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HONDA純正部品:ホンダ純正部品

ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価

総合評価: 3.6 /総合評価686件 (詳細インプレ数:677件)
買ってよかった/最高:
164
おおむね期待通り:
67
普通/可もなく不可もない:
427
もう少し/残念:
11
お話にならない:
3

HONDA純正部品:ホンダ純正部品の商品のインプレッション (全 677 件中 671 - 677 件)

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河秀樹さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: タクト ベーシック )

利用車種: タクト ベーシック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

こちらのOリングを交換しても
ちょう度2号のグリスを入れると漏れ出すので
必ずちょう度3号のグリスを使うようにしてください。

AF74-79サービスマニュアル推奨グリス
ドリブンフェイス内側・・・スズキ スーパーグリスA(シェルアルバニヤグリースS-3)660円
ベアリング・・・スズキ スーパーグリスC(シェルアルバニヤEP2)374円

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/18 20:40

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 168件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

『ヘルメットホルダーM8タイプ』を加工することで、
HONDA純正ヘルメットホルダーが、YZF-R6に着きました。
黒のボディなので、あまりデザインを邪魔しない点がいいですし、プッシュボタンタイプは高級感があります。ホルダー自体は、なにもロゴが無いので、YZF-R6に付けても問題ありませんが、鍵には、HONDAロゴがしっかり書いてあるので、キジマ製『キーホルダーCNCタイプ』を購入して、アルミ削り出しキーを作りたいですね。
現時点では、カウル内に出来るだけ納めたかったので、カウルに干渉する状況で、カラビナを使って、取付しておりますが、近々、キジマ製の『ヘルロックアシスト』が使えないか、確認したいと考えています。

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投稿日付: 2022/03/07 18:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

SHINM@RUさん 

田口製作所ヘルメットホルダーM8タイプのimpression参照

ヒロさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CRF250Lスタンダードから(S)に変更する為に、(S)用の長いサイドスタンドを取り付け予定です。

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投稿日付: 2021/12/23 14:33

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ヒロさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スタンダードモデルから(s)モデルに変更する為に購入しました。
左側のダンパーは社外品を付けるつもりです。

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投稿日付: 2021/12/22 12:56

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コメント(2)

セロリさん 

自分もスタンダードモデルから(S)へ変更しようとしてます。 スプリングはスタンダードと違いありましたか?長さとか 左のダンパーはTGRですか?

ヒロさん 

純正部品のスプリングとロッド、サイドスタンドをウェビックで購入しました。
(s)用のスプリングとロッドとフロントフォークをテクニクスギアさんに送って組み込んでいただきました。
フロントはTRIC FUN
リアはTGR 3.1 です。

ヒロさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スタンダードモデルに乗っていましたが、(s)仕様にする為に購入しました。

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投稿日付: 2021/12/21 11:09

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あくあく ららさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: グロム | PCX125 | レブル 250 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

グロムのクラッチ整備の時に使用します。

純正なのでなんの問題もありません。
交換時古いガスケットは綺麗に除去してください。

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投稿日付: 2021/12/13 20:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NSR250R SE

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5

大喜びで品物を確認したところ、ブレーキスイッチの端子が曲がっている事に気がついた。
破損品かと思ったが、落ち着いて確認すると、二本とも同じ様な角度で曲がっている。
さらに商品画像を確認すると、元々曲がっている事がわかった。
ご購入の際には慌てずに!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/11 21:34
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