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WAKOS:ワコーズ

ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価

モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。

総合評価: 4.3 /総合評価2214件 (詳細インプレ数:2156件)
買ってよかった/最高:
1017
おおむね期待通り:
874
普通/可もなく不可もない:
271
もう少し/残念:
40
お話にならない:
9

WAKOS:ワコーズのケミカルのインプレッション (全 1432 件中 1081 - 1090 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぺろりんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ズーク | XRM125 DS | テネレ700 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

デュポン社のフッ素オイル・・・というかパテントがらみでフッ素オイルはデュポンだけだった気もしますが、そのオイルを市販しているのが本製品です。
(発売直後にワコーズの友人がそんな事を言ってた記憶がある)

性能は折り紙つきですが、バイクでは使用個所が少なく、アクセルやクラッチのワイヤー、インナーフォークぐらいでしか使いません。
非常にサラサラなのでワイヤーへの流し込みも楽ですし、そうそう油切れも起こさないようです。
普通の人なら一生モンの量が入ってますので、値段もある意味妥当です。

ただまぁ目立たない個所に使う製品なので、たとえ性能がよくてもなかなか評判にはならないですねw
愛情をもって車両を整備する方にはお勧めですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/02 20:28
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

使用したのはバイクにではなく、約82000km走行した車に使用してみた。エンジン内に溜まっていると思われるカーボン汚れの落ちはエンジンを開ける技術がないので、今回は燃費の変化を主に調べてみる。タンク容量30~50Lに1本使用し、走行距離が多い車両に有効らしいので説明書に従い2本続けて使用することにした

1回目…フューエルワン注入。燃費9.9km/l。エンジンの始動が今までより早くなったような気がする
2回目…2本目のフューエルワン注入。燃費9.4km/l。ガタガタと振動が出るようになった
3回目…燃費9.2km/l
4回目…燃費8.9km/l。エンジンのレスポンスが良いような気がする
5回目…燃費8.8km/l。Σ(・Д・)

今回フューエルワンを使用してみて、燃費UPの効果は期待できなかった。しかしエンジンの体感は違いが出たような…

後でフューエルワンに含まれているPEA(ポリエーテルアミン)の効果を調べてみると、カーボンを洗浄してくれる反面、エンジンオイルに入ってしまうとオイルの粘度を上げてしまい劣化を早めてしまうらしい。そのためPEAの入った添加剤を使う時は、オイル交換前に注入→ガソリンを給油して使い切る→オイル交換。の手順が良いようだ

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投稿日付: 2014/03/28 20:14
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Kiriさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

バイクではなく申し訳ないのですが、以前購入したバリアスコートをパソコンのディスプレイに使用してみました。
静電気のせいか、すぐにほこりが付いていたのですが、この商品で拭いてみたところ、殆どほこりが付かなくなりました。
表面ツルツルで付きにくくなったのか、静電気抑止効果があるのか解りませんが、使ってみて正解でした。
同じようにバイクにもほこり等が付きにくくなるのだと思います。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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ゴローさん 

Kiriさん こんにちは。 その後、BOLTは進化しましたか? 私は来週からパーツ取り付けに入ります。 サドルバックは買ってませんがサポートバーを付けてみます。 純正のサドルバック高いですよね!最悪買うしかないかなとも思います。

げろまずさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

古いバイクに乗っているので、パーツの手入れに気を使います!レバー類を外して、サンドブラストしただけの処理から、使ってみましたが、驚くほど綺麗になりました!

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投稿日付: 2014/03/25 17:32

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カモメさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX400S カタナ | FXDL DYNA LOWRIDER | R nineT Scrambler )

5.0/5

★★★★★

主にエンジンのクランクケースなどのメッキ部分を磨くのに使用しています。
コンパウンドをウエスに付けてパーツ部分に塗り拡げゴシゴシとこすると、メッキの表面が磨かれ塗り拡げたコンパウンドが黒く汚れてきますが、それをふき取ると今度は鏡面のような輝きがよみがえってきます。
ネイキッドのエンジンは常に光り輝かせておきたいと思っているのですが、今やこの商品なくしてはどのように磨いていいかわからないほど重宝しています。
1本あれば結構長持ちするので、コストパフォーマンスも十分です。

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投稿日付: 2014/03/25 17:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

硬いネジを無理矢理取ろうとすると、そのままネジ山がグニャ…ってことがないように、ラスペネを使いました。
吹き付けながらレンチをかけると、何とか動きます。
錆が進行していると取れる保証は無いので、無理をなさらぬよう。

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投稿日付: 2014/03/25 17:32

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KING560さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GS1150 )

5.0/5

★★★★★

今回で2本目になります。アルミ磨きには最高です。前回はキャップでしたが、今回の商品はワンタッチキャップで非常に使いやすかったです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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アルパカさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

今まで、ピ〇ールを使っていましたが、伸びも良くて仕上がりが全然違いました。
購入前はちょっと高いイメージがありましたが、液だれもなく少量で広範囲を磨けるので、逆にお得な気もしてきました。
金属磨きフェチの方には、是非使っていただければ良さを実感できるかと思います。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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ごらおさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1100 | CB250F )

3.0/5

★★★★★

アイドリングから3000回転位までいまいち調子が悪いので、投入。燃料に対して1%までとのことで、まずは満タンで100cc入れてみました。その後150kmほど走りましたが、アイドリングは安定したような気もします。もうしばらく様子見かな。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ちょっと高い気もするけど、やっぱり使ってみるといいです。

同メーカーで燃料添加剤のPMPもありますが、使ってみても効果の体感は「うーん」ですが、フューエルワンは「おー!」とわかります。

エンジンが軽く力強くなる感じです。

さらに清浄効果もあるので車にも美味しいです★゜∀゜★

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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