けは難しかったですか？】
VTR250に適合と有り購入。
しかし、以前使用のバッテリーとサイズが違っていた（高さが23ミリ高い）
　※以前のバッテリーサイズ　113ｘ70ｘ108　購入バッテリー　114ｘ71ｘ131
その為、バッテリーケース底に貼り付けて有る防振ゴムを取り外し、取り付けをしました。
サイズ高さが変わった為、バッテリーバンドを固定フック引っ掛けるのに少し苦労します。
結果、バッテリーケース収まりシートも取り付け出来たので、適合には間違いありません。
【使ってみていかがでしたか？】
念のために充電器で初期充電を行ない使用しました。
問題なく使用出来ました。
【付属品はついていましたか？】
電解液１個、ねじ２本、台座２個付属していました。

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ハーレーＸＧ７５０に取り付けました！形や大きさはほとんど一緒でしたので、問題なく取り付けられました！充電も大丈夫だったので、後はどの位耐久性があるかですね！

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MT-09取付。。月２回程度の日帰りツーリングで使っていました。冬に電圧低下どセル回らなくなり充電するも回復せず…10カ月でご臨終でした。
ブランドに信頼して購入しましたが、残念です。

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純正品を購入しました。何より安心感優先です。

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WAVE125はバッテリーの搭載が横向きで、新車についていた普通のバッテリーは安物だったのか？
早々に液漏れして使えなくなったのでゲルタイプのバッテリーに交換しました。
それから10年問題なく利用できました。
まだ使えそうですが今回10年の節目に交換しました。
前回と同じ物にしようかと思いましたがセールでこちらのバッテリーが安かったので購入しました。
取り付けたばかりなので耐久性は分かりませんが期待してます。

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速い対応ありがとうございました。
信号待ちで、エンジン停止が、度々発生し充電しても1週間後エンジン始動不可の現象が、あり
早速取り換え取り付けましたが、
セル始動１発ＯＫで、良い商品だと思います。
又機会があればよろしくお願いします。

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純正装着バッテリーでしたが、6ヶ月ごとの点検時の追充電していたくらいのメンテで2年10ヶ月、2万1000kmほどで寿命を迎え、交換にあたってはリチウムイオンバッテリーも視野に入れてたんですが、これから冬本番時期の交換という事で安心の純正採用バッテリーのリピートです。

この使用期間が適正なのかどうなのかはよく分かりませんが、ほぼノーメンテでこれだけもつならいいのではないでしょうか？

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2020年4月に交換してから、2年半以上使用していますが
何の問題もありません。さすが、GSユアサですね。

そろそろ予防の意味も込めて交換を考えていますが、
次もこのバッテリーを購入する予定です。

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新車から3年乗ってそろそろバッテリーが怪しくなってきましたので、今回こちらの製品を購入しました。

冬場は車体から電源を取ってグローブとジャケットを運用してますので、走行中でも10Vちょっとしか電圧が上がりませんでした。

これではバッテリーが充電されませんので、いずれ出先などでバッテリー上がりを起こしていた事でしょう。
やはり3年毎ぐらいにバッテリーを交換したほうが良いですね。

写真の左は純正で、右は今回購入したGSユアサのバッテリーです。
微妙に表記が違いますが、物としては同じですね。

新品に交換して電圧は12V以上に回復しました。走行中は最高14Vを超えていましたので、これで安心して電熱装備を使用できますね。
信頼性は言うまでも無いと思いますので、また3年後に交換します。

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リピート購入です。
乗せた車種は違いますが、ハズレだったことがないためリピートです。
この値段で保証もあるので助かります。
横置きだとボルトの長さはちょうどでした。
ターミナルをナットが落ちないよう改良していただけると助かります。

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