ユーザーによる EFFEX:エフェックス のブランド評価
「ゲルザブ」や「イージーフィットバー」などのベストセラー商品を生み出す『EFFEX』。カスタムをしてみたいけど、どんなパーツをつけたらいいか分からない、ツーリングに便利な商品がないかなぁ。そんな悩みをお持ちの方は是非一度ご覧下さい!
総合評価: | 4 /総合評価682件 (詳細インプレ数:656件) | |
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買ってよかった/最高: | 229 | |
おおむね期待通り: | 299 | |
普通/可もなく不可もない: | 111 | |
もう少し/残念: | 24 | |
お話にならない: | 18 |
4.0/5
同メーカーのイージーハンドル購入と同時に、こちらの商品も購入してみました。アルミハンドルの振動防止ということで、かなり期待できる商品だと思います。できれば、バーウエイトボルト等の長さをオブションで販売すれば、他メーカーのエンドも装着可能になるかも知れません。今後の商品開発に期待したいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
振動が非常に激しいバイクなので、ツーリング時の疲労軽減の為に購入。
Buellはシートが非常に細いので、オフ車用を買ってみたのだが、サイズもどんぴしゃだった。
100km程走行してみた感想は、確かに振動を吸収してくれていて尻痛はだいぶ減ったと思う。
長距離ツーリングには欠かせないアイテムになりそうだ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
スポンジが駄目になっていたのもありますが乗り心地が良くなりました。
長距離でも今までよりかは楽そうですね
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5.0/5
【Webikeモニター】
インプレの通り7mm程度で大差ないと思っていましたが、装着してビックリです。
今までは少しハンドルが遠かったが、自分にはジャストフィットでした。
ケーブル等無交換でこのポジションが得られたのは感動です。
カラーもいろいろ選べるし、調整用のステッカー、スイッチボックスの穴加工等満足度は価格以上です。
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ネイキッドの大型バイクはツーリング向けで楽、と思っている方は多いと思いますが、長距離&高速移動と言うカテゴリーから考えるとやはりSSのほうが実は楽だったりします。
特に100km/hオーバーで200km以上移動すると、腰、尻あたりが重点的に負荷がかかり、短時間で移動した割には疲れは3倍以上と言うことがしばしあります。
そこで取り付けてみました。
確かに、腰、尻(特に尻の痺れはかなり軽減)への負担は相当軽減されていることを実感しました。
ただし、シート内部に組み込むことで外観をスッキリさせたくてこの商品を購入したのですが、画像のとおり、結構段差が目立ちます。
なんだかいかにも入ってまっせ~という感じがイマイチ。
もう少し加工に工夫を加えればいいのかもしれませんが、ここのあたりがチョッと残念。
いっそゲルザブRの方が普段取り外せる分いいかもしれません。
装着効果こそはかなり良いので、今回はこの評価とさせていただきました。
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4.0/5
NINJA250Rのハンドル交換時に一緒に装着し、300キロ走行後のインプレ。
NINJA250Rは二気筒ということもあり、振動は多いものの、低速走行時は純正の時と変わらないかそれ以上の効果でした。高回転高速走行時は純正より少し振動が大きいかな?ぐらいでした。価格もそれなりで満足できるカスタムとなりました。
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ハリケーンのジュラルミンセパハンのバーエンドに取り付けました。
バーエンド口径は15ミリ位です。
取り付けに至っては簡単でCRCなどの潤滑剤をウエイトの周辺に吹いてバーに組み込むだけです。この商品17ミリ用と2週類ありますのでバーエンド口径を間違えなければ取り付けは簡単です。
装着後のインプレとして、タンクとバーエンドの境界がギリの状態なので小さめのものであり、ウエイト付きで(ハリケーンのジュラルミンセパハン自体純正のものと比べ軽量のため)純正との違和感をなくすと考えると良い商品だと思います。
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2.0/5
ツーリングでもう少しお尻の痛みや腰の疲れが軽減されればと思い、スーパーシェルパに装着しました。
取り付け方自体は難しくありません。
サイズ的にもピッタリで効果を期待させました。
震災ボランティアで東北までの一気走りに使ったりしました。
感想は・・・思っていたより痛みが緩和されません。
逆に、表面の滑り止めでお尻の皮が変に引っ張られて、そのうち痛くなってきました。
乗車後に見ると、赤く内出血のようになっていました。
なので外してしまいました。
元々オフ車はお尻は前後に動かして乗る物だし、やはりこういう物は無理があるのかもしれません。
車種にもよるし体型にもよるとは思いますが、謳い文句で効果を期待していただけにちょっと残念です。
これに代わる他社製品があれば他を試すのですが、現状ではありません。
埋め込み式にすれば良いのかもしれませんが、そこまではちょっと・・・。
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4.0/5
このチョット手前になるところが良い!
ちょっとだけど違うんだよな~
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4.0/5
ニンジャ250r用に購入しました。200kmほどで股関節が痛くなっていたノーマルシートに内蔵したところ今では300kmでもへっちゃら&アンコ抜きのおかげで背の低い私でも足つきが改善されました。
スタンダード版は使用したことがありませんので比較はできませんがナカナカデス。後は競合メーカーがあればお値段控えめになったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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