コスパ最高！

オフ車のリアタイヤを交換するのに使いました。（D605からT63）
値段は安いですが、折れたり曲がったりせず、チューブを噛むことなくスムーズに交換できました。他社のタイヤレバーってなんであんなに高いんですかね？僕はタイヤレバーといえば間違いなくこれをお勧めします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Dioのタイヤ交換時に使いました。10インチのタイヤにはちょうど使いやすい長さでした。先端部の仕上げもバリなどは無く綺麗でタイヤを傷つけることもありません。
2本購入しましたが3本あるともっとやりやすいなと思いました。安いので3本購入すると作業しやすいと思います。強度的にも問題無く、曲がってしまう様な事はありません。お勧めです。

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モトクロスのタイヤ交換のために購入しました。
初めてタイヤレバーを購入したので、他の物と比べようが無いので良さは比較出来ませんが、力が入り易く、割と使い易く良かったと思います。
他の商品（キジマ、デイトナ等）と同等品ながら値段が半値ぐらいなので多く購入出来ます。ちなみに当方は素人なので3本購入しましたが、もう1本購入すれば良かったと思います（プロなら2本で十分）。

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自分でタイヤ交換するために購入しました。
これと短めのレバーの二本で交換しています。

力が必要な箇所はコレで、レバーが長くて邪魔な箇所は短めのレバーを使っています。

使い勝手に不満もなく、耐久性も問題なさそうです。
長めのレバーと短いレバーがあれば問題なく作業できます。

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自分でタイヤ交換するために購入しました。
これと長いレバーの二本で交換しています。

力の必要な箇所は長いレバー、レバーが邪魔な箇所はコレを使用しています。
使い勝手に不満もなく、耐久性も良さそうです。

これと長めのレバーがあれば問題なく交換できます。

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安いのでダメもとで買ったのですが、強度も十分あり、使い勝手も申し分ないと思います。買って損はありません。

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今回のタイヤ交換でタイヤレバーを3種類用意しました。その内の一つがこのKTCタイヤレバー260です。
表面のメッキ処理は交換時のホイールとの摩擦でも剥げませんでした。
又、表面がツルツルしているのでビートワックスの効果もあり、作業がし易く感じました。先端は薄く加工されていますが、今回の作業では曲がる気配すら感じません。良い工具は使い勝手も良いものですね！感心しました。
タイヤ交換に慣れていない人にこそ使って欲しい工具だと思います。値段は少々高いですが、「工具が作業を助けてくれる。」　そんな感じがします。

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タイヤ交換に3種類のタイヤレバーを用意しました。その一つがPROTOOLS プロツールス タイヤレバー（使いやすい仕様）です。3種の内で値段的に中間層の位置づけです。
形状は上位に似ていますが先端の厚みが少々厚いです。かと言って作業性に劣ることはありません。表面処理はサンブラ処理されている様なサラサラ状態です。
値段もそう高くないので、「とりあえずタイヤレバー」って人には、丁度良い商品だと思います。
安いタイヤレバーより所有感も高まり、良い作業が出来ると思います。

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ふつうのタイヤレバーよりは使いやすいです。デイトナ製のロングタイヤレバーより約4cm短いです。あとすこし先が広いのと少し分厚いかな。タイヤレバーはこじるのに一本うすくて長いのがあれば、あと2本適当に挟んで維持するのがあれば便利です。

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いろいろ試した中で、これが最も使い勝手がよかったです。長さも十分で楽にタイヤをはずせます。先の薄さもちょうど良いと思います。

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