KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

ニンジャ1000の純正スロットルホルダーは樹脂製で安っぽい感じがして気になっていた部分なので、ZZR1400等に使用されていたこのアルミ製のスロットルホルダーに交換しました。樹脂製よりは多少重いですが しっかりと固定出来て見た目も個人的にはこちらに換えて満足しています。
ちなみに付属していた 固定用の純正プラスネジは使わずキャップボルトを使用してみました。

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今回始めてこのドレンワッシャーを使用しました。
今まで、バイク屋から購入したドレンワッシャーを使用してましたが、ストックが無くなりましたので購入です。
純正なので問題ないと思いますが、念の為、オイル交換後に試運転してからドレンワッシャー付近を確認。
漏れてなかったので大丈夫ですね。
純正は安心ですね。

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フロントのブレーキマスタータンクをスモークにしたのでリアもスモークにしたく購入しました。
元の純正マスタータンクよりは小さくなる為 マメなフルード量のチェックが必要になるのと、キャップの脱落を防ぐブラケットが元の物では上部のツメとギャップに間が空いてしまうので、ツメ部分をペンチで下に曲げてとりあえず付け梳きました。ブサイクなので専用品を購入するまでのつなぎにしておきます。
見た目は目立たなくなり スモークなので黄ばみの心配も無く満足してますが いかんそん高すぎかと思います。タンクのみなら高くても大体2000円くらいまででしょう。

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交換しない人が多いですが絶対毎回交換した方が良いです！純正品なので当然ですが問題なく使用できます！！ゴムの変形等も無いです！！

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Ninja1000SX用フロントフェンダー右側ブレーキホースクランプです。
リベットする必要があります。
純正リベット92039-1231　ワッシャ92200-1251
右側はブレーキホースだけのなので単純な形状で安価です。
左側は92173-2169です。こちらは価格高め。
塗装が少し甘いので剥離して再塗装すればよかったです。

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フロントフェンダーを入れ替えるのにブレーキホースクランプを留めるために使用しました。
頭がブラックなので目立たたずいい感じです。
ワッシャ3.5×8も必要になります。
ただし純正部品ということでコスパは悪いですね。

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以前社外品のドレンパッキンを購入したら品質にバラツキがありオイルが滲んだので少しお高いですが純正品を購入しました。結果やはり品質が安定していますね！！

ちょっとした豆知識ですが、ドレンパッキンには裏表があり上側のザラザラしている方をエンジン側（上側）に向けるのをお忘れなく！！

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劣化で純正フォークガードが白くなってきたので 次回のフォークオーバーホール時に一緒に交換する為に購入しました。
一体型ではなく2ピース型等であればフロントフォークを外さずに交換出来る物なので面倒ですね

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フォークトップキャップのゴールドアルマイトが経年でかなり汚くなってきたので このダエグブラックリミテッド用のレッドアルマイトのトップキャップへ次回フォークオーバーホール時に交換する為 購入しました。
ダエグの場合 限定モデル以外は純正部品はすべてではありませんがまだ出るので助かりますね

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中古で購入したNinja250R…エンブレムが傷だらけでみすぼらしかったのでお値段少し高いですが購入し貼り付け！！
純正なので当然といえば当然ですが綺麗に貼り付け出来ました！！安い外国製の社外品より貼りやすく耐久性も高いので、絶対こちらをおすすめします！！

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