GIVI:ジビ

ホンダＶＴＲ用に買いました。
大きすぎず、小さすぎず、ちょうど良い容量のサイズでした。
テールランプが見えずらくなるかもしれないので、後付けの
ＬＥＤランプキットを付けたほうがいいかもしれません。
蓋の内側についてるストッパー用の紐はネジで留めてあるだけなので、
取り外すことができます。
この紐をはずすと、写真のようにフタが全開まで開けられます。
個人的にはこのほうが荷物の出し入れがしやすいので、紐は
取っ払いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF1000L AdventureSportsに付けてみました。

純正キャリアが太いパイプのため付属品のみでは上手く固定できず、スペーサブロックを製作して取り付け、ベースがキャリアに半分くらいしか乗っていませんががっちり固定できています。
タンデムするにはもう少し後に移動させたいところですが、今の固定方法では強度的に限界だろうし、そもそもタンデムしないので問題なかった。

ちょっとした荷物やお土産程度しか入れませんがとても便利で手放せませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIトップケースの上蓋曲面をラック装着により有効利用する事が出来ます。
しいて改善点をあげるとすれば
・ラックサイズを左右にあと5cmずつ広げて欲しい
です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

未塗装を購入しましたが、車体もマットシルバーなので違和感がないです。フルフェイスとカッパぐらいは余裕で入るので満足です。不満点は鍵穴に鍵がささりにくいぐらいですが、なにかスプレーでシュッとすれば直ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400に使用 高速ツーリングの為購入、
価格と大きさで決めました。
身長があるためスクリーンはライトより浮かせて高めにセット、少し伏せてメット上に風が抜ける様にしました。
下部左右の張り出しがハンドルの高さならばナックルガード風に風を作るので、
雨天にも多少は効果あり。
二本ステーとしてはしっかり固定出来ます。
SR400は振動の為、徐々に下がり、時折調整しました。ボルトのキャップはせずに六角レンチは常備した方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIのトップケースは過去に何度か使用してますが今回のV56はデザイン、質感、収納量ともに過去最高に気に入ってます。
何度かツーリング中に雨が降ってきましたが中の荷物は全く濡れませんでしたし、たち転けくらいでは小キズが少し付くくらいで丈夫で安心感も高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

山形・秋田県にツーリングに行ってきました。１日雨に降られました。高速道路や山道等いろいろな道を走りましたが中身はまったく濡れませんでした。タンディムの背もたれにもなります。ただ蓋のストッパーの取り付けねじがすぐに緩みます、接着剤などで止めても緩んできます。そこがいまいちかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー用にフルカウルを長年探してきて 仕方なくビキニカウルで 我慢してきましたが、先日この商品の存在を知って 即購入しました。カウルとしての効果はすごく いい感じです。大きすぎて変になると 予想していましたがそんなに 変には感じません。何より効果が大きく 風に対する負担も 激減しスピードの上がり方がすごく 早いです。ロングツーリングも これで かなり 楽になると思います。作りもしっかりして強度もあり、効果としても最高速が 結構伸びるのではないかと 予想しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グロ助でもそこそこのツーリングしたくて沢山荷物の入るこちらを選びました。このクラスが積載の限界と言われてたので夏のキャンプで試してみたいと思います。
ベースのネジ隠しの蓋が浮き上がってキチンと閉まらないのが不満ですね。箱未装着時の見た目が安っぽくなります…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボックスを付けるまでは、スタイルが悪くなるかもとか、幅が気になるとか思いましたけど、付けたらつけたでいいスタイルに思えてきました。

容量は47にして正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。