OGUshow:オグショー

この金額を出せばそれなりの電化製品なども手に入る昨今、排水溝の取り付け部のフランジ部は手が切れそうなバリも無処理ステンレスパンの絞り部は絞りジワ・・・
安い流し台のメーカーでも、品管チェックでアウトもの

と、ちょっと辛口でしたが、パーツとして販売するのであれば、出しても￥3,000-が良いところ
もう少し価格設定を考えて欲しいところです・・・オグショーさんへ

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200系ハイエースは荷物室に荷物掛けのようなものがなく、レーシングスーツや着替えなど、吊るしておきたい（干しておきたい）ものは２列目シートのアシストグリップに掛けざるを得ません。
そこで、この製品を使うことによって荷物室に物を吊るせるようになります。
バイクや工具と共にレーシングスーツ、ヘルメットを荷物室に置きやすくなることによって２列目シートが丸々ほかのことに使えるようになり、とても便利です。また、荷物室の荷物固定用にフックを掛ける場所が増えるということも良い点だ思います。

この製品の一番の難点は「ボディーに直接ドリルの歯を当てる」という部分だと思います。作業そのものは難しいものではありませんが、この作業は「精神的なハードル」が異常に高く、一般人では躊躇してしまうものです。
また、販売元もＨＰに取り付け動画があり、ドリルの必要以上の貫通力を封じるために歯に多量のワッシャーをくぐらせていますが、一般家庭にこのような多量のワッシャーはありませんし、そもそも10ｍｍのドリルの歯がある家庭も多くないと思います。

今回の作業に当たり、ドリルの歯を覆うために多量のワッシャーを購入も考えたのですが、意外と安くない上に、多量のワッシャーが再び日の目を見ることはまずありません。そこで、20ｍｍの塩ビパイプ（メートル100円程度）を用意して、両端のみにワッシャーを使って長さを調整してボディー加工を行いました。
作業そのものは難易度が低く、物の30分もしないで取り付けられます。

最後に、いろいろ工夫して開発されているのでしょうけど、やはり割高感はぬぐえません。

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商品は小さいながらもそこそこの機能で満足してます。
お店の対応はくそですのでもう買うことはないと思います。

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200系ハイエースをオフロードバイクのトランポとして使っています。車載のときにシートにタイヤを当ててタイダウンで固定するのですが、走行中の揺れでブロックタイヤがシートを削ってしまい、穴が空きそう(というかもう空いた泣)なのでそれを防ぐために購入しました。物自体は非常によく、取り付けもヘッドレストに挟み込むだけと非常に簡単！裏面にマジックテープもあるのでズレる心配もなさそうです。何より安いんですよねコレ

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ハイエース6型ディーゼル車に取り付けしました。
結構ハイエースのホーンをレクサスホーン変える人がいるらしく、何気に定番カスタムとなっているようです。
「ビーッ」という音から「ファーン」という何とも響きの良い音となりました。
ちなみにエスティマなんかもこの響きの良いホーンを採用しているみたいですね。その辺りは「レクサス」というブランドの肩を借りているような気がします。
確かに「エスティマホーン」より「レクサスホーン」の方が買っちゃいますよね…ちょっとした小話でした。

さて、取り付けスキルの方は個人的にやや高めと感じました。
ほかの型はわかりませんが、6型のハイエースについてはフロントグリルとバンパーをごっそり外す必要があったからです。
また、自分の場合ですが既に社外のフロントリップスポイラーも装着済だったため、そちらも外す作業が追加でありました。
結構いろいろなところにボルトやファスナーが付いているので、どれをどうやって外すか、またどのカプラーを外すか等、時間が掛かります。
ただ、先ほど言ったようにハイエースのホーン交換は「定番カスタム」となっています。そのため、ネットでやり方を調べると必ず先生がいるので、その方のブログを参考にしましょう。
自分はバンパーを外してから元の状態に戻すまで約1時間半くらい？要しました。

作業時間は2時間ほど見積もっていたので「案外早く終わったな」という印象でしたが、もう一度やれと言われたらやりたくない作業です…

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E26後期にポン付けの部品です。
ゲートのダンパーは外れる瞬間にテールレンズを一瞬で貫く力を秘めてます。様子を見ながら試行錯誤で外していきましたが、予想を超えるダンパーの収縮力を制御出来ず、作業を止めて戻す事も叶わず、大変怖い思いをしました。２度とこの作業はやりたくない。効果は、開口部に余裕ができて気持ち的にも楽に積み降ろしができます。

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別売のレールをトランポに取り付ける為に購入。
10cmの穴を開けてそこにこの商品を取り付けるだけで固定できます。
本音はもう少し安かったらなとも感じていますが、信頼性という意味でこの値段であれば仕方ないかなとも思っています。

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移動の負担を減らしたいと思い、購入しました。
ただ差し込むだけなので取り付けに特に注意点はないです。
但し、物自体が長いので座席のスライドは取り付け後はしない方が使いやすいかもしれません。
またフィットし過ぎて、ベルト装着時に上にズラすなど意外に動かす必要があるので差し込み部分の耐久性が心配です。
使っていて特に不満はなく、右手側のウィンドウスイッチ系がある高さと同等なので、肩が結構楽になりました。

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いままでアームレストが純正で付いている車に乗っていたので、
ハイエースに乗り換えた際にこの部分に違和感を感じていました。

結果はかなり良かったです。
肘つきがあるのとないのとでは快適性が段違いだなと思いました。
コンソールの横ポケットに差し込むだけで良いので取り付けは簡単。
サイズもジャストフィットなので、走行中にズレるということもありません。

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トランポ用途のハイエースに使用しています。
バイクを積載する際にセカンドシートにフロントタイヤを押し付けて固定するので、その汚れ防止に購入しました。
取り付けもかなり簡単なのでお手軽に使うことができます。
素材はペラペラな布ですが、裏側はマジックテープで止めることができるので、ズレるなどはありません。
カラーも2色なので、内装に合わせて選ぶことができます。

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