他社製レバーでなかなか入れられなかったタイヤがこれであっさり入った。どこが他社製と違うのか。
それはヘラ部分の薄さ。その薄いヘラ部分が全長の1/3を占めている。そこが良い。
タイヤのビードを入れ込んでいくと残り1/3位からレバーを差し込むピッチを狭くせざるを得なくなる。
抑えているレバーのすぐ横に差し込みたいのだが、他社製レバーだと太くて入れられない。
タイヤレバーに関しては薄さこそ正義。薄いと強度が心配になるがそれをちゃんと確保できるのが工具専門メーカーの強みなのだと思う。
自分でタイヤ交換する人は絶対にこれを使うべき。

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ツーリング時の工具を減らす目的で購入しました。使用するには特に問題はありません。気持ち短めなので、長めのタイヤレバーと組み合わせて使うとよいかも。

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三本所有しています。それだけ有れば問題無く組み替えできます。

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ストレートタイプのタイヤレバーを３本もっているが、この商品が使い勝手がよいとレビューに書いてあったので、購入したがそれ程ではなかった。タイヤ交換を４回したが、特に重宝（活躍）する場面もなく、ストレートタイプが３本あれば、十分であった。

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安物と見た目一緒じゃんと思うと思いますｗ。ところがこれはプロ用です。これが本物で安物がコピー品です。
両方使わないと違いが判らないと思いますが、圧倒的な強度の差と微妙な先端形状。安物は先端の薄い部分が変形します。そして、チューブ?むなって感覚が伝わるかそうでないかです。なかなか最初からこれ買えないと思いますが最終的にみんなこれ買うでしょうねといった一品です。

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普段はスプーン型のレバーを使っていますが、これは先端形状が絶妙で、チューブが噛みにくく、長さもあるため力がかけやすく、交換作業を大幅に短縮することが出来ました。チューブタイヤだけでなく、大型バイクのチューブレスタイヤの交換にも使っています。タイヤレバーはいろいろなものを買いましたが、携帯性を除けばこれが自分のなかでナンバーワンです。

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使っていたものを失くしてしまったので再購入。タイヤレバーは色んなメーカーから出ていますがこのKTCのものが値段、性能ともにバランスがいいです。特徴として薄口で先端の曲がりもタイヤ交換に適した加工が施されています。また失くしたら同じものを買います(泣)。

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ハンターカブのリヤタイヤ交換を、初めて行ってみた。タイヤレバーは、違うメーカ、長さのものを3本用意していた。他メーカーのものは、先が入りずらく、また入ったら入ったで、奥まで入ってしまい、チューブを傷つけてしまった。本製品は、先が薄く、角度も丁度良いため、先が入りやすく、奥まで入ってしまうこともない。とても使いやすく感じたため、追加で、もう1本購入することにした。

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タイヤ交換を自分で出来るようになる為に購入しました。
この価格でタイヤレバー2本、リムプロテクター2個はタイヤ手組み初心者にはありがたい価格です。
先ずはこのセットから始めて、必要な物を買い足していこうと思います。

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使用していたのが古くなったので購入
手組で行っているため私には必須アイテムです
長さもちょうど良く握りやすいです

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